廣東梅州隧道襯砌注漿制漿一體機(jī)
隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機(jī)、注漿管道；隧道無排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進(jìn)行設(shè)備清洗。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；
（2）攪拌、儲(chǔ)漿、注漿一體化，使用方便；
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；
（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所；
注漿泵的安裝與調(diào)試：
1、注漿泵的工作環(huán)境海拔高度不超過3000m，超過3000m應(yīng)作為特殊情況處理。
2、注漿泵工作時(shí)整機(jī)應(yīng)放置水平，放置在堅(jiān)實(shí)的地面，工作過程中不應(yīng)下陷。
3、通過油箱加油口加46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油，至油標(biāo)中線以上，不得少于油箱容積的80%。
4、將2根吸漿管分別接至吸漿口，用管箍或鐵絲卡緊，不能漏氣。
5、將兩根高壓出漿管與高壓三通出口用U形卡連接。
6、準(zhǔn)備好清水筒，清水筒容積不少于泵額定流量，筒內(nèi)放滿清水。
7、將2根吸漿管及龍頭放置在清水筒中，同時(shí)出漿管也放置在清水。
8、電機(jī)接電，點(diǎn)動(dòng)，保證電機(jī)按標(biāo)識(shí)方向旋轉(zhuǎn)。若反轉(zhuǎn)，電機(jī)結(jié)合齒會(huì)發(fā)出“咔，咔” 聲，停機(jī)后齒會(huì)自動(dòng)結(jié)合，如不能在彈簧力下結(jié)合，可敲擊電機(jī)軸頭結(jié)合齒，幫助其結(jié)合。
9、擰緊卸荷開關(guān)，慢慢順時(shí)針擰緊溢流閥手柄，調(diào)高油壓，此時(shí)泵應(yīng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，2根出漿管應(yīng)同時(shí)往外排出清水。
10、試運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后，若無異?，F(xiàn)象，可將2根出漿管接至?xí)掀?，高壓閥門，注漿孔口管連接，準(zhǔn)備注漿。
便攜式制漿注漿一體機(jī)
二襯專用注漿攪拌一體機(jī)
注漿機(jī)及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機(jī)壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級(jí)；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級(jí)。宜采用數(shù)顯式壓力表。
結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
該泵結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思獨(dú)特；避免了灌注稠漿較困難的不足，使用安全方便、效率高。本機(jī)主要由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓機(jī)構(gòu)及電控系統(tǒng)等組成，其特點(diǎn)如下：
1、操作維護(hù)簡單，可靠性高，采用進(jìn)口電器配置，綜合維護(hù)費(fèi)用低，灌漿效率高。
2、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，輪式設(shè)計(jì)、移動(dòng)方便，灌漿泵廠家直銷，售后有保障。
3、自帶攪拌機(jī)構(gòu)、攪拌和注漿可同時(shí)工作，提高工作效率；攪拌機(jī)構(gòu)有自動(dòng)和手動(dòng)攪拌兩種功能。
4、灌漿液水灰比范圍大，可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等，特別適宜高濃度設(shè)計(jì)要求的稠漿。
5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬，易損件-定子耐磨性好。
6、壓力穩(wěn)定，無脈沖，可連續(xù)灌漿，避免了活塞泵過大的瞬時(shí)脈動(dòng)壓力。
7、被動(dòng)升壓，當(dāng)漿液灌滿后，壓力逐漸升高，便于控制和保持灌漿壓力。
8、螺旋傳動(dòng)，壓力可調(diào)，灌漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力后，可反轉(zhuǎn)卸壓。
9、配合外加劑泵，可實(shí)現(xiàn)雙液灌注漿，外接空壓機(jī)及噴槍，可實(shí)現(xiàn)水泥砂漿、草籽等漿體噴涂/噴播施工作業(yè)。
產(chǎn)品細(xì)節(jié)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
本機(jī)由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓輸送機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測(cè)壓接頭、注漿管等組成。
技術(shù)參數(shù)：
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技術(shù)指標(biāo) |
技術(shù)參數(shù) |
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容量 |
200-400L |
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電機(jī)功率（攪拌+注漿+震動(dòng)） |
15-18kw |
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轉(zhuǎn)速 |
54-70r/min |
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注漿機(jī)壓力 |
4.0MPa |
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攪拌量 |
2-4m3/h |
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重量 |
700-800kg |
設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)
非軌道式標(biāo)準(zhǔn)版攪灌一體泵廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、邊坡、公路脫空層、橋梁病蟲害、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程及修補(bǔ)加固注漿施工。
砂漿專用攪拌灌漿一體機(jī)
秦經(jīng)理在部分施工現(xiàn)場(chǎng)看到，有些單位灌注漿前只埋注漿頭，很少對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫表面采取鑿槽、封堵或環(huán)氧貼布密封，更不用說在注漿前先灌氣檢驗(yàn)裂縫的表面密封狀況等。裂縫表面不密封，灌注漿時(shí)的灌注漿壓力和漿液從表面縫口釋放殆盡，漿液不可能往裂縫的深層內(nèi)部延伸，只有少量漿液在混凝土結(jié)構(gòu)表層裂縫糊住，灌漿效果可想而知。
應(yīng)用案例
現(xiàn)場(chǎng)廣東梅州隧道襯砌注漿制漿一體機(jī)施工的工作流程：
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進(jìn)行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運(yùn)至工作面。注漿在上臺(tái)階上人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，裝置注漿機(jī)灌注漿液。
2、施工工藝流程
?。?）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機(jī)、注漿泵。
?。?）斷面測(cè)量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
?。?）鉆機(jī)就位及按描繪需求鉆孔。
?。?）查看鉆孔的傾斜度和方向。
（5）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
?。?）注漿：使用中空錨桿進(jìn)行注漿，人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，用注漿機(jī)注漿。
3、超前錨桿描繪參數(shù)
?。?）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
?。?）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號(hào)水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
5、作業(yè)安排勞動(dòng)力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機(jī)1人，注漿3人，空壓機(jī)司機(jī)1人。合計(jì)13人。
該泵最高壓力可以設(shè)定；可避免在注漿過程中不必要的損失；注漿法是把漿液壓進(jìn)巖石或土層縫隙并且填滿壓實(shí)，注漿過程中又會(huì)沖壓出新的裂縫，由此形成了注漿壓力的頻繁變化，有時(shí)注漿壓力會(huì)大幅度急劇變化，這種工況的特點(diǎn)決定了注漿泵應(yīng)有的工作性能：
（一）、注漿泵應(yīng)具有較大的排漿量調(diào)節(jié)范圍，一般注漿終量與注漿始量的變化約為8~10倍。注漿終量小，證明了填滿壓實(shí)的好。
（二）、注漿泵應(yīng)具有可靠的壓力控制能力。因?yàn)樽{“填滿壓實(shí)”勢(shì)必形成注漿泵的超壓，此時(shí)泵應(yīng)及時(shí)的減少排漿量,以降低漿液在縫隙中的流動(dòng)阻力，從而避免發(fā)生注漿壓裂、路面凸起、機(jī)械事故等情況。注漿泵最好具有隨注漿壓力變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)排漿量的性能。
（三）、注漿泵應(yīng)當(dāng)操作維修簡單，使用安全可靠。因?yàn)樽{泵使用的漿液易于沉淀、凝固，注漿泵必須保證每次注漿中途不得停頓（應(yīng)做好注漿前的預(yù)防性檢修）。礦井下作業(yè)條件艱難，注漿泵必須使用可靠，絕對(duì)防爆。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。
