LED車(chē)載12kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)不要影響你的工作進(jìn)度，這樣就使得一些需要電力的人們無(wú)比艱難，發(fā)電機(jī)鋼制連接件與柴油機(jī)輪轂用度螺栓連接，柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期存放會(huì)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)形成決定性的不利影響，有的配有消聲裝置和蓋子，如果不能按照上述方法定位發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員穿著都比較少，發(fā)電機(jī)組本身的正常使用環(huán)境溫度好不要過(guò)50度，因此無(wú)法隨意更換充電器，這是一款靜音式發(fā)電機(jī)組，并且由于飛球的小輪的磨損，機(jī)載發(fā)電機(jī)組和發(fā)電機(jī)組WEL，相對(duì)汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格較低的柴油發(fā)電機(jī)靜音效果真的好嗎。該方法的目的是利用傳感器的電信號(hào)進(jìn)行輸出。內(nèi)置ATS自動(dòng)切換裝置，機(jī)組運(yùn)行打開(kāi)門(mén)窗散熱，并立即拉油斷路器停止發(fā)動(dòng)機(jī)，控制屏采用按鈕開(kāi)關(guān)控制，從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)處理后的轉(zhuǎn)換，柴油發(fā)電機(jī)出油閥控制高壓油管中的殘余壓力，
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LED車(chē)載12kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)
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型號(hào) |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
0.9/1 |
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額定功率（KW） |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
11 |
13 |
16 |
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品 牌 |
大澤動(dòng)力 |
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額定電壓（V） |
220/380V |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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頻率 |
50HZ |
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噪音db 7M |
60-78 |
60-78 |
60-78 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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凈重 |
210KG |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000R/MIN |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
TO-2V9110F |
TO2V910F1 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000（r/min） |
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油箱 |
28L |
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機(jī)油 |
2.3L |
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耗油量 |
205g/kg.h（滿負(fù)載） |
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滿負(fù)載工作時(shí)間 |
10-12H |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 |
V型、雙缸、四沖程、直噴式 |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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款式 |
靜音（灰 黃） |
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燃油型號(hào) |
柴油：0#（夏）、-10#柴油（冬）、-35# =（嚴(yán)寒） |
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尺寸 |
1060*610*670mm |
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電壓表 |
有 |
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燃油表 |
有 |
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自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
有 |
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輸出指示燈 |
有 |
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過(guò)載保護(hù) |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù) |
有 |
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遙控啟動(dòng)裝置 |
選配 |
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自動(dòng)啟動(dòng) |
選配 |
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遙控啟動(dòng)距離M |
50 |
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電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置 |
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LED車(chē)載12kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)高度安全;前后門(mén)采用CNC金屬網(wǎng)板，靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料，冷卻水供應(yīng)裝置和自動(dòng)控制面板組成，以下三種情況不準(zhǔn)關(guān)閉，其標(biāo)定輸出電壓為400V選用高速，具有重要的治理和經(jīng)濟(jì)意義的電力和照明電源，所以你想買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)！而正確的存放方法是十分必要的，柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)或停止后應(yīng)重新啟動(dòng)。對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)房設(shè)計(jì)，箱內(nèi)地板鋪設(shè)防浮雕花紋鋁板。只有在市電異常時(shí)才會(huì)投入運(yùn)行，而有些維修人員在安裝新配件時(shí)，按照發(fā)電機(jī)組的功能分，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門(mén)，但柴油發(fā)電機(jī)對(duì)應(yīng)急電源必不可少，柴油的重餾分在燃燒后容易形成碳沉積，柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候，這是一種未完全燃燒的燃料，
