Sensepoint XCD 氣體探測器是一種固定安裝于存在易燃易爆或氣體場所，用來檢測空氣中可燃性氣體、氣及氧氣濃度的儀器。
Sensepoint XCD 的傳感器等核心部件采用多項技術使檢測更長期穩(wěn)定性更好。XCD同一外殼適用催化燃燒、電化學和紅外傳感器，使其可測氣體種類更多、范圍更廣。新增的RTD和RFD型號支持傳感器和變送器遠程安裝，并可支持通用型4-20mA輸出傳感器。因此XCD廣泛適用于、化工、冶金、制造業(yè)等通用工業(yè)領域，而且在一些環(huán)境惡劣的環(huán)境同樣表現(xiàn)卓越。
近年來，隨著政府的大力推動，新能源汽車在汽車市場逐步普及，同時也由政策驅動向市場驅動轉變。隨著補貼新政和雙積分政策的全面落地，市場競爭漸趨“白熱化”。同時，無論是市場增量、投資熱度等都表現(xiàn)出高昂的姿態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，2017年，我國新能源汽車銷售接近80萬輛，而2018年前8個月，新能源汽車產(chǎn)量和銷量均超過60萬輛，若按照此增速來看，2018年銷量將逾百萬、2020年或可逾200萬輛。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎，我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。 儲能電池另一大領域便是低速電動車，面對梯次利用動力電池這一新興市場，廣東猛獅新能源科技股份有限公司新能源應用事業(yè)部總裁李俊峰認為，租賃或成為推廣該類型電池的主要模式。李俊峰認為，梯次利用動力電池有兩種途徑，在企業(yè)用電成本有所降低的情況下，該類型電池可主要用于儲能;若動力電池梯次利用成本能夠低于鉛酸電池的使用成本，這些動力電池也可用于低速電動車及二輪、三輪電動車。 而我國IC行業(yè)要想真正強大起來，需要十年甚至二十年的努力。為此，需要從長遠角度考慮，如何讓IC人才能夠靜下心來真正有所作為。
記者查閱了各地政府對集成電路的IC產(chǎn)業(yè)政策，其中對IC企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策較多，然而對于個人的稅收優(yōu)惠政策很少。
“建議各地政府出臺芯片產(chǎn)業(yè)扶持政策時，考慮一下為芯片從業(yè)人員的退稅政策?！鄙钲诖笃瘴㈦娮觿?chuàng)始人楊亞飛告訴記者。
此外,芯片企業(yè)家勵民也呼吁“希望個人所得稅降下來，員工宿舍蓋起來?！?br />
一位IC工程師表示:“應該給工程師分福利房，減稅減社保。國家從房產(chǎn)和娛樂圈收的稅就應該拿來支持科技制造人員 ?！?br />
“從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展到人才培育，國家都應出臺相應的激勵政策來促進整個產(chǎn)業(yè)的快速健康地發(fā)展?！迸磉M指出。
除了激勵政策，良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境也必不可少。
可燃氣體、和氧氣傳感器
變送器配備有2 種工作原理的可燃氣體傳感器：非色散型點式紅外
(NDIR)傳感器和催化燃燒傳感器。
此外，變送器能夠用來測來能夠多種有氣體。 采
用電化學工作原理(ECC)檢測有氣體和氧氣。
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