三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　具體做法如下：太陽能電池的層由常規(guī)的硅組成；第二層，則是則由氧化銅納米粒子組成，專門吸收太陽光線中的藍(lán)色光。我們都知道，藍(lán)色光是從來不被普通的硅太陽能面板所吸收的。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過這兩種材料的組合，新型太陽能面板對(duì)太陽光線的利用率將至40%。

　　這篇報(bào)道稱，的成立可以說是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一方面哈經(jīng)開區(qū)著大量的企業(yè)資源，其中不乏大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)等方面的用電大戶，現(xiàn)行的電價(jià)對(duì)企業(yè)發(fā)展負(fù)擔(dān)很重，他們迫切需要電價(jià)來減輕企業(yè)成本；另一方面，擁有大量的電力資源，可以助力企業(yè)對(duì)接更多的電力資源提供方，電力成本。

　　加快淘汰老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械，推廣農(nóng)用節(jié)能機(jī)械、設(shè)備和漁船。推進(jìn)農(nóng)房節(jié)能及綠色化改造。向農(nóng)村延伸，推動(dòng)省柴節(jié)煤灶更新?lián)Q代。因地制宜采用生能、太陽能、空氣熱能、淺層地?zé)崮艿冉鉀Q農(nóng)房采暖、炊事、生活熱水等用能需求，農(nóng)村能源利用的清潔化水?（十一）加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能。

　　圖2-4VSG控制示意圖2.2電池電池（BMS）安裝于儲(chǔ)能電池組內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)儲(chǔ)能電池組進(jìn)行電壓、溫度、電流、容量等信息的采集，實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障分析，同時(shí)通過CAN總線與PCS、監(jiān)控與調(diào)度聯(lián)機(jī)通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行的充放電控制。