成都市管狀帶輸送機(jī)價(jià)格
成都市管狀帶輸送機(jī)價(jià)格
曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶精誠(chéng)合作，共謀發(fā)展。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。
可以方便地實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送。由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送，如果在回程段加裝受料口，回程段仍然可以輸送物料，并且中間加料可在任何點(diǎn)通過(guò)打開(kāi)和封閉輸送帶完成。機(jī)架寬度小。圓管帶式輸送機(jī)采用圓形截面輸送物料，以較低的帶寬，了同樣大小的有效輸送面積。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在同等輸送截面的情況下，采用圓管輸送機(jī)在寬度方向上可以減為原來(lái)的1/3。從而土建施工時(shí)的空間需求、鋼材等結(jié)構(gòu)材料的消耗，成本和工時(shí)。
在承載過(guò)渡段，采用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的槽形托輥，可槽形托輥的槽角、槽寬、托輥組整體高度、前后位置。還采用了兩種結(jié)構(gòu)和布置的圓管狀保持托輥：1）六邊形短輥同側(cè)安裝，相鄰輥之間的設(shè)計(jì)縫隙約2mm，加墊前后管狀帶的扭轉(zhuǎn)；2）六邊形長(zhǎng)輥前三后三交叉安裝，底部可裝一個(gè)或三個(gè)可調(diào)節(jié)托輥；可調(diào)節(jié)輥的支架一端固定，另一端活動(dòng)可調(diào)，這種托輥管狀帶的扭轉(zhuǎn)很方便。物料從尾部加料漏斗處進(jìn)入加料段，輸送帶由平形變?yōu)閁型，再經(jīng)過(guò)過(guò)渡段逐漸變?yōu)閳A管狀，把物料包住密閉運(yùn)行。輸送到頭部過(guò)濾時(shí)，圓管狀輸送帶由U形漸漸展成平形，把物料卸掉。承載、回程可形成圓管狀或以平行形式運(yùn)行。
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
輸送機(jī)的曲線段設(shè)計(jì)計(jì)算尚無(wú)較為的計(jì)算，需要詳細(xì)分析給出具體的計(jì)算公式或表格，以方便設(shè)計(jì)人員的使用。雖然已經(jīng)對(duì)過(guò)渡段進(jìn)行了一些研究，并取得了一定的成果，但是目前的分析，基本上是假想為的工況。適應(yīng)圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶圓管輸送帶在運(yùn)行中，要不斷重復(fù)著張開(kāi)和封閉的，同的槽形輸送帶相比，要有一些更高的要求。一般認(rèn)為圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶應(yīng)該：良好的柔性，以適應(yīng)小半徑曲線段的彎曲運(yùn)行時(shí)的撓曲；良好的成槽性，以在運(yùn)行的中保持的圓管形狀；良好的封閉性，可以通過(guò)柔性邊緣形成良好搭接，防止粉塵逸出；打開(kāi)和閉合輸送帶的中的動(dòng)態(tài)連續(xù)負(fù)載特性，以便輸送帶壽命。另外，在某些特殊，還要求圓管輸送帶具有耐磨、抗熱、防火、防油、防爆等特殊性能。
輸送帶扭轉(zhuǎn)的糾正 輸送帶（特別是長(zhǎng)距離輸送帶）的扭轉(zhuǎn)，若不及時(shí)而使扭轉(zhuǎn)角度不斷增大，極可能致使輸送帶，造成設(shè)備損壞及事故。對(duì)于負(fù)載調(diào)試時(shí)輸送帶的扭轉(zhuǎn)，應(yīng)首先通過(guò)物料落點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在不能要求時(shí)通過(guò)托輥角度來(lái)控制扭轉(zhuǎn)。輸送帶調(diào)正后，負(fù)載及空載條件下均應(yīng)運(yùn)行足夠時(shí)間以觀察輸送帶有無(wú)變化。 4）輸送帶自身問(wèn)題 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果輸送帶某處在各點(diǎn)均扭轉(zhuǎn)，說(shuō)明輸送帶本身彎成了“弓”形或接頭不正。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)輸送帶“弓”形部分應(yīng)予更換或校正；接頭不正可進(jìn)行切割或重做，使接頭垂直于中心線。 輸送帶是砂石、選礦、建材等生產(chǎn)線上的樞紐設(shè)備，紅星機(jī)器生產(chǎn)有關(guān)各種皮帶輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、好、價(jià)格低、更節(jié)能、無(wú)污染，是的輸送設(shè)備之一，歡迎大家選購(gòu)！
