五、用途 皮托管的構(gòu)造，頭部為半球形，后為一雙層套管。測(cè)速時(shí)頭部對(duì)準(zhǔn)來(lái)流，頭部中心處小孔（總壓孔）感受來(lái)流總壓p0，經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計(jì)。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開(kāi)有一排孔（靜壓孔），感受來(lái)流靜壓p，經(jīng)外套管也傳至壓力計(jì)。對(duì)于不可壓縮流動(dòng)，根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù)，進(jìn)而再求速度。但在超聲速流動(dòng)中，皮托管頭部出現(xiàn)離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來(lái)流靜壓也難以測(cè)準(zhǔn)，因而皮托管不再適用?？倝嚎子幸欢娣e，它所感受的是駐點(diǎn)附近的平均壓強(qiáng)，略低于總壓，靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差，其他如制造、安裝也會(huì)有誤差，故測(cè)算流速時(shí)應(yīng)加一個(gè)修正系數(shù)ζ。ζ值一般在0.98～1.05范圍內(nèi) ，在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，用途很廣。如飛機(jī)頭部或機(jī)翼前緣常裝設(shè)皮托管，測(cè)量相對(duì)空氣的飛行速度，又稱空速管。
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★、中空注漿錨桿系列：預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿，自進(jìn)式中空錨桿，中空注漿錨桿，管縫中空錨桿，水力膨脹管式錨桿、玻璃鋼錨桿等。
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★、礦用風(fēng)鎬系列：礦用G5風(fēng)鎬（G5型），礦用G10風(fēng)鎬（G10型），礦用G15風(fēng)鎬（G15型），礦用G20風(fēng)鎬（G15型），礦用G35風(fēng)鎬（G35型），鎬釬，鎬產(chǎn)等風(fēng)鎬及配件。
★、高速鐵路器材：手動(dòng)齒條式起道器、液壓起道機(jī)、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、液壓彎軌器、手動(dòng)扳道器、單軌阻車器等。
★、高速鐵路測(cè)量系列：鐵路專用方尺，高速鐵路支距尺，數(shù)顯電子道尺，鐵路軌距尺，專用軌距尺檢定器，專用機(jī)車車輛鉤高尺等。
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★、彩鋼板，鍍鋅板，鋼板，鍋爐板，花紋板，開(kāi)平板，冷成型用鋼板，冷軋板卷，熱軋鋼板，深沖鋼板，碳結(jié)板，一般結(jié)構(gòu)用鋼板，中厚板等。
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★、專用破碎機(jī)系列：多功能破碎機(jī)（B47型），多功能破碎機(jī)（B67型），多功能破碎機(jī)（B87C型），多功能破碎機(jī)（TPB-60型），破碎機(jī)（G50型）等。
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