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萬向聯(lián)軸器的找正是機器安裝的重要工作之一.找正的目的是在機器在工作時使主動軸和從動軸兩軸中心線在同一直線上.找正的精度關(guān)系到機器是否能正常運轉(zhuǎn),對高速運轉(zhuǎn)的機器尤其重要. 十字萬向聯(lián)軸器兩軸絕對準確的對中是難以達到的,對連續(xù)運轉(zhuǎn)的機器要求始終保持準確的對中就更困難.十字萬向聯(lián)軸器各零部件的不均勻熱膨脹,軸的撓曲,軸承的不均勻磨損,機器產(chǎn)生的位移及基礎(chǔ)的不均勻下沉等,都是造成不易保持軸對中的原因.因此,在設(shè)計機器時規(guī)定兩軸中心有一個允許偏差值,這也是安裝聯(lián)軸器時所需要的.十字萬向聯(lián)軸器從裝配角度講，只要能保證聯(lián)軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時愈容易達到要求。但是從安裝質(zhì)量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對中愈精確，機器的運轉(zhuǎn)情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把萬向聯(lián)軸器安裝時兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。 [1] 
萬向聯(lián)軸器的不同軸可能是徑向位移，傾斜或兩者兼而有之。測量同軸度應(yīng)在萬向聯(lián)軸器端面和圓周上均勻分布的四個位置進行。十字軸式萬向聯(lián)軸器聯(lián)接的機泵在安裝過程中都不可避免地要進行同軸度的調(diào)整，使對輪既同心又平行，否則將影響機泵使用效率或造成設(shè)備運行事故。有的大型高溫設(shè)備在聯(lián)軸器找正時，還應(yīng)考慮溫度線膨脹引起設(shè)備底座增高的因素。測量時可按如下順序進行：(1)將半萬向聯(lián)鈾器A和B暫時相互連接，設(shè)置專用工具。(2)同時轉(zhuǎn)動半聯(lián)軸器A和B，使專用工具或?qū)示€順次轉(zhuǎn)。四個位置，在每個位置上測出兩個半聯(lián)鈾器的徑向數(shù)值(或間隙)和軸向數(shù)值。安裝BJ若發(fā)現(xiàn)萬向聯(lián)鈾器處于不同軸或不平行狀態(tài)必須進行調(diào)整。調(diào)整時應(yīng)首先調(diào)整機泵水平度，然后以機泵的萬向聯(lián)軸器為基準，測定并調(diào)整電機的對輪來保證電機與機泵同軸同心，調(diào)聯(lián)軸器的同心度時，應(yīng)先調(diào)面隙后調(diào)軸隙。調(diào)整電機時可根據(jù)d和口值采用不同厚度的墊片文墊電機的機座，失調(diào)整軸向間隙使兩輪平行，然后調(diào)整徑向間隙使兩輪同心?？嘣O(shè)備廠家沒有具體要求，軸轉(zhuǎn)速2980rmin，一般萬向聯(lián)鈾器的軸隙(同心度)和面隙(平行度)誤差均不大于0.03mm；軸轉(zhuǎn)速1500rmin，萬向聯(lián)軸器的軸隙和面隙誤差均不大于0.05mm。聯(lián)軸器進行找正時，可以利用相似三角形原理，兼顧軸隙的調(diào)整對面隙的影響，進行計算找正．可以大大提高萬向聯(lián)軸器找正速度。 [1] 

萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；最常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實際應(yīng)用中，根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。 [1] 用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸），使之共同旋轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。 [1] 
國標規(guī)格
十字軸式萬向聯(lián)軸器是用量較大的萬向聯(lián)軸器，軸承是十字軸式萬向聯(lián)軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向聯(lián)軸器的主要區(qū)別在于軸承座和十字叉頭的變化，形成不同結(jié)構(gòu)形式。為保證主、從動軸的同步性，實際應(yīng)用中均采用雙聯(lián)形式，雙聯(lián)的聯(lián)接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯(lián)接，中間長短的變化可有多種形式。十字軸式萬向聯(lián)軸器十字頭部件有以下形式：SWC型整體性叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器（JB/T 5513-2006）、SWP型部分軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器（JB/T 3241-2005）、SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器（JB/T 3242-1993）、WS型小型雙十字軸式萬向聯(lián)軸器（JB/T 5901-1991）、WSD型小型單十字軸式萬向聯(lián)軸器（JB/T 5901-1991）、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包（JB/T 7341.1-2005）、WGC型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包（JB/T 7341.2-2006）。以上重型和小型十字軸式萬向聯(lián)軸器均為通用型，汽車行業(yè)不同車型有各自專用十字軸式萬向聯(lián)軸器或其他品種萬向聯(lián)軸器。例如轎車選用球籠式萬向聯(lián)軸器。此外農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)機械等運動機械產(chǎn)品也均有專用萬向聯(lián)軸器，起重大多數(shù)采用十字軸式萬向聯(lián)軸器