為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量，避免隧道拱頂出現(xiàn)空洞，防止今后鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，確保鐵路隧道運(yùn)營(yíng)安全，豫龍橋隧秦經(jīng)理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3個(gè)多月試驗(yàn)探索，研發(fā)了隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有效解決了傳統(tǒng)二襯空洞缺陷整治難的困局。
河北邯鄲隧道拱頂帶模制漿注漿一體機(jī)
電動(dòng)高壓注漿機(jī)性能特點(diǎn)：
1、電動(dòng)高壓注漿機(jī)為專(zhuān)業(yè)高壓注漿設(shè)備，既可以單液注漿又可以雙液注漿。
2、電動(dòng)高壓注漿機(jī)采用全液壓，體積小，重量輕，適用范圍廣泛。
3、電動(dòng)高壓注漿機(jī)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)壓力排量可以任意的調(diào)定，當(dāng)壓力超過(guò)允許壓力時(shí)，溢流閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，油缸和工作缸停止工作，起到安全作用。
4、電動(dòng)高壓注漿機(jī)在煤礦等易燃易爆施工場(chǎng)所使用防爆電機(jī)，可以安全的進(jìn)行使用。
5、電動(dòng)高壓注漿機(jī)在油壓系統(tǒng)中設(shè)有抗震壓力表，可以準(zhǔn)確地反映當(dāng)前工作狀態(tài)。
6、電動(dòng)高壓注漿機(jī)也可作清水泵、污水泵和泥漿泵使用。
產(chǎn)品圖片
技術(shù)參數(shù)
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項(xiàng)目 |
攪拌桶 |
雙缸注漿 |
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容量（L） |
400 |
/ |
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水灰比 |
0.5：1 |
/ |
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制漿時(shí)間（min） |
3 |
/ |
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額定功率（kw） |
7.5 |
5.5 |
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工作壓力（Mpa） |
/ |
4 |
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水平輸送（m） |
/ |
180 |
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垂直輸送（m） |
/ |
50 |
豫龍橋隧研發(fā)的新的注漿工裝設(shè)備為河北邯鄲隧道拱頂帶模制漿注漿一體機(jī)，該機(jī)采用雙層設(shè)計(jì)，上層制漿，下層拌漿，前端壓漿，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的同時(shí)，提高注漿工效2倍以上，也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
新工藝的推行，將傳統(tǒng)的隧道后期缺陷修補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病預(yù)防，將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡?jiàn)的放心工程，為我國(guó)高鐵隧道建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航，也為高鐵國(guó)家戰(zhàn)略提供可靠的質(zhì)量保障。
施工現(xiàn)場(chǎng)
雙攪拌制漿注漿一體機(jī)工作原理：該設(shè)備由立式電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸直接帶動(dòng)高速離心泵葉輪產(chǎn)生高速液流，在制漿桶內(nèi)形成強(qiáng)烈渦流，使物料均勻攪拌，快速制成漿液。
工作原理：
電機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)活塞前進(jìn)，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程?；钊诜党虝r(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空，上閥 球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開(kāi)，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥 球升起，上閥室打開(kāi)，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。
制漿注漿一體機(jī)現(xiàn)貨
ZJB-6雙缸活塞注漿泵的啟動(dòng)
（1）首先用泵壓送白灰膏作為管道的潤(rùn)滑，然后再打入較稀的砂漿（稠度在12厘米以上），最后提高至所需稠度，以免管道堵塞，這尤其對(duì)新管道的使用更為重要。
（2）使用時(shí)應(yīng)先開(kāi)泵，然后加灰漿注漿。
2、ZJB-6雙缸活塞注漿泵操作注意事項(xiàng)
（1）應(yīng)經(jīng)常注意壓力表的指示，如壓力表無(wú)指示或超過(guò)壓力后，安全裝置不起作用時(shí)，應(yīng)查明原因，清除故障后再啟動(dòng)。
（2）注意注漿泵和電機(jī)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，打開(kāi)卸荷閥使壓力下降排除故障。
（3）應(yīng)經(jīng)常注意使格蘭壓緊盤(pán)根避免滲漏現(xiàn)象了，如壓緊仍有滲漏現(xiàn)象應(yīng)視具體情況更換盤(pán)根或柱塞。
（4）攪拌后的漿液在進(jìn)入泵前應(yīng)經(jīng)稠密度測(cè)定，試驗(yàn)時(shí)將稠度計(jì)與漿面垂直，輕松放入以自重下沉。
（5）每班結(jié)束停機(jī)時(shí)，必需立即泵送清水，清洗管道及泵內(nèi)部，直至清洗干凈，保證球閥、排漿口、吸漿口、卸荷閥清潔暢通。
（6）油室應(yīng)注滿(mǎn)甘油。
傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維護(hù)方便。
泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng)，主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。
電器系統(tǒng)根據(jù)不同需要由交流接觸器、控制按鈕、變頻器等選配組成，其全功能控制系統(tǒng)及其操作參見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū)。
安全保護(hù)系統(tǒng)由我公司專(zhuān)門(mén)研制的注漿機(jī)智能保護(hù)器（如帶變頻器則直接由變頻器內(nèi)置保護(hù)功能完成，可能無(wú)此保護(hù)裝置）及卸料閥等組成。
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司已負(fù)責(zé)了京滬、京津、京石、津保、張?zhí)啤⒓獔D琿、哈齊、京福、成渝、滬昆、大西、蘭新第二雙線(xiàn)、青榮、龍煙、呼張、石濟(jì)、京沈、濟(jì)青、大張、青連、哈佳、合安、太焦、京霸等項(xiàng)目的等產(chǎn)品的生產(chǎn)與供應(yīng)、混凝土耐久性修補(bǔ)、修復(fù)與保護(hù)；承接了滬昆高鐵萍鄉(xiāng)北站、石太客專(zhuān)陽(yáng)泉北站無(wú)砟軌道整治工程施工；衢寧、哈牧、太焦、新白廣等鐵路工程的隧道二襯拱頂帶模注漿施工與技術(shù)服務(wù)。與中鐵一至十局，中鐵建十一至二十五局、中國(guó)建筑、中國(guó)交通建設(shè)等各大施工單位多個(gè)項(xiàng)目部建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)均受到一致肯定與好評(píng)。
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