景德鎮(zhèn)市管狀帶輸送機(jī)圖片
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曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書(shū)院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車(chē)機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶精誠(chéng)合作，共謀發(fā)展。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類(lèi)特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。
環(huán)保功能物料完全被膠帶封閉，不會(huì)外泄，因此，輸送塊料、粉料、有毒及起塵物料均不會(huì)造成污染。、大角度傾斜能力與通用帶式輸送機(jī)相比，管狀帶式輸送機(jī)有更大的傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，使輸送傾角增大50％，可達(dá)27°。傾斜角度越大，輸送機(jī)長(zhǎng)度越短，便越經(jīng)濟(jì)，使管狀帶式輸送機(jī)成為在空間和性能受限情況下一可行的物料輸送解決方案?；爻讨休斔蛶С蓤A管形管狀帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來(lái)，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過(guò)相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來(lái)，物料滴落的可能性很小。
優(yōu)點(diǎn)圓管帶式輸送機(jī)采用的輸送帶接近于普通輸送帶,因而適合用戶的使用習(xí)慣,容易被使用者接受,而其它類(lèi)型的密閉輸送帶式輸送機(jī)所采用的輸送帶與通用帶式輸送機(jī)差別很大. 2.可防止外部雜物混入輸送物料,也能防止物料遭受雨淋或日曬等損害,并可實(shí)現(xiàn)承載段和回程段完輸送,原理上可以避免漏料,灑料等,可環(huán)保要求. 3.能實(shí)現(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎, 避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助圓管帶式輸送機(jī)的發(fā)展及其關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備的投資和費(fèi)用!
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周?chē)稍谌魏畏较驈澢?。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
由于在輸送機(jī)的運(yùn)行中物料被圍包在圓管內(nèi)，增大了物料與輸送帶的力，因此輸送機(jī)的運(yùn)行阻力系數(shù)要比通用帶式輸送機(jī)大。 3）與通用帶式輸送機(jī)相比，在帶速和帶寬相同的條件下輸送量小。例如，帶寬為1000mm時(shí)，通用帶式輸送機(jī)的物料的大截面積為0。0944m2托輥槽角35°堆積角為10°，而圓管帶式輸送機(jī)的物料截面積僅為0。0409m2。 4）設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜。由于圓管帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式比通用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因而使其設(shè)計(jì)計(jì)算更加復(fù)雜。特別需要出的是，圓管帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力隨運(yùn)行速度的增大而增大，實(shí)際設(shè)行阻力系數(shù)的選擇較困難。 5）從結(jié)構(gòu)上來(lái)看"圓管帶式輸送機(jī)不會(huì)產(chǎn)生如同
圓管帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)主要是以通用帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算為基本框架，進(jìn)行運(yùn)行阻力和驅(qū)動(dòng)、拉緊裝置等主要部件的選擇。問(wèn)題的關(guān)鍵在于運(yùn)行阻力系數(shù)等參數(shù)的選擇。雖然已經(jīng)給出了一個(gè)基本范圍，但是，實(shí)際采用時(shí)，不同的設(shè)計(jì)人員計(jì)算差別較大，有待進(jìn)一步研究。可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行實(shí)測(cè)，較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
