廣東佛山市柱塞式注漿泵施工方案行業(yè)品牌
吉林長(zhǎng)春市注漿泵活塞式基坑支護(hù)技術(shù)過(guò)硬四川德陽(yáng)市單缸活塞式注漿泵工藝視頻技術(shù)過(guò)硬
單雙缸活塞注漿泵
產(chǎn)品介紹：
活塞泵，可輸送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、故障率低、清理及維修方便及泵送壓力高等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水，巖巷及***井壁注漿堵漏水，隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng)，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進(jìn)行的注漿等。
工作原理：
（1）由三角皮帶及一對(duì)齒輪將電動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至曲軸，再通過(guò)連桿、十字頭使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒輪箱為封閉式，采用飛濺潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)部分。
（2）灰漿由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣排出，在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全裝置。
（3）活塞泵采用了電器自動(dòng)控制安全裝置。
（4）當(dāng)空氣室壓力超過(guò)額定工作壓力時(shí)，通過(guò)控制回路切斷主電路主流，使電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
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型號(hào) |
HJB-3 |
HJB-6 |
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灰漿泵輸送量 |
3m3/h |
6m3/h |
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電機(jī)功率 |
3KW |
4KW |
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***壓力 |
1.5mpa |
3mpa |
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輸送缸數(shù)量 |
單缸 |
雙缸 |
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電機(jī)轉(zhuǎn)速 |
1440r/min |
1440r/min |
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出漿管 |
Φ51 |
Φ51 |
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吸漿管 |
Φ32/38mm |
Φ32/38mm |
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揚(yáng)程 |
水平20-50m垂直≤20m |
水平20-50m垂直≤20m |
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重量 |
250kg |
320kg |
標(biāo)配：1個(gè)工具袋 吸漿管2米（塑料） 2個(gè)密封球 4個(gè)料缸密封圈
配件：φ51 出漿管 連桿
備注：
1、***方式：分為全款和預(yù)***客戶，付全款的客戶我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，首次和公司合作所擔(dān)心的***問(wèn)題，我們有工商局稅務(wù)局所開(kāi)的公司賬戶可以公對(duì)公的進(jìn)行***，出現(xiàn)任何欺騙問(wèn)題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠韶?zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。為保障交易安全，公司大部分產(chǎn)品均支持阿里巴巴下單，支付寶交易***，讓您享受貼心服務(wù)。
2、質(zhì)保期限：我公司所售產(chǎn)品質(zhì)保6個(gè)月到2年及以上不等，質(zhì)保期內(nèi)，我們可以完全免費(fèi)的提供損壞的零配件（消耗品、易損件除外）。部分產(chǎn)品支持7天無(wú)理由退換貨，30天包退換等服務(wù)。服務(wù)承諾：客戶購(gòu)買(mǎi)我公司設(shè)備，使用過(guò)程中出現(xiàn)客戶無(wú)法解決的問(wèn)題，我們承諾2小時(shí)內(nèi)電話指導(dǎo)解決，解決不了的48小時(shí)之內(nèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)解決。
3、發(fā)貨流程：一般走貨方式為大型車(chē)輛裝載，運(yùn)費(fèi)根據(jù)目的地遠(yuǎn)近有所不同,我司會(huì)依據(jù)客戶目的地遠(yuǎn)近安排經(jīng)濟(jì)、快速的運(yùn)輸車(chē)輛，保證貨物時(shí)間到達(dá)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的不斷增大和公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的要求不斷提高,我國(guó)從上世紀(jì)80年代中期開(kāi)始,不斷研制了許多公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),在橋梁檔案管理、技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)、技術(shù)狀況評(píng)估、養(yǎng)護(hù)維修對(duì)策制定等方面發(fā)揮了重要作用,有效推動(dòng)了我國(guó)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的智能化、科學(xué)化和精細(xì)化。但目前的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)還比較隨意,基本都是立項(xiàng)的進(jìn)行開(kāi)發(fā),并沒(méi)有統(tǒng)一的軟件框架或開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn),使得運(yùn)行的各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)形成“”的信息孤島,既不可能對(duì)接形成一個(gè)大的系統(tǒng),也無(wú)法進(jìn)行信息和資源共享。本文嘗試用軟件工程中軟件復(fù)用的思想統(tǒng)一和規(guī)范公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究。領(lǐng)域工程的思想被應(yīng)用到橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)之3、我市境內(nèi)G36寧洛高速公路338km至348km路段、352km至354km路段、362km至364km路段、383km至385km路段；G35濟(jì)廣高速525km至539km路段、550km至559km路段；S12滁新高速公路190km至212km路段、238km至248km路段、276km至313km路段易發(fā)生團(tuán)霧，請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛途經(jīng)上述路段時(shí)提前做好安全防范措施、減速慢行，確保通行安全。（記者曹亞偉特約通訊員王鵬）；當(dāng)采用拼裝面板或肋柱時(shí)，錨頭與肋柱、面板的連接方式及長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 （2）肋柱平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，以保證預(yù)制擋土板的安裝精度。 （3）墻體的平面位置、傾斜度、***強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 5、質(zhì)量控制要點(diǎn) （1）鉆孔。鉆孔的直徑、深度、傾斜度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，尤其是坡面破碎時(shí)，應(yīng)防止坍孔。 （2）注漿。嚴(yán)格按配合比施工，從孔底向孔口注漿，應(yīng)保證注漿的密實(shí)度。 （3）錨桿與肋柱（或裝配式墻面板）的連接長(zhǎng)度、連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。
