鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護(hù) 軌道設(shè)備維護(hù)工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持軌道設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。
鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護(hù)鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護(hù)
一拖四軟軸搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè)。
搗固機(jī)由汽油機(jī)，離心式離合器，帶傳動機(jī)構(gòu)，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機(jī)架等部分組成。本機(jī)選用日本本田汽油機(jī)為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭(工作時插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消除振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間，機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩，還有兩個抬把，可以便捷地上.下道。
工作原理:
汽油機(jī)的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運動，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)流動狀態(tài)，開始相對運動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實的目的。
主要技術(shù)參數(shù)：
汽油機(jī)型號：GX160空冷四沖程(S型)
汽缸排量：163CM
最大輸出功率：4.0KW/3600rpm
最大扭矩：8.6N.m/2500rpm
重量：15kg
振動頻率：150Hz
振幅：1.25mm
最大激振力：4.2KN X 2
生產(chǎn)頻率：單邊200～260根/組小時
振搗棒直徑：50mm
軟軸直徑：13mm
軟管直徑：36/46mm
總重：82kg
鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護(hù)
遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司主要產(chǎn)品
鐵道部定點生產(chǎn)鐵路養(yǎng)路設(shè)備及鐵路工務(wù)器材
搗固系列：液壓搗固機(jī)，道岔搗固機(jī)，電動搗固鎬，內(nèi)燃搗固鎬 軟軸搗固機(jī)
切軌系列：內(nèi)燃切軌機(jī)，電動切軌機(jī)
鉆孔列：內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，電動鋼軌鉆孔機(jī)，
鋼軌打磨系列：內(nèi)燃鋼軌除銹機(jī)，內(nèi)燃道岔打磨機(jī)，電動仿形打磨機(jī)，內(nèi)燃仿形打磨機(jī)，電動鋼軌端面打磨機(jī)，內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)，多功能打磨機(jī)、
起撥道系列：液壓起道機(jī)，液壓起撥道器，液壓起撥道機(jī)，齒條起道器
軌道扳手系列：手持式螺栓扳手，雙頭螺栓扳手，單頭螺栓扳手，手動扳手
鋼軌拉伸系列：液壓鋼軌拉伸機(jī)。
調(diào)整軌縫系列：單向液壓軌縫調(diào)整器，雙向液壓軌縫調(diào)整器。
直軌系列：單鉤液壓直軌器，雙鉤液壓直軌器，液壓平軌器。
軌道工具：型液壓方枕器，線上料搬運車，手動倒角器，運軌器，吊軌車，單軌車，撞軌器，運軌排小車，軌道平車，鋼軌對軌架。
鐵路施工器材|一拖四軟軸搗固鎬維護(hù) 因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上參數(shù)僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實。
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