東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司是一家專業(yè)從事車用尿素溶液的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)的公司，地處續(xù)發(fā)展之理念，我公司一貫堅(jiān)持\'精心設(shè)計(jì)、精工制造、精良服務(wù)、精益求精\'的宗旨。我們愿與國內(nèi)外廠商及各界朋友精誠合作，共創(chuàng)美好未來! 主營車用尿素、國五車用尿素溶液、汽車尿素溶液、車用尿素溶液廠家、柴油車尾氣添加劑等。在環(huán)保－節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司秉承“保證一流質(zhì)量，保持一級信譽(yù)”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！
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什么是尿素水溶液？
尿素水溶液是透明、清澈的的液體，呈淡藍(lán)色，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素水溶液又名柴油機(jī)尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。在卡車上有一個(gè)單獨(dú)的容器來存儲(chǔ)尿素水溶液，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素水溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。
尿素水溶液的作用和工作原理？
尿素水溶液作為重型柴油車實(shí)現(xiàn)國五排放至關(guān)重要的一環(huán)，其作用是為了減少氮氧化合物排放。目前我國重型柴油機(jī)升級國五的主流路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過程大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦?。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量最終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。
加了尿素水溶液會(huì)使油耗增加？
這是一個(gè)特別大的誤區(qū)，加了尿素水溶液對油耗不會(huì)增加。市面上常說，尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%，這里要需要注意的是4%-6%，是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的車用尿素。簡單理解就是只消耗車用尿素，而不會(huì)消耗燃油，因此不會(huì)帶來油耗的增加。
為什么不加尿素后油耗會(huì)升高？
不加車用尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)受限下降，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降后，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2公里有一個(gè)坡，平時(shí)到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速?zèng)_坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個(gè)月下來就會(huì)發(fā)覺不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)增加油耗。
為什么不加尿素，沒感覺到功率下降？
因?yàn)楝F(xiàn)在的車功率都很大，420/430馬力的，儲(chǔ)備功率足夠。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素問題而限制功率后，感覺不明顯。
使用尿素水溶液會(huì)使成本增加嗎？
說到使用成本，主要是由兩方面組成，一個(gè)是國四國五車型本身的購置成本，一個(gè)是車用尿素的使用成本。粗看使用國四國五產(chǎn)品會(huì)給卡車司機(jī)帶來巨大的成本，可真是如此嗎？ 其實(shí)使用國四國五產(chǎn)品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的４%-６%，國四車車用尿素的使用同樣會(huì)帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)節(jié)省3%-5%,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費(fèi)用。
尿素水溶液加注方式很麻煩？
尿素水溶液加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素加注槍，可保證車用尿素的純凈，不受加注環(huán)境污染；還有一個(gè)加注渠道就是桶裝加注，可通過隨箱配送的導(dǎo)流管進(jìn)行加注，加注簡單方便。
