陽(yáng)東道路限高龍門(mén)架 茂名交通工程設(shè)計(jì)設(shè)施報(bào)價(jià)安裝
1、龍門(mén)架操作（拼裝）完成后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊；試吊分靜載和動(dòng)載，檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。
2、龍門(mén)架運(yùn)行時(shí)，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。
3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。
6、龍門(mén)架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。
7、龍門(mén)架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。
8、龍門(mén)架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGG88-2010）規(guī)定要求。
8.1立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩，夯實(shí)后墊板。
8.2井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。
8.3平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿，搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm，每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。
8.4兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接，交叉點(diǎn)必須用扣件，不得綁扎。
交通圓柱形綠底標(biāo)志牌龍門(mén)架作用：
主要有限制行車(chē)車(chē)體的高度和行車(chē)駕駛?cè)藛T道路指示。
1.由于過(guò)高車(chē)體遮掩性較大以及車(chē)體質(zhì)量大，在以較高速度行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)交通事
故，故設(shè)置限高龍門(mén)架給予車(chē)輛高度強(qiáng)制警示限制，以保障高速、快速道路行駛安全。
2.為了降低不必要的道路標(biāo)桿設(shè)置，同時(shí)在相應(yīng)的限高龍門(mén)架安置道路交通標(biāo)志牌，這樣
限高龍門(mén)架不僅能起到限制車(chē)體高度同時(shí)能給予行車(chē)人員道路駕駛指示作用，也美觀(guān)了限
高龍門(mén)架，美化道路交通設(shè)施
道路交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。
預(yù)成型標(biāo)帶材料由熱塑性材料構(gòu)成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時(shí)，通過(guò)其背面預(yù)涂膠層或在路面另涂膠結(jié)劑，使成型標(biāo)帶貼附于瀝青及水泥路面上。
在正常路面溫度條件下，借助車(chē)輛行駛的壓力，可使該標(biāo)帶與路面緊密結(jié)合。
