高鐵線束流水線廠家--樂清市華森自動化設備有限公司有著10年的生產汽車線束生產線,線束生產線,汽車線束流水線,線束流水線的經驗,創(chuàng)始人熱愛于機械行業(yè),所以公司集中在產品開發(fā)和創(chuàng)新,和眾多大公司成立了長期合作的關系。比如:金龍客車,宇通客車,江淮汽車、華晟,今皓光電、力達、朗詩德等---企業(yè)。
高鐵線束流水線主架包括兩個過度臺,運行臺車包括工裝圖板、兩側立架和臺車底盤,兩個過度臺之間通過多個可拆卸支架單元連接;線束組裝板為三棱柱體,三棱柱體的兩側端面的三個角部分別安裝有與流水線本體上翻轉軌道相應的翻轉滑塊,每側工作臺翻轉驅動機構安裝于三棱柱體側面三角形的中心位置。該汽車線束流水線主架采用積木式結構,可以任意改變長度,運行臺車的工作臺可以兩面或三面任意更換,能夠滿足快速更換產品型號的需要,節(jié)約了生產場地。
高鐵線束流水線
--工藝
在線束二維產品圖紙出來以后,要編排線束的生產工藝,工藝是服務于生產的兩者密不可分,因此將兩者結合起來一起分析。
在高鐵線束流水線上線束總裝工藝:
根據產品開發(fā)部門設計的裝配臺板,設計工裝設備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內容和要求,平衡整個總裝工位防止出現一點工作量過大,拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡,工藝人員必須對每個操作了熟于心并現場測算工時,隨時調整裝配工藝。線束工藝還包括編制材料消耗定額明細表、工時測算、工人培訓等。
高鐵線束流水線
在車內電子技術含量和質量,逐漸成為評價汽車性能的一項重要檢測指標。汽車廠商對于線束的選擇應該尤為重視,汽車里面的所有電路都通過線束傳達,一小步失誤都有可能導致汽車一功能沒法使用或者良成大禍,這種情況的危險度可想而知,下面我們來介紹一下生產四大工藝流程
高鐵線束流水線工藝流程:
高鐵線束流水線之開線工藝;開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度,一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短,會導致所有工位的返工,費時費力影響生產效率。所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸,剝頭尺寸。
高鐵線束流水線廠家--樂清市華森自動化設備有限公司售后服務
1、我公司所提供的產品嚴格按照購貨方所規(guī)定的各項技術質量參數生產及安裝調試。
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3、堅持“服務至上,信譽”為原則,全天二十四小時隨時為客戶服務。
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6、我公司對所售產品保修壹年,(人為損壞、易損件不在保修范圍內)保修期內一切費用由我公司承擔,保修期滿后我公司對所售產品實行終生維修保養(yǎng)服務,所產生的費用只收取材料成本費,維修費及人工費等免收。
高鐵線束流水線廠家--樂清市華森自動化設備有限公司溫馨提示:以上線束流水線廠家信息由樂清市華森自動化設備有限公司公司提供,如需了解更多線束流水線產品信息,請來電咨詢或者前來工廠考察,謝謝