換向閥電磁換向閥是用電磁鐵的吸力來推動閥芯運動以變換流體流動方向的控制閥，簡稱電磁閥。
電磁換向閥有滑閥和球閥兩種結構，通常所說的電磁換向閥為滑閥結構，稱球狀或錐狀閥芯的電磁換向閥為電磁換向座閥，也稱電磁球閥。 電磁換向閥的作用
變換閥心在閥體內的相對工作位置，使閥體各油口連通或斷開，從而控 制執(zhí)行元件的換向或啟停。
電磁換向閥的性能要求
1.換向性能 在規(guī)定的工作條件下，電磁閥通電后能否地換向，斷電后能否 地復位。
2.壓力損失 電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時產生的流動損 失和節(jié)流損失組成。
3.內泄露量 電磁換向閥的內泄露量是指在規(guī)定的工作條件下，處于各個不同工作位 置時，從高壓腔到低壓腔的泄露量。
4.換向和復位時間 從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間，復位時間是指從電磁斷電 到閥芯回復到初始位置所需要的時間。
5.換向頻率 在單位時間內所允許的最大換向次數(shù)
6.使用壽命 電磁閥使用到主要零部件損壞，不能進行正常的換向和復位動作，或者 使用到其主要性能指標明顯惡化超過了規(guī)定指標所經歷的換向次數(shù)。
電磁換向閥的分類
電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三 通、二位四通、三位四通等;按其復位和定位形式可分為彈簧復位式、鋼球 定位式、無復位彈簧式;按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接;按其所配電磁鐵的結構形式可分為干式和濕式，每一類又有交流、 直流、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種，因而在其結構上存在很 多差別。
1.按接口數(shù)及切換位置數(shù)分類
接口是指閥上各種接油管的進、出口，進油口通常標為 來表示。閥內閥芯可移動的位置數(shù)稱為切換位置數(shù),通常我們將接口稱為“通”，將閥芯的位置稱為“位”。因此，按其工 作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等。 位和通路符號
涼州刺史扶風孟佗遣從事任涉將敦煌兵五百人，與戊己司馬曹寬、西域長史張宴將焉耆、龜茲、車師前、后部，合三萬馀人討疏，攻楨中城，四十馀日不能下，引去。其后疏勒王連相殺害，朝廷亦不能復治。初，中常侍張讓有監(jiān)奴，典任家事，威形喧赫。孟佗資產饒贍，與奴朋結，傾竭饋問，無所遺愛。奴咸德之，問其所欲。佗曰：“吾望汝曹為我一拜耳！”時賓客求謁讓者，車常數(shù)百千兩，佗詣讓，后至，不得進，監(jiān)奴乃率諸倉頭迎拜于路，遂共輿車入門，賓客咸驚，謂佗善于讓，皆爭以珍玩賂之。佗分以遺讓，讓大喜，由是以佗為涼州刺史。
◎ 建寧四年辛亥，公元一七一年
春，正月，甲子，帝加元服，赦天下，唯黨人不赦。
二月，癸卯，地震。 4WE6D61B/OFCW220-50N9Z5L***北京華德電磁閥
三月，辛酉朔，日有食之。
太尉聞人襲免；以太仆汝南李咸為太尉。
大疫。
司徒許訓免；以司空橋玄為司徒；夏，四月，以太常南陽來艷為司空。秋，七月，司空來艷免。
癸丑，立貴人宋氏為皇后，后，執(zhí)金吾酆之女也。
司徒橋玄免；以太常南陽宗俱為司空，前司空許栩為司徒。
帝以竇太后有援立之功，冬，十月，戊子朔，率群臣朝太后于南宮，親饋上壽。黃門令董萌因此數(shù)為太后訴冤，帝深納之，供養(yǎng)資奉，有加于前。曹節(jié)、王甫疾之，誣萌以謗訕永樂宮，下獄死。
鮮卑寇并州。
2.按操作方式分類 推動閥內閥芯移動的動力有手、腳、機械、液壓、電磁等方法。
3.按其復位和定位形式分類 可分為彈簧復位式、鋼球定位式、無復位彈簧式。
4.按其閥體與電磁鐵的連接形式分類 可分為法蘭連接和螺紋連接。
5.按其所配電磁鐵的結構形式分類 可分為干式和濕式。
歸類一下: 按照結構形式分:座閥式換向閥、滑閥式換向閥、轉閥式換向閥
電磁換向閥的結構種類
在液壓傳動系統(tǒng)中廣泛采用的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換 向閥的幾種結構。
1.手動換向閥:手動換向閥是利用手動杠桿來改變閥芯位置實現(xiàn)換向的
2.機動換向閥:又稱行程閥,它主要用來控制液壓機械運動部件的行程， 它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，從而控制油液的 流動方向。機動換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中 二位二三通機動閥又分常閉和常開兩種。
3.電磁換向閥:利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來控制油口的連 通狀態(tài)。
4.液動換向閥
5.電液換向閥:由電磁換向閥和液動換向閥組合而成。 電磁換向閥起先導作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換 向閥的位置。由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得 很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。
6.比例式電磁換向閥 比例方向閥是以在閥芯外裝置的電磁線圈所產生的電磁力，來控制閥芯 的移動，依靠控制線圈電流來控制方向閥內閥芯的位移量，故可同時控制油 流動的方向和流量。
