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安慶懷寧縣90KW切換柜 新華社天津3月9日電(記者毛振華)隨著與我國自主研發(fā)、設(shè)計、建造的首艘1萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船“中海之春”輪實現(xiàn)連接、并網(wǎng)送電,全國單體容量最大的“高—低—高”集裝箱船舶岸基供電系統(tǒng),近日在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭有限公司正式投入使用。以此為標(biāo)志,天津港全面啟動船舶岸基供電系統(tǒng)建設(shè),并計劃在2020年底前實現(xiàn)50%以上已建集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。
序號 機組容量
(kW) 蓄電池電壓(V) 蓄電池容量(A.h) 備注
1 ≤20 12 60
2 20~50 2X12 80
3 50~120 2X12 120
注意:1. 蓄電池的電解液對人體有害,應(yīng)避免人體皮膚的直接接觸!
2. 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施,以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)!
安慶懷寧縣90KW切換柜 四、排氣管的安裝要求
1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應(yīng)通到室外。
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安慶懷寧縣90KW切換柜 2.為使排氣通暢,排氣管彎曲角度不應(yīng)小于90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應(yīng)相應(yīng)加大排氣管直徑。
3.排氣管與柴油機之間應(yīng)采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應(yīng)采用套接連接,嚴(yán)禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應(yīng)有支撐或吊鉤,避免因排氣管的重量而造成機組的損壞;排氣管穿過墻體的部位應(yīng)安裝隔熱材料進行隔離;如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出,可在排氣管最低部位設(shè)一放水閥。
7. 機組的排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于下表中的規(guī)定值:
序 號 機組功率 (kW) 排氣管長度與內(nèi)徑
≤5M 10M 20M
1 ≤20 65 70 75
2 30,40 70 75 80
3 50 75 80 85
4 60 85 90 95
5 75 90 95 100
6 90 95 100 105
7 100~120 100 105 110
五、進排風(fēng)通道技術(shù)要求
安慶懷寧縣90KW切換柜 (一)進風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組應(yīng)有面積足夠的進風(fēng)通道,保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要,同時保證通過進風(fēng)通道的氣流速度不超過8m/s。
2. 進風(fēng)通道應(yīng)設(shè)置靠近在機組的發(fā)電機端 ,避免造成進排風(fēng)短路。
(二)排風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排風(fēng)通道應(yīng)與機組的散熱器相對應(yīng),嚴(yán)禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的
2. 排風(fēng)通道的面積不應(yīng)小于機組散熱器的排風(fēng)口面積。
3. 有需要時,機組的散熱器與排風(fēng)通道可以通過軟連接器進行連接,嚴(yán)禁采用剛性連接。
(三)安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進排風(fēng)通道應(yīng)設(shè)計成自動開啟的百頁窗,以保證在機組工作時,進排風(fēng)通道是暢通的。
(四)進排風(fēng)通道不應(yīng)設(shè)計成為完全敞開式,以避免與設(shè)備無關(guān)的物體由此進入機房,造成損失。
安慶懷寧縣90KW切換柜 六、電纜的安裝要求
(一)負(fù)載電纜安裝
1. 根據(jù)實際走線,量出電纜長度后,用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線,再將4根芯線的護套裁去約20mm。
2. 裁30mm長的熱縮管,按三相四線的U、V、W、N的順序,分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
3. 根據(jù)負(fù)載電纜的線徑選定合適的接線端子,用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
4. 將熱縮管套在接線端子上,用噴燈噴5秒,讓熱縮管套緊在端子上即可。
5. 電纜鋪設(shè)在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
(二)負(fù)載電纜的技術(shù)規(guī)格要求
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安慶懷寧縣90KW切換柜 機組的負(fù)載電纜推薦按下表選用,下表中電纜為銅芯電纜,若采用鋁芯電纜時,應(yīng)相應(yīng)加大電纜的截面積,同時采用符合要求的銅鋁接線端子:
序號 機組容量 kW 電纜截面積 mm2 備注
1 10~24 16
2 28~40 25
3 50~60 35
4 65~90 50
5 100~120 70
(五)負(fù)載電纜接線端子的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 接線端子規(guī)格 備注
1 10~24 OT16-6
2 28~40 OT25-6
3 50~60 OT35-10
4 65~90 OT50-10
5 100~120 OT70-12
安慶懷寧縣90KW切換柜 (六)負(fù)載電纜護套的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 機組容量 kVA 電纜護套直徑 mm 備注
1 10~24 12.5~31.5 ¢12
2 28~40 35~50 ¢12
3 50~60 60~72.5 ¢16
4 65~90 85~112 ¢16
5 100~120 125~150 ¢22
注意: 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施,以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)!
七、設(shè)備接地體安裝
(一)柴油發(fā)電機組、控制屏等設(shè)備自身的接地線在設(shè)備出廠時就已經(jīng)連接完成。
(二)在設(shè)備安裝現(xiàn)場,應(yīng)完成柴油發(fā)電機組等設(shè)備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
(三)柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜,采用鍍鋅螺栓緊固在設(shè)備的接地螺栓上
注意: 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施,以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)!
第九章
安慶懷寧縣90KW切換柜 控制系統(tǒng)
機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上,主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負(fù)載的接通和斷開等控制,這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組,并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路,使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏,安裝有GTR-18引擎控制器,具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能,其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的,下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。
安慶懷寧縣90KW切換柜 本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能,能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負(fù)載三相電流,同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫;機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn);機組電壓的整定通過電壓調(diào)整電位器實現(xiàn);急停按鈕用來控制機組的停機。
一、 機組控制器
輸出接點均采用繼電器觸點輸出,可承受較大的電流。控制器背面的指撥開關(guān),可依不同系統(tǒng)的需求來設(shè)定參數(shù),以符合使用規(guī)格。此外,同時具有送電停車與斷電停車的功能,支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子,便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈,具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個指撥開關(guān),可做系統(tǒng)功能設(shè)定:
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1. Pin1 與Pin2 為停車時間設(shè)定開關(guān),定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設(shè)定: ON: 50 Hz;OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動馬達: ON: 啟用;OFF: 關(guān)閉
4. Pin5: 油壓開關(guān)型態(tài): ON: 常閉;OFF: 常開
5. Pin6: 前置預(yù)熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒;OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設(shè)定: ON: 10.5 Vdc;OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預(yù)熱/惰速之切換: On: 惰速;Off: 預(yù)熱
安慶懷寧縣90KW切換柜 如機組出現(xiàn)低油壓,冷卻水溫度高,超速時,控制器中的燃油繼電器將斷電,同時報警輸出繼電器將被激活,通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示,控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警,而隨后的報警將不再顯示。
控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當(dāng)機組的頻率持續(xù)超過預(yù)先設(shè)定的范圍時,控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。
二、 停機電磁鐵
上圖為停機電磁鐵的示意圖,主要有兩個部件組成,1為電磁鐵,2為線圈管理器,其三根控制線應(yīng)嚴(yán)格按照上圖所示進行連接,否則將損壞電磁鐵。
注意:此設(shè)定在機組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢,非專業(yè)人員請勿調(diào)整,以免造成機組的誤動作。
第十章
柴油發(fā)電機組操作
在對機組進行操作前,操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書,機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
(一)、新機開機前的準(zhǔn)備工作
1. 清除機組表面的灰塵和其它污物。
2. 檢查各緊固件、連接件是否松動,各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動是否靈活。
3. 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好,接線是否正確。
4. 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c和《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于燃油的規(guī)定,向燃油箱中填加相應(yīng)的燃油,并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5. 按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于潤滑油的規(guī)定,填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。
6. 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7. 檢查下列開關(guān)狀態(tài):
① 急停開關(guān)不處于自鎖位;
② 機組負(fù)載開關(guān)處在正常分閘位;
③ 啟動開關(guān)處于停止位;
④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置;
⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電流轉(zhuǎn)換開關(guān)不能放在零位;
⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個調(diào)整范圍的中間位置;
8. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓,連接蓄電池時,應(yīng)先接正極,然后連接負(fù)極;
9. 機組不連接用電負(fù)載電纜。
安慶懷寧縣90KW切換柜
據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟》報道,當(dāng)?shù)貢r間6月4日,韓進集團會長趙亮鎬的夫人、一宇會理事長李明姬,因涉嫌毆打謾罵員工到接受調(diào)查。與此同時,涉嫌逃稅、的前大韓航空副社長趙顯娥,前往仁川本部海關(guān)接受調(diào)查。 近日,全國牌王爭霸賽(KPT)校園菁英賽落下帷幕,重慶電子工程職業(yè)學(xué)院的甘沅鑫和哈爾濱理工大學(xué)金分獲兩站比賽冠軍。 重慶冠軍: 殺出的 來自重慶電子工程職業(yè)學(xué)院大二的甘沅鑫很害羞,采訪的時候,他一般只是笑笑,回答幾個字便頻頻點頭。進入前3之后,他就“消失”了。主持人急得拿話筒喊:“還有一位選手在哪?請馬上和工作人員聯(lián)系?!眴柫藥妆橹?,只見他在角落慢慢舉起手:“我 綜合媒體報道,空軍花蓮基地一架F-16戰(zhàn)機于今天下午1時43分執(zhí)行“漢光演習(xí)”任務(wù),飛往東北部基隆附近空域途中失聯(lián),疑似撞山失事。正在基隆暖暖山區(qū)一帶展開搜救。 點擊進入下一頁 空軍花蓮基地一架F-16戰(zhàn)機于今天下午1時43分執(zhí)行“漢光演習(xí)”任務(wù),飛往東北部基隆附近空域途中失聯(lián)。來源:《聯(lián)合報》系資料圖片。
安慶懷寧縣90KW切換柜 邊防某營戰(zhàn)士執(zhí)行巡邏任務(wù)。這里地處喜馬拉雅山南麓,是我國西藏邊境最危險的一條邊防線,30多年來已經(jīng)有14名官兵犧牲在巡邏途中。戰(zhàn)士執(zhí)行巡邏任務(wù)。官兵進行訓(xùn)練。通往“隴”這個地方,只有一條路可走。隴是中國無數(shù)邊防營地中的一個,位于西藏隆子縣。崖壁下面“巴掌大的地方”,是西藏最危險邊防巡邏線的起點。屬于這個彈丸之地的記載不多。半個多世紀(jì)的歷史,一個狹小的房間就全部放下,包括一面磨破了洞的中國國旗,一盞不知何年何月熄滅的油燈。
安慶懷寧縣90KW切換柜 因為常年在大山中暴曬,余勤方皮膚黝黑粗糙,但一雙大手卻像鐵鉗一般有勁。每次巡山雖然辛苦,但他卻似乎很快活,還哼著小曲。林海茫茫,泉水叮咚。云南省曲靖市沾益區(qū)馬雄山,海拔2444米,是珠江正源。雖然已經(jīng)是6月,山中的馬纓花依然怒放,香氣襲人。
安慶懷寧縣90KW切換柜 在中國海軍的作戰(zhàn)艦艇序列中,至今已有2艘艦艇以筆者的家鄉(xiāng)廈門而命名,而今天,正值新“廈門艦”入列服役滿一周年之際,故就簡單的來聊聊這方面的話題。從中國海軍之前的歷史上來說,上一代“廈門艦”為中國海軍的053H型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦的第二艘艦,1975年4月6日在滬東造船廠開工,1975年10月27日下水,1975年12月7日—12月25日試航,1975年12月31日交船后服役于我人民海軍東海艦隊某部。該艦原先舷號為“525”,后舷號更改為“515”,并被命名為“廈門艦”,此艦全長103.2米,最寬處約10.8米,吃水3.19米,人員編制約190人,滿載排水量約1661.5噸,動力系統(tǒng)為2臺馬力分別為7200馬力的12E390VA型中速柴油機,并配有4套柴油發(fā)電機組,采用雙軸雙槳推進,水面航速≥26節(jié)
安慶懷寧縣90KW切換柜 中新網(wǎng)福建龍巖5月23日電 (陳雯)23日,巴基斯坦核電項目中壓移動電源車下線儀式于福建省龍巖市海德馨汽車有限公司(海德馨公司)舉行。海德馨公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,此項目是在上海核工程研究設(shè)計院有限公司的推動下,海德馨聯(lián)手母公司助力國家“一帶一路”建設(shè),為巴基斯坦核工業(yè)量身定制的大型牽引式中壓應(yīng)急電源車,是中國首次為海外核電提供中壓電源車,亦是海德馨公司第一次參與海外援助項目。