導(dǎo)軌鏈條升降機(jī)負(fù)荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑，井道強(qiáng)度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可；井道上方無(wú)需機(jī)房，頂層高度3.5米以上即可安裝
升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)或混凝土廠(chǎng)房，內(nèi)外部均可使用；
1、溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高。
2、應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使升降機(jī)應(yīng)急下降到zui近的層樓位置開(kāi)門(mén)。
3、導(dǎo)軌式升降機(jī)油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停升降機(jī)使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)升降機(jī)。
4、故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至zui低。
5、耗電量少：大噸位雙體導(dǎo)軌式升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。
網(wǎng)址
