福建南平帶模注漿制漿注漿一體機
隧道內有排水設施的，可在隧道內清洗制漿注漿機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位臵進行設備清洗。
產品特點：
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；
（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；
（5）結構緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所；
隨著水泥注漿機市場的普及，現在各大機械市場、門店都能見到水泥注漿機的身影，而對于購買者來說，若到市場、門店出購買，將會“只見樹木不見森林”，若能到廠家那購買，能真正考察廠家實力，只有有實力的廠家才能生產出優(yōu)質產品，這些道理相信大家都明白。
便攜式制漿注漿一體機
二襯專用注漿攪拌一體機
注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數顯式壓力表。
結構及特點：
該泵結構新穎、構思獨特；避免了灌注稠漿較困難的不足，使用安全方便、效率高。本機主要由攪拌機構、增壓機構及電控系統(tǒng)等組成，其特點如下：
1、操作維護簡單，可靠性高，采用進口電器配置，綜合維護費用低，灌漿效率高。
2、整機結構緊湊，輪式設計、移動方便，灌漿泵廠家直銷，售后有保障。
3、自帶攪拌機構、攪拌和注漿可同時工作，提高工作效率；攪拌機構有自動和手動攪拌兩種功能。
4、灌漿液水灰比范圍大，可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等，特別適宜高濃度設計要求的稠漿。
5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬，易損件-定子耐磨性好。
6、壓力穩(wěn)定，無脈沖，可連續(xù)灌漿，避免了活塞泵過大的瞬時脈動壓力。
7、被動升壓，當漿液灌滿后，壓力逐漸升高，便于控制和保持灌漿壓力。
8、螺旋傳動，壓力可調，灌漿壓力達到設計壓力后，可反轉卸壓。
9、配合外加劑泵，可實現雙液灌注漿，外接空壓機及噴槍，可實現水泥砂漿、草籽等漿體噴涂/噴播施工作業(yè)。
產品細節(jié)
結構特點：
本機由攪拌機構、增壓輸送機構和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。
技術參數：
|
技術指標 |
技術參數 |
|
容量 |
200-400L |
|
電機功率（攪拌+注漿+震動） |
15-18kw |
|
轉速 |
54-70r/min |
|
注漿機壓力 |
4.0MPa |
|
攪拌量 |
2-4m3/h |
|
重量 |
700-800kg |
設備施工現場
雙攪拌制漿注漿一體機工作原理：該設備由立式電機驅動，經轉動軸直接帶動高速離心泵葉輪產生高速液流，在制漿桶內形成強烈渦流，使物料均勻攪拌，快速制成漿液。
砂漿專用攪拌灌漿一體機
隧道超前預注漿作業(yè)準備工作如下：
1、對注漿作業(yè)面進行加固處理，保證注漿時能承受注漿壓力。
2、對圍巖好的作業(yè)面，進行全斷面噴混凝土20～30cm厚封閉。
3、對圍巖破碎、地質條件差作業(yè)面，澆筑1.5～3.0m厚的混凝土止?jié){墻。
4、根據試驗確定符合設計要求的漿液配合比。
5、作業(yè)人員穿戴勞動防護用品。
6、按設計要求的孔點坐標布設鉆孔點，并用紅色油漆標記孔號。
7、根據注漿設計選用鉆機，開挖時采用低鉆壓、慢轉速開鉆。
8、鉆孔順序為由上至下、由圈內至圈外。
9、孔位最大允許偏差50mm，最大偏斜率偏差0.5%。
應用案例
現場福建南平帶模注漿制漿注漿一體機施工的工作流程：
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現場拌制注漿液，裝置注漿機灌注漿液。
2、施工工藝流程
?。?）依據描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
?。?）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
?。?）鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
?。?）查看鉆孔的傾斜度和方向。
?。?）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
?。?）注漿：使用中空錨桿進行注漿，人工現場拌制注漿液，用注漿機注漿。
3、超前錨桿描繪參數
?。?）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
（2）中空錨桿注漿參數：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導管施工
5、作業(yè)安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機1人，注漿3人，空壓機司機1人。合計13人。
擠壓式注漿泵又稱為擠壓式注漿機，擠壓式注漿泵工作原理：當擠壓式注漿泵由變速電機通過擺線針輪減速器直聯(lián)于擠壓泵而置于機架上，外殼上部固定電控箱帶振動儲漿桶為旁置式，由吸漿管連于擠壓管吸端。由于擠壓管成U字形，管的下端連接吸漿管，經過壓力表總成連接輸送管，當擠壓輪架轉動時，擠壓滾輪沿著擠壓管輸送作行星轉動，并壓在擠壓管上作自動滾動，使擠壓管內漿料受到擠壓，沿輸送管排出，當擠壓輪壓過后，擠壓管內形成真空，儲漿桶內的漿料受到負壓，經吸漿管被吸入擠壓管，這樣邊疆的擠壓，實現了漿料的吸入與排出。如果輸送管終端安裝上專用噴槍，并配以壓縮空氣（壓力4.4—0.6Mpa，氣量0.3—0.6m3），可以實現噴涂作業(yè)。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸到監(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。
