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JENON蓄電池MF12-100電力儲(chǔ)能蓄電池12V100AH

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友情提示：最近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠正品價(jià)格相比，在我公司購(gòu)買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán)，望廣大客戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要慎重。

北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是聚能蓄電池有限公司授權(quán)的高級(jí)代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，金牌特價(jià)”的特權(quán)，是華北地區(qū)唯一享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價(jià)格享有優(yōu)惠，而且長(zhǎng)期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因此，受到國(guó)內(nèi)外數(shù)百家大型知名企業(yè)一致好評(píng)，建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，鵬冠興業(yè)—聚能蓄電池代理商是您理想的選擇。

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聚能電池適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，不斷推出新產(chǎn)品，。廣泛應(yīng)用于電信、電力、不間斷電源、廣播電視、玩具、電動(dòng)車,太陽(yáng)能系統(tǒng)等領(lǐng)域，容量從0.5AH-3000AH。其中，GEL膠體電池安全可靠，壽命長(zhǎng)且高效高能；開拓的深循環(huán)條件下使用的CBE動(dòng)力用電池，其循環(huán)使用的壽命比普通AGM電池長(zhǎng)50%。
 聚能電池已獲得“中國(guó)出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證”、“ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證”、“中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部電信入網(wǎng)許可證”、“電力工業(yè)部電力設(shè)備檢測(cè)認(rèn)證”、“美國(guó)UL標(biāo)志認(rèn)證”“歐盟CE認(rèn)證”，是中國(guó)電源協(xié)會(huì)會(huì)員單位?！?

 蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

電池規(guī)格：

一、產(chǎn)品特性

1.  安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹或破裂。

2. 放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

3.  耐震動(dòng)性好：安全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏夜，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4.  耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無(wú)漏夜，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5. 耐過(guò)放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。

6. 耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏夜，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

7.  耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。

8. 閥控密封，偶有過(guò)充電，氣體可以釋放。

9.  鍍銀銅端子導(dǎo)電性優(yōu)良，外形美觀大方。

10. 特制吸酸隔板，將電解液固定其中。

11. 電池貯存2年，還可繼續(xù)使用。

12. 三維方向電池可任意使用。

13. 獨(dú)特的技術(shù)處理，確保電池電壓均衡一致。

14. 合理的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)選材確保電池長(zhǎng)壽命。

15. 三年長(zhǎng)期免費(fèi)質(zhì)保

二、應(yīng)用范圍
適合電信、電力和UPS的使用。

三、安裝使用與維護(hù)
▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運(yùn)時(shí)請(qǐng)搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動(dòng)電池 ,更不可用端子吊裝電池.
▲ 嚴(yán)禁打開排氣閥,否則會(huì)導(dǎo)致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
▲ 同一組蓄電池應(yīng)是同規(guī)格的產(chǎn)品,不準(zhǔn)將不同廠家制造的產(chǎn)品混合使用.
▲ 蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的條件下使用,不準(zhǔn)將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內(nèi).
▲ 連接時(shí),請(qǐng)先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電　設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線連接,并認(rèn)真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
▲ 欲獲得預(yù)期的使用壽命,請(qǐng)選用自動(dòng)限流穩(wěn)壓充電設(shè)備,并具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)流保護(hù)功能及報(bào)警　裝置，當(dāng)負(fù)載變化范圍0-100%時(shí)，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度，波紋電流應(yīng)嚴(yán)格控制在0.1C10A以　下。

怎樣延長(zhǎng)聚能蓄電池壽命

為保持蓄電池良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，要做到：
１、安裝：蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動(dòng)；否則，車子在顛簸路況行駛時(shí)，導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞，甚至損壞汽車。更嚴(yán)重的是令汽車中途拋錨。
２、連接線：蓄電池連接線、活接頭需要經(jīng)常檢查是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花，嚴(yán)重的會(huì)引起電池爆炸，損壞汽車。
３、防銹：除了檢查安裝牢固外，還要注意電池卡子產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽等?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹，以防再受銹蝕。
４、清潔：保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。
５、封口膠：封口膠開裂后必須及時(shí)修復(fù)，保持電池的可靠性。
６、電解液液面高度：保持正常的電解液液面高度，保障蓄電池的性能穩(wěn)定。
７、低溫氣候下：當(dāng)汽車進(jìn)入低溫區(qū)域時(shí)候，盡量避免蓄電池完全放電，并注意觀察電解液是否會(huì)凍結(jié)。
８、充電：密切留意蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電。過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，虧電會(huì)使極板硫化。因此，車主要保證調(diào)解器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
９、放電：蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，將極大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)５秒。需要兩次連續(xù)啟動(dòng)，中間要間隔10―15秒的時(shí)間。

提出了一種采用英飛凌XE164單片機(jī)實(shí)現(xiàn)中點(diǎn)電壓鉗位三電平單相全橋逆變電路拓?fù)銹WM調(diào)制的方法。利用XE164單片機(jī)中的CCU6捕獲比較單元進(jìn)行載波和調(diào)制波的比較,從而實(shí)現(xiàn)PWM調(diào)制輸出三電平逆變電路中各個(gè)開關(guān)管所需的控制波形。

1電路拓?fù)浼罢{(diào)制方式

1.1電路拓?fù)?/span>

圖1是三電平逆變器電路拓?fù)?圖中開關(guān)器件為IGBT)。逆變器采用中點(diǎn)電壓鉗位三電平單相全橋拓?fù)?采用每個(gè)橋臂載波錯(cuò)相180°調(diào)制,輸出的等效開關(guān)頻率是器件開關(guān)頻率的4倍,從而顯著減少濾波電感的體積,而且開關(guān)器件只承受直流電源電壓的一半,有效地降低了開關(guān)損耗。

只需經(jīng)過(guò)某種調(diào)制方式使左半橋臂4個(gè)開關(guān)管的門極控制信號(hào)(如圖2所示),實(shí)現(xiàn)AZ之間輸出三種電平值的波形(注意,S1與S3的控制波形互補(bǔ),S2與S4的控制波形互補(bǔ))。
JENON蓄電池MF12-100電力儲(chǔ)能蓄電池12V100AH
同樣使右半橋臂輸出一個(gè)類似的三電平波形,但是令其與左半橋臂的輸出波形之間相差一個(gè)相角。這樣兩者相減之后,便可以使總輸出成為含有5個(gè)電平值而類似正弦波形狀的波形,這就是預(yù)期的開環(huán)輸出,如圖3所示。

1.2調(diào)制方式

(1)左半橋臂中開關(guān)管S1、S2分別用圖4中的三角波作為載波,兩者在Y軸方向有一個(gè)大小為單倍峰峰值的相位差。與正弦載波進(jìn)行調(diào)制,即可得圖3中的Ug1與Ug2波形,然后只需令Ug3與Ug1互補(bǔ),Ug4與Ug2互補(bǔ)即可。

(2)右半橋臂中開關(guān)管S5、S6分別用圖5中的三角波作為載波。在這里要注意的是,兩個(gè)橋臂的載波相位相差180°。

另外,經(jīng)過(guò)查閱資料,之前有一些文獻(xiàn)中是使用其它器件來(lái)實(shí)現(xiàn)這一調(diào)制過(guò)程,在這里使用英飛凌公司提供的XE164F單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2所用的XE164外設(shè)單元

主要使用英飛凌單片機(jī)的捕獲比較單元CCU6來(lái)實(shí)現(xiàn)三電平電路的PWM控制波形的生成。本款英飛凌單片機(jī)一共帶有三個(gè)CCU6單元,

分別是CCU6x(x=0,1,2),每個(gè)CCU6單元由帶有三路捕獲/比較通道的定時(shí)器T12模塊和帶有一路比較通道的定時(shí)器T13模塊組成。

定時(shí)器T12是產(chǎn)生三相PWM信號(hào)的主要單元。每個(gè)捕獲比較單元內(nèi)的T12定時(shí)器模塊為三路捕獲比較通道提供時(shí)鐘,分別稱為CC6x(x=0,1,2),而每個(gè)通道又有兩路獨(dú)立的可設(shè)置的輸出。16位計(jì)數(shù)器通過(guò)比較器和三路通道寄存器相連,當(dāng)計(jì)數(shù)器的值和某個(gè)通道寄存器的值匹配時(shí),輸出匹配信號(hào)。它具有16位精度,帶有死區(qū)事件控制(以避免功率器件短路),支持中心對(duì)稱PWM生成。以上特性適合于本方案需要的PWM調(diào)制策略。

3軟件實(shí)現(xiàn)

3.1總體思路

在上述原理說(shuō)明時(shí),將三角波與正弦波進(jìn)行比較,從而調(diào)制出PWM波控制信號(hào)。在軟件實(shí)現(xiàn)上,是用T12定時(shí)器的計(jì)數(shù)寄存器的值代表三角波,用比較寄存器的值代表正弦波,當(dāng)兩者匹配時(shí),比較捕獲單元的輸出就會(huì)自動(dòng)發(fā)生翻轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)了PWM波調(diào)制。

在本控制方案中,用到兩個(gè)捕獲比較單元CCU60和CCU61,并且使用了每一個(gè)捕獲比較單元中的CC60和CC61通道,每個(gè)通道又帶兩路輸出?？偣?路輸出,正好對(duì)應(yīng)于拓?fù)渲械?個(gè)開關(guān)管的控制信號(hào)。

3.2具體實(shí)現(xiàn)

首先建立一個(gè)400個(gè)點(diǎn)的正弦表,然后按照以下的次序進(jìn)行比較:CCU60單元的CC60通道的計(jì)數(shù)值與正弦表比較,然后將其兩路輸出設(shè)為互補(bǔ),就得到了1、3管的控制信號(hào)。同樣的,CCU60單元的CC61通道的計(jì)數(shù)值與正弦表比較,就得到了2、4管的控制信號(hào)。

CCU61單元的CC60通道的計(jì)數(shù)值與正弦表比較，然后將其兩路輸出設(shè)為互補(bǔ)，就得到了5、7管的控制信號(hào)。同樣的，CCU61單元的CC60通道的計(jì)數(shù)值與正弦表比較，就得到了6、8管的控制信號(hào)。

下面以S1、S2的控制波形的產(chǎn)生為例,具體進(jìn)行闡釋:

如圖4所示,位于0軸上方的三角波為S1的載波,位于0軸下方的三角波為S2的載波,正弦波為兩者公共的調(diào)制波。用CCU60來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)過(guò)程。T12設(shè)為中心對(duì)稱PWM生成模式,輸出值為0～N～0這樣的序列,代表三角載波。CCU60和CCU61通道寄存器依次載入正弦表的值,最大為M(M<N),代表正弦調(diào)制波。

這里計(jì)數(shù)器的值不可能為負(fù),所以在處理S2管的調(diào)制過(guò)程時(shí),要用到一些靈活變換。

(1)S1管控制波形的生成

在前半周期,計(jì)數(shù)值與通道寄存器的值比較。

在后半周期,計(jì)數(shù)值與0比較(后半周期,S1載波瞬時(shí)值恒大于調(diào)制波)。

(2)S2管控制波形的生成

在前半周期,計(jì)數(shù)值與N比較(在前半周期,S2載波瞬時(shí)值恒大于調(diào)制波)。

在后半周期,計(jì)數(shù)值與通道寄存器的值加上M比較(相當(dāng)于后半周期,正弦波形整體上移一個(gè)正向最大值,這樣處理之后,輸出是等效的)。JENON蓄電池MF12-100電力儲(chǔ)能蓄電池12V100AH

然后將CC60以及CC61的兩路輸出設(shè)為互補(bǔ)，就得到了S3和S4的控制波形。同理，可以得到右半橋臂4個(gè)開關(guān)管的控制波形。這個(gè)過(guò)程就相當(dāng)于理論上的PWM調(diào)制過(guò)程，輸出的波形即為預(yù)期的波形。

4實(shí)驗(yàn)結(jié)果

圖6所示的是在直流側(cè)輸入電壓為50V情況下的實(shí)驗(yàn)波形。其中正弦波形為輸出交流電流的波形，幅值1A。具有5個(gè)電平值的波形即為兩橋臂中點(diǎn)電壓的輸出波形，該波形具有50V、25V、0及-25V、-50V這5個(gè)值?？梢钥闯?，中點(diǎn)電壓鉗位三電平單相全橋拓?fù)浯_實(shí)可行，同時(shí)利用英飛凌XE164單片機(jī)成功的實(shí)現(xiàn)了三電平逆變器的控制。

蓄電池售后服務(wù)： 

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。 

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo) 

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn) 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

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