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貴州隧道UHMW-PE逃生通道
貴州隧道UHMW-PE逃生通道介紹
       貴州隧道UHMW-PE逃生通道根據(jù)交通運輸部工程質量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工安全標準化指南》，并

參照有關文件要求。為加強鷂兒巖隧道施工安全管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身安全，洛陽國潤新材特制一款

新型材料貴州隧道UHMW-PE逃生通道，貴州隧道UHMW-PE逃生通道材料重量輕拆裝和搬運方便；連接簡單、牢固、緊密可靠

，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。通道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力

沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。
 貴州隧道UHMW-PE逃生通道的設計及參數(shù)
?根據(jù)Hertxz接觸力學理論，采用Thornton假設，設材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的

基礎上，圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷?P之間的關系，則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值，為圓管

材料的屈服應力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
貴州隧道UHMW-PE逃生通道（分子量約為250萬），型號為Φ超高分子量聚乙烯*30mm其主要參數(shù)取值為：屈服強度

σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42；?密度：ρ1=950kg/m3 。
沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量?E2=40GPa，?泊松比ν2=0.2?，密度

ρ2=2500kg/m3。?巖塊重量?W=400kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對貴州隧道UHMW-PE逃生通道和鋼管進

行沖擊，此時可根據(jù)能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。?取不同圓管壁厚H進行計算，

隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度ｈ＝7ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，貴州隧

道UHMW-PE逃生通道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓?管直徑的8%；當下落高度h＝5ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，凹陷變形值

?Δ＝0.038m，變形值更小。此時，貴州隧道UHMW-PE逃生通道變形凹陷后，管內的通行空間為740mm，滿足人體工程學要

求，人能安全通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量?

也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。?因此，設計中取貴州隧道UHMW-PE逃生通道壁厚為30mm是適宜的。
貴州隧道UHMW-PE逃生通道在符合人體工程學原理、牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應急、隧道救援等

實質性要求，隧道逃生通道連接方式簡單、拆裝方便。根據(jù)廣大客戶需求，我公司目前對貴州隧道UHMW-PE逃生通道研發(fā)

出三種可靠的連接方式。
       為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝

方便的原則，公路新型應急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時

，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可

根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調節(jié)隧道安全逃生通道設計方案結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡

單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參

觀考察。