日本理研GD-70D固定式毒性氣體檢測(cè)儀
特點(diǎn)：
不再依賴氣體檢測(cè)原理、完全通用化多功能的傳感器單元
固定式有毒氣體檢測(cè)儀GD-70D
采用各種氣體檢測(cè)原理通用接口，采用醒目的大型字符LCD，強(qiáng)化故障自檢功能，無需專業(yè)工具一鍵式更換，符合國(guó)際規(guī)格要求
用途
整潔房間內(nèi)的環(huán)境檢測(cè)；
特點(diǎn)：
不再依賴氣體檢測(cè)原理、完全通用化，多功能的傳感器單元，采用各種氣體檢測(cè)原理通用接口采用醒目的大型字符LCD，強(qiáng)化故障自檢功能，無需專業(yè)工具一鍵式更換，符合國(guó)際規(guī)格要求
中國(guó)乘用車市場(chǎng)百分之六十以上的產(chǎn)品是外國(guó)品牌，而且是高附加值產(chǎn)品，百分之四十以下是中國(guó)自己的品牌產(chǎn)品，而且是低附加值產(chǎn)品，同時(shí)政府還承諾，五年后全部放開汽車行業(yè)股比限制，就是這樣，有些人還說中國(guó)汽車市場(chǎng)不夠開放。
2017年中國(guó)品牌乘用車在全球市場(chǎng)銷量1057萬輛，在全球市場(chǎng)占有率只有13%。出口量才61萬輛，而且大部分是向不發(fā)達(dá)國(guó)家出口，基本上沒有什么利潤(rùn)。進(jìn)口汽車122萬輛，以中高端車型為主，基本上都是高附加值汽車產(chǎn)品。
大家想一想，我們汽車行業(yè)的真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手到底是誰呢?
最后，我想重點(diǎn)說明一下，我不是狹隘的民族主義者，我是開放的全球主義者，我支持全球自由貿(mào)易，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。我支持中國(guó)汽車工業(yè)更加開放，鼓勵(lì)中國(guó)汽車更好地走向世界，實(shí)現(xiàn)真正的你中有我、我中有你，推動(dòng)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作多贏，給全球用戶帶來實(shí)惠，充分體現(xiàn)人類命運(yùn)共同體理念。
