四川南充市波紋管施工視頻技術(shù)過硬
重慶墊江縣波紋管生產(chǎn)批發(fā)豫工機(jī)械廣東陽江市雙壁波紋管設(shè)備哪里有效率穩(wěn)定
預(yù)應(yīng)力波紋管主要分為：金屬波紋管，塑料波紋管（逐漸被取代）。
金屬波紋管主要有兩種材質(zhì)組成：一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。
加工工藝：主要是用波紋管的機(jī)器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。
運(yùn)用領(lǐng)域 ：公路橋梁、鐵路橋梁、建筑水利、電力等國家重點(diǎn)工程。iderzhangerfeng
預(yù)應(yīng)力波紋管規(guī)格與價(jià)格
主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號YCT180-4A 功率:N=4kw
切割機(jī)功率:N=2.2kw 水泵功率:N=40w 水箱容量: 23升
2、 質(zhì)量符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華人民共和國工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、 鋼帶規(guī)格:0.23～0.4×36±0.5; 波紋管螺距: 26.5~28.5mm
4產(chǎn)管速度:
Ф35～Ф58 8～10M/min Ф60～Ф85 7～9M/mi
Ф90～Ф115 5～7M/min Ф120～Ф155 2～4M/mi
Ф160～Ф205 1～2M/min Ф210～Ф305 1M/mi
5、 制管內(nèi)徑:
Ф35～Ф135(標(biāo)準(zhǔn)型)
6、 總質(zhì)量: 450kg
7、 尺寸(mm): 1100×800×1360(長×寬×高)
預(yù)應(yīng)力扁管機(jī)參數(shù)：
型號：YGBG
電機(jī)功率：1.5kw
壓制速度: 4m/min
出料口高度：25mm
自重：160kg
外形尺寸：860*1450*1000mm
調(diào)整、操作要領(lǐng)、成管:
本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;調(diào)整時(shí)請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機(jī)負(fù)荷過重影響效率,長時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧較高點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者較好是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。
4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,調(diào)整時(shí)請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,調(diào)整壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;調(diào)整時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。
8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時(shí)頂主軸變形。
9、接駁鋼帶:a:鋼帶接頭處以剪斜(約30°角)口為佳,兩端搭接約3～4厘米并對齊兩邊,用6～8kw點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊,點(diǎn)位以距鋼帶邊3毫米及中心點(diǎn),焊8～9個(gè)點(diǎn)為宜。b:手工接鋼帶時(shí)接頭口要剪平,并剪掉尖角(5×45°),然后折約5mm長度,兩邊接頭對扣并錘平緊貼,把固定彈簧兩端的螺桿松開,穿好鋼帶后在上緊,此接法再過軋輥時(shí)要緩慢,切忽快速以免脫扣。
預(yù)應(yīng)力設(shè)備 錨具 千斤頂 油泵 擠壓機(jī)
(1)承包人須采用真空輔助灌漿工藝進(jìn)行孔道灌漿，漿體材料應(yīng)摻入真空灌漿添加劑和阻銹劑，摻量通過試驗(yàn)確定。
(2) 水泥漿所用水泥應(yīng)稱量精確，齡期不超過一個(gè)月。
(3) 漿體的性能必須達(dá)到：水泥漿體的水灰比應(yīng)控制在0.30~0.35；水泥漿的泌水率宜控制在2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)被漿體吸收；漿體流動(dòng)度宜控制在14~18s；漿體膨脹率＜5%；初凝時(shí)間應(yīng)＞3h,終凝時(shí)間應(yīng)＜24h；壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)不超過35oC。
(4) 為使水泥漿達(dá)到所須的漿體特性，可在漿體中加入化學(xué)添加劑，添加劑應(yīng)具有減水、緩凝、微膨脹和增加漿體和易性等作用，但不得含有對預(yù)應(yīng)力筋和錨具水泥有損害的物質(zhì)，尤其不得含有氯化物和硝酸鈣等腐蝕性介質(zhì)。添加劑中所含的膨脹成分嚴(yán)禁含有鋁粉。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，價(jià)格視行情略有浮動(dòng)，情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)！
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于產(chǎn)品質(zhì)量
所有產(chǎn)品均為合格產(chǎn)品。進(jìn)料檢驗(yàn)：由質(zhì)檢專員對所有進(jìn)廠的原材料及零配件做到全檢、抽檢、分批檢驗(yàn)。生產(chǎn)過程質(zhì)量控制：每一道工序責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格要求操作員工做好一個(gè)產(chǎn)品首先進(jìn)行自檢，再由車間主任檢驗(yàn)，然后由質(zhì)檢專員或巡檢進(jìn)行抽檢。出貨檢驗(yàn)：對整個(gè)產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)嚴(yán)格按照企業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和客戶的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
論文后在前文分析的基礎(chǔ)上對單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)減振性能的影響因素進(jìn)行了歸納總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上針對此虛擬樣機(jī)進(jìn)行了減振系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，利用之前的虛擬樣機(jī)模型進(jìn)行了仿真分析，結(jié)果表明：優(yōu)化方案設(shè)計(jì)合理，從而也驗(yàn)證了全文分析的正確性，對單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)減振系統(tǒng)性能提升有一定的理論指導(dǎo)意義與實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值噴，以確保安全?！背擞罡嬖V記者，隧道沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了不少施工難度。隧道施工采用光面爆破法，與傳統(tǒng)的爆破法相比，這種爆破壁面平整規(guī)則、輪廓線符合設(shè)計(jì)要求，能有效減少震動(dòng)，保持周圍巖石的穩(wěn)定。 “打隧道的，都希望巖石硬些。這里地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以每一道工序都要細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)，每次爆破完成立即進(jìn)行出渣作業(yè)，出渣完成后，施工人員便對隧道進(jìn)行支護(hù)施工。”楚克宇說，“隧道施工工序銜接很重要，有的混合料攤鋪： （1）采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。 （2）攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)供料情況控制行走速度，做到連續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)，以保證攤鋪平整度。 （3）攤鋪機(jī)后面應(yīng)跟人，負(fù)責(zé)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并及時(shí)用新拌制的混合料填補(bǔ)。 （4）在二、三、四級公路上，沒有攤鋪機(jī)時(shí)可以采用攤鋪箱攤鋪混合料，也可以用自動(dòng)找平平地機(jī)輔以人工整平。責(zé)任編輯：芊墨
