滁州天長165KW質(zhì)量至上 在珠江源保護(hù)區(qū)駐守了十多年，對于保護(hù)區(qū)的各種典故，余勤方也信手拈來。他介紹說，馬雄山山頂上若是落下一滴雨水，會有“一水滴三江”的奇觀?？蓜e小看了這座小山丘，是重要的大江水系分水嶺。落在山上的水，向西向東向北，分別流入長江水系的牛欄江，以及珠江水系的南盤江、北盤江。
滁州天長165KW質(zhì)量至上
夫妻倆守護(hù)珠江源11年馬雄山是滇中壩子上的一個平緩的山丘。走近看，馬雄山似乎并沒有什么奇特之處，比周圍的小山丘也高不了多少。余勤方笑著說：“山不在高，有仙則名，誰讓它是珠江正源呢。”
滁州天長165KW質(zhì)量至上 柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到最高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶最大的一位和最關(guān)心的問題。
提高方法
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滁州天長165KW質(zhì)量至上 柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的最好方法就是對機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成第一缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組最大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵第一缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)第一缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動曲軸，使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個固定螺釘即可。
按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率最大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。
14電氣檢修
要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修，首先所有可以鎖定的屏，在柴油發(fā)電機(jī)組運行時應(yīng)鎖定，鑰匙要由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中。
緊急情況下，全體人員必須能夠運用正確的治療電擊的方法。從事此項工作人員最好是經(jīng)過培訓(xùn)并被認(rèn)可的。
無論誰在工作時連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。
接通或斷開電路前，必須保證電路安全。
不允許有金屬物體擱在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)起動馬達(dá)電池上或留在接線端子上。
當(dāng)強(qiáng)電流流向電池終端時，不正確的連接會引起金屬熔流。任何從電池正極的引出線，必須經(jīng)過保險(柴油發(fā)電機(jī)組的啟動馬達(dá)的接線除外)，再引向控制設(shè)備，否則一旦短路將引起嚴(yán)重的后果。
柴油發(fā)電機(jī)組
滁州天長165KW質(zhì)量至上 15系統(tǒng)
余勤方到保護(hù)區(qū)11年了，但還不是最“資深”的，不少管理員在這里守護(hù)了20年。他時常聽一批老隊員們講起保護(hù)區(qū)剛建時的崢嶸歲月。那時，保護(hù)區(qū)沒有水，也沒有電，一到晚上，深山老林就是漆黑一片，就只能點蠟燭?；旧鲜侨粘龆鳎章涠?。后來，條件改善了一些，上級給保護(hù)區(qū)這邊配了一臺柴油發(fā)電機(jī)，因為有時遇到緊急情況，黑燈瞎火的也不行。山大溝深，交通偏遠(yuǎn)，是隊員們面臨的首個考驗。保護(hù)區(qū)距離沾益區(qū)有50公里，但在20年前，大約有40公里都沒有路，剩下的10公里是爛泥路，到了距保護(hù)區(qū)最近的花山鎮(zhèn)，全靠徒步，25公里的山路，通常要走上六七個小時。遇到下雨天，隊員們只好拄一根竹竿當(dāng)拐杖，順著爛泥路往山上爬。所以，當(dāng)時的第一代保護(hù)區(qū)隊員，基本上常年都守在山上，與外界完全隔絕，只有過春節(jié)的時候，才會回家一趟。
你知道柴油發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)嗎？柴油發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)的工作原理是這樣的：柴油發(fā)電機(jī)組密封瓦所需用的油（其實就是汽輪機(jī)軸承潤滑油），人們習(xí)慣上按其用途稱之為密封油。密封油系統(tǒng)專用于向發(fā)電機(jī)密封瓦供油，其作用主要有是向發(fā)電機(jī)密封瓦供油，且使油壓要高于發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓（氣壓）一定數(shù)量值，以防止發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣沿轉(zhuǎn)軸與密封瓦之間的間隙向外泄漏，同時也防止油壓過高而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油。
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滁州天長165KW質(zhì)量至上 電機(jī)廠QFSN－300－2－20B型柴油發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)采用單流環(huán)式，設(shè)備為集裝供貨，但分為幾個單元，即：密封油供油控制裝置（含真空油箱和真空泵）；擴(kuò)大槽和浮子油箱（用于氫側(cè)回油）；柴油發(fā)電機(jī)軸承潤滑油回油管路中裝設(shè)的空氣抽出槽及其排煙風(fēng)機(jī)；另外還配有軸承回油管路上的觀察窗和測溫元件等附件。
16常見故障分析及更換
故障原因處理方法：
1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機(jī)故障——檢修起動機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動回路。
7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。
9、噴油泵噴油時間不準(zhǔn)確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵時間。
10、調(diào)速器操作手柄位置不對——啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
11、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 柴油發(fā)電機(jī)組
更換常識
如何正確更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油？這個問題可能困惑很多用戶，華全動力機(jī)械有限公司技術(shù)部來給你正確指導(dǎo)。
1、將發(fā)電機(jī)組放置在一個平面內(nèi)，并啟動發(fā)動機(jī)數(shù)分鐘，用以提高其機(jī)油溫度然后停止發(fā)動機(jī)。
2、降注油螺栓（即機(jī)油標(biāo)尺）取下。
3、在發(fā)動機(jī)的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。
4、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈，如有損壞，請立即更換。
5、重新裝回放油螺絲并緊固。
6、降機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
注意：
1、發(fā)電機(jī)組在初次使用20小時（或一個月）后，應(yīng)立即更換機(jī)油
2、每使用1000小時（或者6個月）后，必須更換機(jī)油。（惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH,SJ或者更高的清潔機(jī)油）
存放
滁州天長165KW質(zhì)量至上 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組短期不使用的時候如何存放呢？
1、放凈燃油
2、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點
3、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。
17進(jìn)口與國產(chǎn)比較
國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致的國家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的補(bǔ)沖。對于急于購買柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)來說，進(jìn)口還是國產(chǎn)，這是個矛盾，而且是個越來越讓人頭疼的問題。購買時應(yīng)該先客觀理性的分析各個方面：
1、質(zhì)量：很多消費者認(rèn)為國產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好，其實不然。國產(chǎn)柴油機(jī)其實質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的假貨情況也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒實際使用時很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組假貨可以隨便請到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談，進(jìn)口機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)機(jī)好，甚至某些品牌不如國產(chǎn)機(jī)的部分名牌質(zhì)量好。國產(chǎn)機(jī)的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油機(jī)對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。
2、噪音：進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算,而國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因.其實進(jìn)口機(jī)的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點。不管是進(jìn)口機(jī)還是國產(chǎn)機(jī)，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的，況且，機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
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滁州天長165KW質(zhì)量至上 3、維修及配件：發(fā)電機(jī)組質(zhì)量再好也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)機(jī)維修比較方便，特別是配件，很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點是相對小問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。如：國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的油泵買一臺新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 4、油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計算,而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計算,一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價結(jié)合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 5、價格：實際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價格，但銷售價格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤，但某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價格，個中原因就不方便“揣測”了。
6、底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。另外，底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口，其價格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。
18用途及一般要求
滁州天長165KW質(zhì)量至上 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 中國夢?大國工匠篇”大型主題宣傳活動由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會聯(lián)合開展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與。活動旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，通過采訪報道基層工匠典型，弘揚勞模精神和工匠精神，在全網(wǎng)全社會營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣
滁州天長165KW質(zhì)量至上 在中國海軍的作戰(zhàn)艦艇序列中，至今已有2艘艦艇以筆者的家鄉(xiāng)廈門而命名，而今天，正值新“廈門艦”入列服役滿一周年之際，故就簡單的來聊聊這方面的話題。從中國海軍之前的歷史上來說，上一代“廈門艦”為中國海軍的053H型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的第二艘艦，1975年4月6日在滬東造船廠開工，1975年10月27日下水，1975年12月7日—12月25日試航，1975年12月31日交船后服役于我人民海軍東海艦隊某部。該艦原先舷號為“525”，后舷號更改為“515”，并被命名為“廈門艦”，此艦全長103.2米，最寬處約10.8米，吃水3.19米，人員編制約190人，滿載排水量約1661.5噸，動力系統(tǒng)為2臺馬力分別為7200馬力的12E390VA型中速柴油機(jī)，并配有4套柴油發(fā)電機(jī)組，采用雙軸雙槳推進(jìn)，水面航速≥26節(jié)
滁州天長165KW質(zhì)量至上 今年，隆鑫將滿“35歲”了。從“三十而立”走向“四十不惑”，隆鑫早已從重慶人記憶中的“摩托車生產(chǎn)廠”，發(fā)展成為一個以實業(yè)為根基的多元化大型投資控股集團(tuán)。包括4家上市公司、1家上市銀行（參股）及其他多個產(chǎn)業(yè)板塊，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域主要涵蓋工業(yè)、環(huán)保及再生資源利用、汽車貿(mào)易、文旅產(chǎn)業(yè)、健康醫(yī)藥以及金融投資，員工3萬名，其中海外員工近5000名，公司連續(xù)16年榮膺中國企業(yè)500強(qiáng)。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 記者27日從中國海洋石油集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國海油”）獲悉，該公司所屬深水起重鋪管船“海洋石油201”日前完成南海東方13-2氣田海域195公里的海底管線鋪設(shè)，為中國迄今為止自主鋪設(shè)的最長海底管線。據(jù)了解，此次鋪設(shè)的海管是中國海油東方13-2氣田的配套工程，鋪設(shè)距離相當(dāng)于北京到天津距離的2倍，它的完工不僅填補(bǔ)了國內(nèi)長距離海管作業(yè)空白，也標(biāo)志著中國海底管線鋪設(shè)能力躋身世界前列。
滁州天長165KW質(zhì)量至上 最近，位于華南的某造船廠內(nèi)，第30艘054A傳出即將要下水的消息。很多聲音指出這將是我軍自用的最后一艘054A，但也有說法，自用型054A的建造還將持續(xù)，那也就意味著054B新護(hù)現(xiàn)身的時間又要推后，軍迷們苦盼好幾年，怎么說推就推了呢？其實，052D的持續(xù)批產(chǎn)，在很大程度上積壓了054B的生存空間。
