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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械
重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械
產(chǎn)品價(jià)格:¥1000
上架日期:2018-10-09 09:15:24
產(chǎn)地:重慶酉陽(yáng)縣
發(fā)貨地:重慶酉陽(yáng)縣
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械

    貴州黔南鉆機(jī)設(shè)備操作簡(jiǎn)單行業(yè)品牌黑龍江佳木斯市地質(zhì)鉆機(jī)操作簡(jiǎn)單行業(yè)品牌

    重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械

    產(chǎn)品概述:

    潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi),通過配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾,使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

    重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    體積小,重量輕,適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所,方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力,噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍,巖石硬度達(dá)到9個(gè),每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
    重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械

    產(chǎn)品參數(shù)

    鉆孔直徑

    60~80mm

    適用巖層

    ≥20

    鉆孔深度

    ≥15m

    鉆孔回轉(zhuǎn)速度(空載)

    110r/min

    工作氣壓

    0.5~0.7Mpa

    耗氣量

    ≥3.5m3/min

    推進(jìn)氣缸推進(jìn)有效行程

    1070mm

    提升力

    3600N

    電機(jī)功率

    3KW

    電動(dòng)機(jī)電壓

    380V

    鉆桿長(zhǎng)度

    1025mm

    備注

    電動(dòng)

    ***配套動(dòng)力

    3.5/7

    產(chǎn)品概述:

    潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi),通過配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾,使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

    重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    體積小,重量輕,適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所,方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力,噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍,巖石硬度達(dá)到9個(gè),每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
    產(chǎn)品參數(shù):

    鉆孔直徑

    80~130mm

    適用巖層

    ≥20

    鉆孔深度

    ≥25m

    鉆孔回轉(zhuǎn)速度(空載)

    0-84r/min

    工作氣壓

    0.5~0.7Mpa

    耗氣量

    ≥6m3/min

    推進(jìn)氣缸推進(jìn)有效行程

    1200mm

    提升力

    9600N

    電機(jī)功率

    4KW

    電動(dòng)機(jī)電壓

    380V

    鉆桿長(zhǎng)度

    1025mm

    備注

    電動(dòng)

    ***配套動(dòng)力

    7/7

    重慶酉陽(yáng)縣隧道支護(hù)豫工機(jī)械
    當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)取得了一定的發(fā)展成就,公路作為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的重要組成部分,在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)過程中要以現(xiàn)有管理形式為研究點(diǎn),不斷對(duì)養(yǎng)護(hù)形式進(jìn)行更新,使其***社會(huì)功能的要求。公路橋梁養(yǎng)護(hù)涉及到的內(nèi)容比較多,必須結(jié)合實(shí)際管理的要求,明確養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題,確定合理的應(yīng)對(duì)措施。而如今,這里已同最近的成簡(jiǎn)快速路一般,寬敞而平整。黃有利眼中的改變,讓工程師溫良感到“頗有成就感”。春節(jié)前開通的漣江大道,恰好是溫良入職后負(fù)責(zé)的第一個(gè)項(xiàng)目。修路前后,溫良已不記得來回走過多少遍漣江大道?!暗谝淮螌?shí)地考察是去年7月,當(dāng)時(shí)正好從成簡(jiǎn)高速開到這里,路況對(duì)比相當(dāng)明顯?!睖亓蓟貞浾f。周邊居民曾告訴溫良,原東西大道***的問題是使用年限久遠(yuǎn)導(dǎo)致路面不平整,“放一杯水在上面,走不了多遠(yuǎn)都要晃出來大半?!焙?jiǎn)州新城管委會(huì)成立后,道路改建工程很快列入了議程。項(xiàng)目設(shè)立之初,交通規(guī)劃專業(yè)的溫良到實(shí)地考察的次數(shù)多到無法統(tǒng)計(jì),而從設(shè)計(jì)到施工,
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