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  環(huán)氧樹脂涂層從固化爐出爐后隨空氣冷卻即可。從固化爐滾出的聚乙烯涂層管由于溫度高,如果在空氣中冷卻速度慢,時間太長則涂層就會老化甚至變焦黃,因此需用水進(jìn)行噴淋冷卻,采用水冷卻可同時增加聚乙烯涂層的結(jié)晶度,從而增加涂層表面光澤,但水冷溫度要嚴(yán)格控制,以免產(chǎn)生氣泡和局部缺陷。鋼塑管的返工處理 鋼管涂塑后如果有部分涂塑管出現(xiàn)流平性差,涂層厚度不均,露底等缺陷,可通過返工處理。 環(huán)氧樹脂涂層如果出現(xiàn)流平性差,可以通過重復(fù)吸涂、固化工序,從而改善涂層流平性。 對于聚乙烯涂層則應(yīng)嚴(yán)格控制返工溫度和時間,如果控制不好則會燒焦涂層。溫度控制不均勻會使涂層厚度不均,局部露底,流平性差,涂層毛糙等。因此返工的聚乙烯涂層管一定要嚴(yán)格控制溫度的均勻性。
但是各有千秋，聚乙烯屬于熱塑性物質(zhì)，柔性好，耐磕碰，由于是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環(huán)氧樹脂屬于極性分子，有基團(tuán)在一定溫度下，易與鋼管發(fā)生反應(yīng)，附著力極強(qiáng)，但是由于是熱固性物質(zhì)，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬于目前防腐行業(yè)優(yōu)秀搭配。涂塑鋼管行業(yè)由早的內(nèi)外聚乙烯，由于附著力問題，發(fā)展到內(nèi)外環(huán)氧，但是外環(huán)氧層不耐磕碰，后來發(fā)展到第三代內(nèi)環(huán)氧外聚乙烯，但是單層聚乙烯直接與鋼管結(jié)合還是存在附著力問題，后升級到現(xiàn)在的第四代防腐內(nèi)環(huán)氧外三層結(jié)構(gòu)聚乙烯，廣泛應(yīng)用于國家西氣東輸、南水北調(diào)配套工程中。 大口徑涂塑復(fù)合鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、油、溫水、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、氣體發(fā)、油等介質(zhì)的輸送。下面呢，涂塑鋼管廠家來給大家簡單介紹一下關(guān)于涂塑鋼管的煤礦鋼管該如何處理:1、用化學(xué)或機(jī)械等方法，對原管內(nèi)表面進(jìn)行處理，去除灰塵、油污。鋼管內(nèi)焊筋高度應(yīng)控制在0.5mm以下，并不允許有尖棱角和鋸齒性飛濺。 2、對已處理的原管加熱，用壓送或抽吸等方法將塑料粉末送入原管內(nèi)，使其熔融附著在內(nèi)壁上，原管加熱的溫度及粉末塑(固)化的時間等應(yīng)執(zhí)行粉末生產(chǎn)廠的規(guī)定。3、涂層外觀要求：塑料涂層必須光滑，沒有傷痕、針孔和沾附異物等妨礙實(shí)用的缺陷。
  涂塑鋼管應(yīng)具有使用性的直度，但兩個端面與管軸必須成直角。在現(xiàn)實(shí)生活中，使用的建筑材料很多，不同種類建材材料性能不同，使用的領(lǐng)域地方也不一樣，有的材料的性能優(yōu)勢顯著，使用的地方就非常廣泛涂塑鋼管就是集重多優(yōu)點(diǎn)于一身的材料，且涂塑管價格合理，因此使用的范圍也是比較廣泛，在很多地方都會有這種材料的使用，人們的生活已經(jīng)離不開這種材料的使用，具體優(yōu)點(diǎn)如下：涂塑鋼管是經(jīng)過PE涂料對內(nèi)外涂覆的材料，是屬于環(huán)保材料，在使用過程中不會對環(huán)境造成任何影響。具有耐高溫和耐低溫的特點(diǎn)，適應(yīng)在各種惡劣的環(huán)境下使用;對外抗擾能力非常強(qiáng)，要是把涂塑鋼管使用在電纜行業(yè)，就能夠很好屏蔽外來信號的影響，讓每條電線都能夠達(dá)到zui佳狀態(tài);承受壓力非常強(qiáng)，埋在地下不會受到外界的破壞，使用壽命更長;絕緣性非常強(qiáng)，使用在電纜行業(yè)做保護(hù)管保證不會發(fā)生漏電使用更加安全;表面光滑，在施工過程中更加方便、快捷。
外pe內(nèi)ep防腐鋼管吸涂過程中進(jìn)入管內(nèi)多余的粉末涂料通過涂料回收系統(tǒng)進(jìn)行回收后再利用。涂塑層的固化 由于吸涂時間較短,吸涂在鋼管內(nèi)壁的涂料表面粗糙,需要將吸涂后的鋼管由鏈條輸入固化爐中進(jìn)一步流平固化和塑化,環(huán)氧樹脂涂層固化溫度為180±10℃,在此溫度下,環(huán)氧樹脂中活潑的環(huán)氧基進(jìn)一步與鋼管表面的游離鍵起反應(yīng)形成牢固的化學(xué)鍵,從而牢固地粘附在鍍鋅管內(nèi)壁。而外表的涂料在高溫下進(jìn)一步流平結(jié)晶。 涂聚乙烯時由于鋼管本身的預(yù)熱涂塑溫度高,鋼管貯存的熱量大,固化爐不需加熱,只起一定的保溫作用,可以直接利用鋼管本身的余熱進(jìn)行流平固化。