巴彥淖爾市管狀帶輸送機(jī)價(jià)格
巴彥淖爾市管狀帶輸送機(jī)價(jià)格
曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發(fā)展。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。
盡管圓管帶式輸送機(jī)有上述的缺點(diǎn)，但是，它具有密閉輸送、易于空間轉(zhuǎn)彎、占用空間小等顯著特點(diǎn)，使其成為水泥、鋼鐵、化工、糧食等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種新型特種帶式輸送機(jī)。例如：德國Auguste Victoria煤礦的管狀帶式輸送機(jī)的應(yīng)用很好的說明了管帶機(jī)相對于槽形帶式輸送機(jī)的優(yōu)越性。Auguste Victoria選煤廠每天要產(chǎn)生15000t的尾礦，安裝圓管帶式輸送機(jī)之前采用卡車途經(jīng)商業(yè)街運(yùn)輸?shù)礁劭诘亩褕?，途中產(chǎn)生噪聲、、飛塵等污染。如果采用通用帶式輸送機(jī)，由于輸送路線地形和建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要通過5條帶式輸送機(jī)和4個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)輸送，加料處還需要卡車轉(zhuǎn)運(yùn)；而所采用圓管輸送機(jī)則只需一條輸送線路就可完成，該輸送機(jī)包括3個(gè)垂直轉(zhuǎn)彎和5個(gè)水平轉(zhuǎn)彎，并且到達(dá)港口后可以通過式堆料機(jī)直接裝船，了污染，也節(jié)約了成本。
托輥組之間的布置形式有形式和鏡像形式兩種。為了節(jié)省托輥上的能量損失，應(yīng)采用鏡像，因?yàn)殓R像下兩個(gè)托輥組之間的輸送段沒有斜向扭曲力，并且托輥承受的法向力在正六邊形托輥組形式時(shí)，鏡像布置可比布置能量損失18%；而托輥承受的總向力采用此種可能量損失13%。因此，采用鏡像可以整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)行阻力?；爻潭慰梢圆糠植捎昧休伣M，一般在直線回程段。同時(shí)可以在每兩組六托輥組中間布置兩組V形或者平托輥組，以建設(shè)成本。
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
山東興運(yùn)輸送裝備公司在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制的圓管帶式輸送機(jī)，是一種新式綠色環(huán)保型散狀物料輸送設(shè)備，適用于各種復(fù)雜地形條件下，輸送密度在2.5t/m3以下的各種散狀物料， 廣泛地在港口、冶金、建材、電力、糧食及石油化工等行業(yè)用來輸送煤、精選煤、焦炭、燒結(jié)礦、礦粉、石油焦，石灰石、沙石料、石渣、加濕灰、化肥、鹽、廢紙、磷石膏、硫鐵礦渣等各種散體物料。采用普通管狀輸送膠帶，工作溫度為-25～+40℃；采用特殊規(guī)格輸送帶工作溫度可達(dá)160℃。
受料口附近的緩沖托輥組(槽型，約2~3組)由于要承受物料下落時(shí)的沖擊，托輥間距取的較小，一般取為300~500mm。流動(dòng)性不好的物料，加料處應(yīng)預(yù)先傾斜2o~4o，以避免物料阻塞在加料處。托輥組安裝時(shí)一般采用六邊形或者蜂巢形均勻栓接于邊緣彎曲的托輥板上。一般情況下，每塊托輥板應(yīng)安裝于支架或混凝土地基引腳上。托輥板上的安裝孔應(yīng)保證一定的精度，且便于。
