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房車(chē)用35kw汽油發(fā)電機(jī)重量
|
型號(hào) |
TOTO10 |
TOTO12 |
TOTO15 |
TOTO20 |
TOTO25 |
TOTO30 |
TOTO35 |
TOTO40 |
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) |
額定功率(KW) |
10 |
12 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40kw |
備用功率(KW) |
10.5 |
13.5 |
15.5 |
22 |
26 |
33 |
36 |
41KW |
|
額定頻率(HZ) |
50 |
||||||||
額定電壓(V) |
220/380 |
||||||||
發(fā)電機(jī)類(lèi)型 |
無(wú)刷電機(jī) |
稀土永磁電機(jī) |
|||||||
功率因素 |
0.9/1 |
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相數(shù) |
單三相 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) |
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
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燃油類(lèi)型 |
90號(hào)以上汽油 |
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機(jī)油型號(hào) |
SF級(jí)汽機(jī)油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)IV(國(guó)V) (國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
雙杠風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
直列、四沖程、水冷、8氣門(mén)、 |
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排量(L) |
0.65L |
1.5L |
2.23L |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TOR-670 |
TO-465F1 |
TO-491Q-ME |
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油耗 |
320 g/kw.h |
||||||||
油箱容積(L) |
28L |
37L |
|||||||
機(jī)油容量 |
1.1L |
3.3L |
3.3L |
3.3L |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
|
整 機(jī) 參 數(shù) |
噪音db 7M |
54-59 |
60-70 |
60-70 |
60-70 |
60-70 |
60-75 |
60-75 |
|
長(zhǎng)寬高(MM)) |
1155*770*900 |
1210*810*960 |
1210*810*960 |
1210*810*960 |
1210*810*960 |
1300*780*960 |
1480*780*1060 |
1500*860*890 |
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凈重(kg) |
180/220 |
245/280 |
245/280 |
245/280 |
245/280 |
280/290 |
390/420 |
400/450 |
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結(jié)構(gòu)類(lèi)型 |
靜音式 |
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售后 |
一年保修 終身提供成本維修 |
房車(chē)用35kw汽油發(fā)電機(jī)重量這三相電之間互成120度角。大澤汽油發(fā)電機(jī)的功率為3kW-80kW。有人提出了水冷交流發(fā)電機(jī)的解決方案。多規(guī)格過(guò)渡套筒和單軸承圓盤(pán)聯(lián)軸器,當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),零件數(shù)比普通發(fā)電機(jī)減少40%,沒(méi)有必要在沒(méi)有故障的情況下維持小型汽油發(fā)電機(jī)。沒(méi)有明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),燃?xì)獍l(fā)電機(jī)等;電焊機(jī)的產(chǎn)品包括汽油焊接機(jī),氣體發(fā)生器使用可燃?xì)怏w作為液化氣和天然氣作為燃燒材料,如何開(kāi)發(fā)一種具有競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)電設(shè)備來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額是值得思考的。電源連接線(xiàn)一邊接發(fā)電機(jī)220V。家用發(fā)電機(jī)一般驅(qū)動(dòng)家用電器,節(jié)氣門(mén)控制的主要目的是在系統(tǒng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行的同時(shí)有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián),耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的歡迎。我公司承諾為用戶(hù)提供終身跟蹤服務(wù),永磁式發(fā)電機(jī)的開(kāi)頭式整流輸出對(duì)蓄電池采用小電流脈沖充電!我相信你會(huì)在大澤找到一個(gè)為你的汽油和柴油發(fā)電機(jī)工作的,結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)和測(cè)試方法,