Led太陽能路燈綠色照明在主要是由化石燃料生產(chǎn)的電力能源，在能源和排放到大氣中的二氧化碳、、氮氧化物等有害氣體，大量氣體是全球問題的主要原因。1991年1月美國保護(hù)署提出實(shí)施"綠色照明"和推廣"綠色照明工程"概念。于1993年11月，經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易會(huì)綠色照明工程，1995年11月16日，8個(gè)單位的"綠色照明規(guī)劃的執(zhí)行情況"，這崇尚自然光線。
太陽能路燈的功率取決于道路寬度及周圍，高度取決于道路寬，行距取決于光源的功率及燈具的二次配光.隨著能源的日益緊缺，太陽能的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展產(chǎn)業(yè).目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路如為6下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、加電池板20％預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按電池板的費(fèi)用就要4800元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1800左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸.蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，一般的蓄電半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實(shí)際充電率有可能下降到50％左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜以選擇一款的蓄電池尤為重要.一些工程商常選用LED燈做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半50％光照度.所以選擇為光壽命長、光效高、光衰較慢的LVD無極燈，或者選用低壓鈉燈等
對(duì)于太陽能電池來講，從1980年~2005年，效率了3~4%，所以的空間很小，3年內(nèi)的預(yù)計(jì)是1~2%，能達(dá)到15~16%就很好了。對(duì)于控制器的效率，國內(nèi)的已經(jīng)達(dá)到了0.975，國外的是96%，近兩年的空間只有2~3%，不可能達(dá)到99%、。對(duì)于燈具的效率，太陽能用的功率都是小功率，在50W以下。國產(chǎn)50W的鈉燈后也就是60~70%，
節(jié)能燈、高壓燈和金屬燈，
因?yàn)槎即嬖陔娮臃直嫫鞯暮哪?，壞的時(shí)候大部分都是電子分辨器損壞，而LED燈具這種光源是除外的。在現(xiàn)代生活中，人們非常注重對(duì)路燈的具體選擇，路燈作為夜行人的光亮照明的主要工具，了人們的廣泛關(guān)注。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展進(jìn)步，現(xiàn)代人可以選擇到品種更為豐富化的路燈產(chǎn)品。其中太陽能路燈以其眾多優(yōu)勢(shì)化體現(xiàn)而贏得了人們的廣泛關(guān)注，成為一類受歡迎的路燈產(chǎn)品。
太陽能路燈不僅具有使用壽命長、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，也具有.簡便、使用的特點(diǎn)，因而太陽能路燈是一類值得大家廣泛信賴的路燈類型。大家都知道由于生產(chǎn)太陽能路燈存在著比較大的利潤空間，使得越來越多的太陽能路燈廠家建立起來，然而它們具有的實(shí)力規(guī)模也是不盡相同的，那我們?nèi)绾尾拍苓x擇到具實(shí)力性的太陽能路燈廠家？接下來就對(duì)這一問題進(jìn)行詳細(xì)介紹，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴私鈳椭?/span>
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