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傳統(tǒng)附著式振動器 高頻快裝附著式振動器
頻率50HZ 頻率150HZ
振幅2.5mm 振幅0.8mm
振動時間>120秒 振動時間30-40秒
激振力10KN 激振力12KN
功率1.5KW 功率1.5KW
裝卸一臺所需時間>4分鐘 裝卸一臺所需時間30秒左右
重量37Kg 重量19Kg
高頻附著式振動器的平時工作效率是傳統(tǒng)附著式振動器的8倍,由于高頻附著式振動器內(nèi)部重要部件采用了進(jìn)口原材料,故而降低了高頻附著式振動器的易損率和發(fā)熱系數(shù),從而大大提高了電機(jī)的使用壽命。
本產(chǎn)品和(BPDK-150/電源變頻控制柜,配套使用,)使用10臺左右,即可滿足完成施工任務(wù),減少維修,降低成本。加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量。都起到了較好的作用。產(chǎn)品被中鐵集團(tuán)、軌道板生產(chǎn)企業(yè),路橋公司等大型企業(yè)廣泛采用。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,受到客戶的一致好評。
GZK-150高速鐵路,軌道板,公路,橋梁,振動源設(shè)備:
根據(jù)用戶需要控制電機(jī)路數(shù)可預(yù)置,包括電源柜功率。YZD振動電機(jī)為三相380V 50HZ異步電動機(jī),封閉自冷式、可做水平、傾斜安裝。TZD振動電機(jī)在連續(xù)工作時,周圍空氣中不得含有腐蝕性及爆炸性氣體,環(huán)境溫度不得超過40度。將振動電機(jī)安裝在振動機(jī)械上時,振動電機(jī)的底腳螺栓必須緊固,每個螺母下必須加平、彈墊圈,振動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期,由于螺栓、螺母、底座平面間的磨合,會降低緊固力,出現(xiàn)小的松動,故運(yùn)轉(zhuǎn)初期應(yīng)將電機(jī)的底腳螺栓多次擰緊,開始時每天緊固一次,兩周后每周檢查緊固一次。
振動電機(jī)是在轉(zhuǎn)子軸兩端各安裝一組可調(diào)偏心塊,利用軸及偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力得到振力。振動電機(jī)振動頻率范圍大,只有激振動力與功率配合得當(dāng)才能降低機(jī)械噪音。振動電機(jī)有按起動與運(yùn)行方式分類、按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分類等六種分類。
性能:
1、 該振動器體積小,激振頻率高(150HZ/s)、激振力大(11KN-15KN)、振幅?。?lt;1.3mm)、輻射范圍大(1.5-2.0m),砼流動性、可塑性增加,構(gòu)件密實(shí)度提高,成型快。
2、 振動效率高。由于振頻高,振幅小,在鋼模板形變上消耗的能量少,延長模板的使用壽命。
3、 體積小,重量輕(僅21KG/臺)。采用快速裝卸結(jié)構(gòu),在模板上固定僅需一個螺絲即可使用。裝卸一臺僅需30秒,比使用普通外部式振動器節(jié)省振動器安裝輔助時間75%節(jié)省人力75%。
4、 用量少。由于使用快裝結(jié)構(gòu),僅用20-40臺即可滿足50米T型梁的大型砼制作。比使用普通振動器節(jié)省大量電纜線,同時又可安全文明施工。
5、 該產(chǎn)品使用壽命是普通振動器的4倍以上,由于ZKF型振動器效率極高,每次振動時間只需25-60秒即可。故極大的提高了振動器的使用壽命,減少了維修,降低了成本。
6、 該廠ZKG系列振動器與我廠生產(chǎn)的GDK-150、GDK-200型和DB-4 DB-6 DB-10 DB-16型
四川涼山高頻附著式振動器效果參數(shù)豫工機(jī)械甘肅臨夏高頻振動器施工視頻豫工歡迎您該縣建立了“分管領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)、工地三員全在崗、紀(jì)檢監(jiān)察抓效能”的責(zé)任體系,將71個市政工程進(jìn)行分包,在保證安全和質(zhì)量的前提下,努力推進(jìn)工程進(jìn)度。以只爭朝夕的精神,千方百計加快各項工程建設(shè)進(jìn)度。在確保質(zhì)量的前提下,該縣立足于“能快則快、能早則早、能搶則搶”的建設(shè)理念,一切工作往前趕,做到了提前謀劃、及早研究,科學(xué)安排、倒排工期,掛圖作戰(zhàn)、強(qiáng)勢推進(jìn),牢牢把握工程建設(shè)的主動權(quán)。此外,該縣牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的意識,全面加大工程項目建設(shè)的監(jiān)督管理力度,土釘墻支護(hù)、噴錨支護(hù)、***灌注支護(hù)等。施工前,應(yīng)根據(jù)工程所處周邊環(huán)境、地質(zhì)水文條件以及工程施工工藝要求對支護(hù)形式進(jìn)行合理選擇、設(shè)計,若為節(jié)省***僅憑經(jīng)驗(yàn)確定支護(hù)形式,很可能達(dá)不到支護(hù)的目的,同樣容易出現(xiàn)坑壁坍塌的情況,造成安全事故。如2001年5月,我市某工地噴錨護(hù)壁發(fā)生坍塌事故,坍塌范圍長13m,寬2.5m,高6m,造成緊鄰該施工現(xiàn)場的某大樓汽車通道中斷,基坑邊一φ200mm的地下供水管漏水,排水溝破裂,基坑周圍民房、圍墻及道路開裂嚴(yán)重。究其原因,就是因?yàn)樵撎幓优c某大樓地下室僅隔一條汽車通道,采用噴錨護(hù)壁,錨桿的長度受到限制,因此,對這種坑壁組合式錨桿主要由螺母、墊板、止?jié){塞、中空錨桿桿體、注漿通道、出漿通道、排氣通道、連接段、實(shí)心錨桿桿體、錨頭和錨孔組成。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實(shí)心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體。而且,出漿通道就在連接段上,可以使材料的效能得到充分發(fā)揮。