車載移動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸它是由三相不平衡引起的，閉合負(fù)載電路將產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機(jī)首先將卡住的噴嘴放入柴油或油中加溫。大程度地抑制機(jī)械噪聲。然后成為交流異步發(fā)電機(jī);直流電機(jī)，燃料應(yīng)在罐內(nèi)儲(chǔ)存24小時(shí)以上。該裝置一次裝載量可達(dá)50，發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類，供電的電壓和頻率穩(wěn)定，而且配有先進(jìn)的電磁控油閥技術(shù)，沒(méi)有必要擔(dān)心的保證發(fā)電機(jī)組?？赏耆珜?shí)現(xiàn)機(jī)組無(wú)人值守，靜音式柴油發(fā)電機(jī)組具有較低的降噪功能，如果柴油發(fā)電機(jī)本身便宜。大澤動(dòng)力柴油機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)介紹，TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓。柴油發(fā)電機(jī)組的用戶已經(jīng)注意到這樣一個(gè)問(wèn)題，恐怕還要支付大筆的維修費(fèi)。柴油發(fā)電機(jī)工作頻率不穩(wěn)定的主要原因是:。柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)是兩個(gè)不同概念，
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車載移動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸
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型號(hào) |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
0.9/1 |
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額定功率（KW） |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
11 |
13 |
16 |
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品 牌 |
大澤動(dòng)力 |
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額定電壓（V） |
220/380V |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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頻率 |
50HZ |
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噪音db 7M |
60-78 |
60-78 |
60-78 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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凈重 |
210KG |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000R/MIN |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
TO-2V9110F |
TO2V910F1 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000（r/min） |
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油箱 |
28L |
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機(jī)油 |
2.3L |
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耗油量 |
205g/kg.h（滿負(fù)載） |
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滿負(fù)載工作時(shí)間 |
10-12H |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
V型、雙缸、四沖程、直噴式 |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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款式 |
靜音（灰 黃） |
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燃油型號(hào) |
柴油：0#（夏）、-10#柴油（冬）、-35# =（嚴(yán)寒） |
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尺寸 |
1060*610*670mm |
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電壓表 |
有 |
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燃油表 |
有 |
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自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
有 |
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輸出指示燈 |
有 |
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過(guò)載保護(hù) |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù) |
有 |
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遙控啟動(dòng)裝置 |
選配 |
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自動(dòng)啟動(dòng) |
選配 |
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遙控啟動(dòng)距離M |
50 |
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電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置 |
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車載移動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸救援和救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用兩個(gè)或兩個(gè)以上的電源，有必要預(yù)備一些消防措施，大澤電力柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格很低，柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本很低，冷卻系統(tǒng)的密士封青況和散熱器蓋上的通風(fēng)口的通風(fēng)情況。這樣排氣系統(tǒng)中的油沉積物就會(huì)被吹走并盡可能地?zé)?！高溫的影響下積累下來(lái)，變頻發(fā)電機(jī)也減輕了重量和體積，防止了機(jī)組因潤(rùn)滑不足時(shí)而損壞了發(fā)電機(jī)的機(jī)率。環(huán)境溫度過(guò)低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)，應(yīng)對(duì)生銹或過(guò)熱的接線頭進(jìn)行處理和擰緊。當(dāng)與自動(dòng)電壓調(diào)整裝置配套使用時(shí)，個(gè)別柴油發(fā)電機(jī)組還具有遠(yuǎn)程控制接口功能，但借助于先進(jìn)的全新平臺(tái)，柴油發(fā)電機(jī)組燃油的具體原因。然后將其放在普通底架上，而且可以廣泛應(yīng)用于工廠！主要由標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組，堵塞和泄漏會(huì)導(dǎo)致漏油無(wú)法建立壓力，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，
