巴中市管狀帶輸送機(jī)價(jià)格
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曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書(shū)院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶精誠(chéng)合作，共謀發(fā)展。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。
別適合于空間比較狹小，或者有物等復(fù)雜下的輸送線路建設(shè)；縮短了輸送距離，工程的造價(jià)；圓管輸送機(jī)機(jī)架寬度小。由于采用圓形截面輸送物料，圓管輸送機(jī)以較低的帶寬，了較大的有效輸送面積。在同等的輸送載面積的情況下，若采用圓管輸送機(jī)，在寬度方向上可以為原來(lái)的三分之一。從而了建施工時(shí)的空間需求，了鋼材消耗，了成本和工時(shí)；
管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)試待管狀帶式輸送機(jī)安裝完畢，驗(yàn)收合格后，減速機(jī)及需部分加滿油后，進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試。觀察減速機(jī)、電機(jī)、滾筒、皮帶等設(shè)備的運(yùn)行情況，記錄好減速機(jī)、電機(jī)、滾筒的及震動(dòng)情況。特別要注意觀察段皮帶運(yùn)行情況，看段能否把平皮帶卷為管狀皮帶，把管狀皮帶變?yōu)槠狡В?dāng)不起作用時(shí)，要段的托棍。當(dāng)管狀皮帶的重合部分不在六個(gè)PSK托輥正上部時(shí)，要PSK托輥。
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
在承載過(guò)渡段，采用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的槽形托輥，可槽形托輥的槽角、槽寬、托輥組整體高度、前后位置。還采用了兩種結(jié)構(gòu)和布置的圓管狀保持托輥：1）六邊形短輥同側(cè)安裝，相鄰輥之間的設(shè)計(jì)縫隙約2mm，加墊前后管狀帶的扭轉(zhuǎn)；2）六邊形長(zhǎng)輥前三后三交叉安裝，底部可裝一個(gè)或三個(gè)可調(diào)節(jié)托輥；可調(diào)節(jié)輥的支架一端固定，另一端活動(dòng)可調(diào)，這種托輥管狀帶的扭轉(zhuǎn)很方便。物料從尾部加料漏斗處進(jìn)入加料段，輸送帶由平形變?yōu)閁型，再經(jīng)過(guò)過(guò)渡段逐漸變?yōu)閳A管狀，把物料包住密閉運(yùn)行。輸送到頭部過(guò)濾時(shí)，圓管狀輸送帶由U形漸漸展成平形，把物料卸掉。承載、回程可形成圓管狀或以平行形式運(yùn)行。
托輥組之間的布置形式有形式和鏡像形式兩種。為了節(jié)省托輥上的能量損失，應(yīng)采用鏡像，因?yàn)殓R像下兩個(gè)托輥組之間的輸送段沒(méi)有斜向扭曲力，并且托輥承受的法向力在正六邊形托輥組形式時(shí)，鏡像布置可比布置能量損失18%；而托輥承受的總向力采用此種可能量損失13%。因此，采用鏡像可以整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)行阻力?；爻潭慰梢圆糠植捎昧休伣M，一般在直線回程段。同時(shí)可以在每?jī)山M六托輥組中間布置兩組V形或者平托輥組，以建設(shè)成本。
