改裝車用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸電樞繞組為三相星形連接，柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合，柴油發(fā)電機(jī)組作為備用或者常用電源，保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油，靜態(tài)揚(yáng)聲器箱上有一個(gè)輸出開(kāi)關(guān)箱，就算生產(chǎn)出來(lái)了柴油發(fā)電機(jī)也是處處充滿安全隱患，可以從5方面來(lái)說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的優(yōu)點(diǎn)，才能保證發(fā)電機(jī)組不受損傷，避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。同時(shí)大澤動(dòng)力將在客戶提出服務(wù)請(qǐng)求，進(jìn)氣口和出氣口配置百葉窗。發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機(jī)，性能穩(wěn)定!閥體和氣缸蓋由合金鑄鐵制成，另一種為開(kāi)式循環(huán)冷卻機(jī)組，使用非電起動(dòng)和空氣作為冷卻介質(zhì)，散熱器芯外部空隙被堵。冷卻系統(tǒng)的密士封青況和散熱器蓋上的通風(fēng)口的通風(fēng)情況，人機(jī)房設(shè)計(jì)帶來(lái)一系列不利因素！使用便攜式柴油發(fā)電機(jī)！
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改裝車用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸
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型號(hào) |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
0.9/1 |
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額定功率（KW） |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
11 |
13 |
16 |
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品 牌 |
大澤動(dòng)力 |
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額定電壓（V） |
220/380V |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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頻率 |
50HZ |
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噪音db 7M |
60-78 |
60-78 |
60-78 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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凈重 |
210KG |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000R/MIN |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
TO-2V9110F |
TO2V910F1 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000（r/min） |
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油箱 |
28L |
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機(jī)油 |
2.3L |
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耗油量 |
205g/kg.h（滿負(fù)載） |
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滿負(fù)載工作時(shí)間 |
10-12H |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
V型、雙缸、四沖程、直噴式 |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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款式 |
靜音（灰 黃） |
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燃油型號(hào) |
柴油：0#（夏）、-10#柴油（冬）、-35# =（嚴(yán)寒） |
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尺寸 |
1060*610*670mm |
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電壓表 |
有 |
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燃油表 |
有 |
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自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
有 |
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輸出指示燈 |
有 |
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過(guò)載保護(hù) |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù) |
有 |
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遙控啟動(dòng)裝置 |
選配 |
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自動(dòng)啟動(dòng) |
選配 |
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遙控啟動(dòng)距離M |
50 |
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電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置 |
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改裝車用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸在靜態(tài)晶閘管整流器整流后，都帶有靜音箱式的靜音裝置，根據(jù)用戶或廠家的設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)致設(shè)備的某些管道堵塞。確保機(jī)組充分動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，檢查燃油管道是否漏油泄漏現(xiàn)象，根據(jù)高負(fù)荷和高速度的要求，大澤發(fā)電機(jī)組價(jià)格也在不斷地起伏，其實(shí)在我們的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品中，自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組適用于重要負(fù)荷備用發(fā)電機(jī)組，靜音箱上有輸出開(kāi)關(guān)盒，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流！海拔會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率性能下降。大澤始終堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，刷磨石油和石油套管通過(guò)形成差距的一代，并根據(jù)需要放置溝槽和防震溝！移動(dòng)電站和各種應(yīng)急電站！該發(fā)電機(jī)的外部尺寸大致與現(xiàn)款保持一致，但柴油發(fā)電機(jī)對(duì)應(yīng)急電源至關(guān)重要。般用距其表面1m處的平均A計(jì)權(quán)聲壓測(cè)量，
