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隨著國內(nèi)車用尿素溶液市場的逐漸推進，相關的監(jiān)管政策法規(guī)也會逐步完善。近日，由中國汽車工程學會組織編制的車用尿素溶液技術規(guī)》正式發(fā)布，該規(guī)范是目前車用尿素領域的最高權威性標準。此前我國既沒有車用尿素的國家標準，也沒有相應的行業(yè)標準，僅有北京、深圳、上海的3個地方標準，且這3個標準的要求還不統(tǒng)一。為此，業(yè)界迫切需要統(tǒng)一的技術和應用規(guī)范。
據(jù)了解，該技術規(guī)范對車用尿素溶液的相關技術指標、怎么用合適等問題進行了規(guī)定。規(guī)范涵蓋存儲、運輸、使用等多個環(huán)節(jié)，規(guī)定了檢測尿素含量、密度、縮二脲、鈣、鐵、銅、鋅、鉻、鎳等18項指標，還對車用尿素溶液存儲容器的材料，如奧氏合金、不含添加劑的聚四氟乙烯、不含添加劑的聚乙烯和不含添加劑的聚丙烯等作出了相關規(guī)定。
市場車用尿素溶液3大類
第一類
由一些小廠用農(nóng)業(yè)尿素經(jīng)過燒開提純在和純水勾兌生產(chǎn)出來的，一般有良心的商家還經(jīng)過一兩道水過濾加工提純，勾兌也差不多按水和尿素的比例接近要求來操作。但是在市場競爭刺激下，不良商家提純工藝就很隨意，為了極力壓縮成本，甚至直接用水，勾兌比例也遠達不到要求。這樣商品流入市面通常批發(fā)到商家只要20元一桶還包送達倉庫，而一桶的包裝費用據(jù)說最少不低于9元，運費按遠近也得幾塊錢，再除去商家的利潤算算商品本身的價值已寥寥無幾。
第二類
高價格原廠產(chǎn)品。這類多是帶有整車廠家商標的配套產(chǎn)品或是發(fā)動機廠家配套的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品采購渠道多半只有在整車服務站或是中轉(zhuǎn)站，帶有廠家標識，屬于售后配套產(chǎn)品，質(zhì)量可靠，廠家都會嚴把質(zhì)量關，但價格相對較高。
第三類
親民化的可用產(chǎn)品。價格大抵相當，這些產(chǎn)品的生產(chǎn)公司除了給汽車制造廠商代加工以外，也有自己的品牌，甚至有自己的渠道和模式，他們的產(chǎn)品經(jīng)過諸多廠家的嚴格把關篩選，車用尿素溶液產(chǎn)品質(zhì)量方面相對可靠。
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