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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
黔西南布依族苗族自治州刮板輸送機(jī)報(bào)價(jià)
黔西南布依族苗族自治州刮板輸送機(jī)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥400
上架日期:2018-10-27 08:56:01
產(chǎn)地:山東曲阜
發(fā)貨地:山東曲阜
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

     黔西南布依族苗族自治州刮板輸送機(jī)報(bào)價(jià)

    曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī),螺旋機(jī),斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

    公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶需求為目標(biāo),建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準(zhǔn),使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶精誠(chéng)合作,共謀發(fā)展。


    埋刮板輸送機(jī)封閉于機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的推力,且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時(shí),埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)生橫向側(cè)壓力,從而物料的內(nèi)力,當(dāng)物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時(shí),埋刮板輸送機(jī)物料就隨刮板鏈條向上輸送,形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)中振動(dòng),有些物料的料拱會(huì)時(shí)而被時(shí)而又形成,因此埋刮板輸送機(jī)使物料在輸送中對(duì)于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象,影響輸送能力。

    具有牽引件的輸送機(jī)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構(gòu)件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力,一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使?fàn)恳3忠欢ǖ膹埩痛苟?,以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件,可采用托輥、滾輪等。

    埋刮板輸送機(jī)可輸送的物料舉例:煤粉、碎煤、煙灰、碳黑、碳酸氫銨、硫鐵礦粉、氯化銨、銅精礦粉、氧化鋁粉、石膏粉、石灰石粉、蘇打粉、尿素、活性碳、氯化鈉、硅酸鈣、石棉粉、合成樹脂、橡膠粉、電石、陶土、合成肥料、粉粒狀、、硫銨、純堿、粉粒狀、小麥、大豆、大米、糖、淀粉、碎木碳、木片、鋸末、聚醇合成洗滌劑、飛灰磷肥等等。

    埋刮板輸送機(jī)的刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?,物料占料槽的大部分?jǐn)嗝?。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時(shí),所用刮板為平條形,利用埋入散料的鏈條和刮板對(duì)散料層的力大于槽壁對(duì)散料阻力的原理,使散料隨刮板一起向前,此時(shí)的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi),物料流是的。

    中部槽連同電纜槽均采用斜臺(tái)裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺(tái)可靠連接,副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車,要求裝一件好一件,同上,必須牢固可靠,設(shè)備好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。7、裝車完畢后,經(jīng)檢查無問題時(shí),去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運(yùn)到+1170m車場(chǎng)。

    為了保證機(jī)頭鏈輪的強(qiáng)度和精度,將以前常用的鏈輪焊接結(jié)構(gòu)改為整體結(jié)構(gòu),避免了焊接缺陷,了鏈輪的可靠性。鏈窩由先進(jìn)設(shè)備加工而成,保證了鏈窩、齒形和齒距的精度,與鏈條的嚙合性也了極大,同時(shí)避免了齒面脫炭現(xiàn)象。鏈輪齒形淬火硬度HRC50以上,淬硬層深度達(dá)5mm。采用國(guó)內(nèi)新研制的中頻冷卻液,承載能力和耐用度比常規(guī)采用的油冷卻液有很大。齒輪磨削時(shí)采用修緣、修轂新工藝,了齒輪的精度和傳動(dòng)平穩(wěn)性。全部齒面均進(jìn)行噴丸處理,增大了齒輪的疲勞強(qiáng)度。

     

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