曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發(fā)展。
埋刮板輸送機(jī)封閉于機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動方向的推力，且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時，埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)生橫向側(cè)壓力，從而物料的內(nèi)力，當(dāng)物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時，埋刮板輸送機(jī)物料就隨刮板鏈條向上輸送，形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條在運(yùn)動中振動，有些物料的料拱會時而被時而又形成，因此埋刮板輸送機(jī)使物料在輸送中對于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象，影響輸送能力。
裝車完畢后，經(jīng)檢查無問題時，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車到轉(zhuǎn)盤道后，利用絞車運(yùn)到+1170m車場。刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及與裝中部槽相同。后部輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板情況，確認(rèn)無隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
埋刮板輸送機(jī)是一種在封閉的矩形斷面的殼，借助于運(yùn)動著的刮板鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運(yùn)輸設(shè)備。埋刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，體積小，密封性強(qiáng)，安裝方便。它不但可水平輸送，也可傾斜或垂直輸送；可多點(diǎn)加料，多點(diǎn)卸料，工藝布置靈活，輸送不污染。埋刮板輸送機(jī)應(yīng)用范圍：物件容重0.2-2.5t/m3，溫度小于120℃，含水率一般以手捏成團(tuán)撒手后仍能松散為度，普通型埋刮板輸送機(jī)可輸送的物料如，碎煤、灰、水泥、糧食、化肥等。不宜輸送的物料如，高溫、有毒、易爆、粘性強(qiáng)、懸浮性流動性極強(qiáng)、極脆易破碎的物料等。
埋刮板輸送機(jī)的刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?，物料占料槽的大部分?jǐn)嗝?。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的力大于槽壁對散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前，此時的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi)，物料流是的。
安裝機(jī)頭和機(jī)尾: 機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)留有一定空間，便于及檢修。鏈輪中心線要與輸送機(jī)中心線垂直，并保證水平。裝刮板鏈: 刮板鏈在安裝前，應(yīng)預(yù)先連接好，刮板均勻地分布在鏈條中。如果是兩條鏈條，要選擇長度相等，或按出廠時的配對鏈條組裝。鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。圓環(huán)鏈焊縫邊朝上，防止鏈條與鏈輪發(fā)生夾卡現(xiàn)象。檢查和空運(yùn)轉(zhuǎn): 埋刮板輸送機(jī)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行檢查并開動輸送機(jī)。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時，主要檢查驅(qū)動裝置和刮板運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。同時，使各相鄰中間槽靠緊，再次緊鏈，調(diào)節(jié)鏈條長度。刮板輸送機(jī)工作的初兩周內(nèi)，應(yīng)特別注意鏈條的松緊程度。
制造水平的刮板輸送機(jī)齒輪多采用表面硬化處理的低碳合金鋼材料，硬化工藝有：滲碳、氮化和表面淬火。隨著齒輪傳動功率的、體積的相對減小，齒面應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力大幅度。齒輪材料晶間雜質(zhì)(分子級硫、磷、氮等)常成為疲勞裂紋萌生的根源。目前，主要刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛采用真空電爐冶煉的低碳優(yōu)質(zhì)多合金齒輪鋼。齒輪熱處理采用計(jì)算機(jī)測控滲碳裝備，嚴(yán)格爐內(nèi)溫度、碳勢，控制齒輪表面滲碳層厚度、碳含量梯度和金相組織。齒輪裝置主要零件采用數(shù)控加工中心制造，加工精度有了大幅度，國外有些公司齒輪制造精度達(dá)到相當(dāng)我國GBlO0095—88《漸開線齒輪加工精度》6—6—5級以上。
