為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量，避免隧道拱頂出現(xiàn)空洞，防止今后鐵路運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，確保鐵路隧道運(yùn)營(yíng)安全，豫龍橋隧秦經(jīng)理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3個(gè)多月試驗(yàn)探索，研發(fā)了隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有效解決了傳統(tǒng)二襯空洞缺陷整治難的困局。
海南三亞水泥專用注漿機(jī)
注漿機(jī)注漿時(shí)一旦操作不好極易導(dǎo)致裂縫發(fā)生，那么該如何減少裂縫發(fā)生呢?針對(duì)這個(gè)問題注漿機(jī)技術(shù)人員給我們以下建議：
1、配制注漿機(jī)漿液時(shí)要嚴(yán)格控制用水量，使水分含量控制在合理范圍之內(nèi);
2、嚴(yán)格按比例標(biāo)準(zhǔn)配備漿液成分，合理配備漿液是減少裂縫發(fā)生的有效途徑;
3、注漿機(jī)注漿過程中若出現(xiàn)漿液離析，要立即進(jìn)行二次攪拌，若不進(jìn)行二次攪拌極易導(dǎo)致注漿后裂縫發(fā)生;
4、在注漿機(jī)注漿過程中必須采用高頻振動(dòng)棒對(duì)注漿面振動(dòng)，增加漿液在注漿面的嚴(yán)實(shí)程度，減少裂縫發(fā)生;
5、注漿完成后應(yīng)立即對(duì)注漿面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于48h，良好的養(yǎng)護(hù)是減少裂縫發(fā)生的根本;
6、冬季注漿，要做好保溫工作，使流經(jīng)注漿機(jī)的漿液溫度不應(yīng)低于5℃，防止?jié){液上凍，減少裂縫發(fā)生。
攪拌灌漿一體機(jī)，包括攪拌部分、儲(chǔ)漿部分和灌漿部分，其特征在于所述的攪拌部分、儲(chǔ)漿部分和灌漿部分全部安裝在同一個(gè)機(jī)架上；所述的攪拌部分是一個(gè)底部安裝有高速離心泵的攪拌桶，其上有注水口及加料口；儲(chǔ)漿部分和灌漿部分豎直安裝在一起，位于上部的儲(chǔ)漿部分包括安裝有攪拌器的儲(chǔ)漿桶，安裝在下部的灌漿部分包括灌漿泵及輸漿管，防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分安裝在機(jī)架上，通過電纜與灌漿泵電氣連接，水箱的出水管分別與攪拌部分的攪拌桶以及儲(chǔ)漿部分的儲(chǔ)漿桶連接，攪拌部分、儲(chǔ)漿部分和灌漿部分通過內(nèi)部輸漿管連通。
產(chǎn)品圖片
技術(shù)參數(shù)
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項(xiàng)目 |
攪拌桶 |
雙缸注漿 |
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容量（L） |
400 |
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水灰比 |
0.5：1 |
/ |
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制漿時(shí)間（min） |
3 |
/ |
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額定功率（kw） |
7.5 |
5.5 |
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工作壓力（Mpa） |
/ |
4 |
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水平輸送（m） |
/ |
180 |
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垂直輸送（m） |
/ |
50 |
豫龍橋隧研發(fā)的新的注漿工裝設(shè)備為海南三亞水泥專用注漿機(jī)，該機(jī)采用雙層設(shè)計(jì)，上層制漿，下層拌漿，前端壓漿，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的同時(shí)，提高注漿工效2倍以上，也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
新工藝的推行，將傳統(tǒng)的隧道后期缺陷修補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病預(yù)防，將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡姷姆判墓こ?，為我?guó)高鐵隧道建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航，也為高鐵國(guó)家戰(zhàn)略提供可靠的質(zhì)量保障。
施工現(xiàn)場(chǎng)
1.可灌濃漿、砂漿、EPS混凝土、發(fā)泡混凝土，連續(xù)穩(wěn)定無脈沖
2.特別緊湊，輕便，簡(jiǎn)單操作,輕松維護(hù)
3.專利納米陶瓷技術(shù)，超強(qiáng)耐磨，經(jīng)久耐用
4.專利萬向傳動(dòng)技術(shù)，節(jié)能，降噪，吸震
5.專利蝸桿增壓技術(shù)，被動(dòng)升壓，輕松調(diào)壓
6.專利雙頭螺旋轉(zhuǎn)子曲線嚙合技術(shù)，排量更大，壓力更高，能耗更小
7.專利可調(diào)式定子技術(shù)，輕松調(diào)節(jié)泵送壓力，延長(zhǎng)使用壽命3—5倍
8.專利密封技術(shù)，無泄漏，清潔施工，杜絕污染浪費(fèi)，免維護(hù)
9.兩種型號(hào)的螺桿泵轉(zhuǎn)子、定子可互換，輕松實(shí)現(xiàn)不同壓力及排量
10.可選配特制的振動(dòng)篩和華式灌漿塞，施工更方便
11.配備空壓機(jī)和噴槍，可對(duì)各種砂漿進(jìn)行噴涂
12.采用螺帶式攪拌機(jī)，攪拌效率更高
13.特別適用于隧道、基坑、邊坡及室內(nèi)等狹窄工作面的施工及輕質(zhì)保溫砂漿的攪拌灌注和噴涂
工作原理：
電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)活塞前進(jìn)，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程。活塞在返程時(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空，上閥 球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥 球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。
制漿注漿一體機(jī)現(xiàn)貨
注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)一：軸承水壓、水量要滿足規(guī)定，隨時(shí)調(diào)整(或更換)填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿。并及時(shí)更換軸套。
注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)二：更換軸承時(shí)，一定要保證軸承組件內(nèi)無塵，潤(rùn)滑油清潔，泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過60- 65度為宜， 不超過750度
注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)三：要保證電機(jī)與泵的同軸度，保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確，損壞后應(yīng)及時(shí)更換。 4)保證泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確，牢固可靠。
注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)四：部分部件屬于易損件，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。
注漿泵的日常維護(hù)常識(shí)五：吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài)，同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆?；蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。
傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維護(hù)方便。
泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng)，主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。
電器系統(tǒng)根據(jù)不同需要由交流接觸器、控制按鈕、變頻器等選配組成，其全功能控制系統(tǒng)及其操作參見使用說明書。
安全保護(hù)系統(tǒng)由我公司專門研制的注漿機(jī)智能保護(hù)器（如帶變頻器則直接由變頻器內(nèi)置保護(hù)功能完成，可能無此保護(hù)裝置）及卸料閥等組成。
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司已負(fù)責(zé)了京滬、京津、京石、津保、張?zhí)?、吉圖琿、哈齊、京福、成渝、滬昆、大西、蘭新第二雙線、青榮、龍煙、呼張、石濟(jì)、京沈、濟(jì)青、大張、青連、哈佳、合安、太焦、京霸等項(xiàng)目的等產(chǎn)品的生產(chǎn)與供應(yīng)、混凝土耐久性修補(bǔ)、修復(fù)與保護(hù)；承接了滬昆高鐵萍鄉(xiāng)北站、石太客專陽(yáng)泉北站無砟軌道整治工程施工；衢寧、哈牧、太焦、新白廣等鐵路工程的隧道二襯拱頂帶模注漿施工與技術(shù)服務(wù)。與中鐵一至十局，中鐵建十一至二十五局、中國(guó)建筑、中國(guó)交通建設(shè)等各大施工單位多個(gè)項(xiàng)目部建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)均受到一致肯定與好評(píng)。
豫龍橋隧秦經(jīng)理為您服務(wù)： 186 3910 6370
