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陜西渭南市橋梁高頻振動(dòng)器施工視頻原理介紹吉林白山市高頻附著式振動(dòng)器操作簡(jiǎn)單行業(yè)品牌云南麗江市高頻振動(dòng)器生產(chǎn)廠家效率穩(wěn)定
傳統(tǒng)附著式振動(dòng)器 高頻快裝附著式振動(dòng)器
頻率50HZ 頻率150HZ
振幅2.5mm 振幅0.8mm
振動(dòng)時(shí)間>120秒 振動(dòng)時(shí)間30-40秒
激振力10KN 激振力12KN
功率1.5KW 功率1.5KW
裝卸一臺(tái)所需時(shí)間>4分鐘 裝卸一臺(tái)所需時(shí)間30秒左右
重量37Kg 重量19Kg
高頻附著式振動(dòng)器的平時(shí)工作效率是傳統(tǒng)附著式振動(dòng)器的8倍,由于高頻附著式振動(dòng)器內(nèi)部重要部件采用了進(jìn)口原材料,故而降低了高頻附著式振動(dòng)器的易損率和發(fā)熱系數(shù),從而大大提高了電機(jī)的使用壽命。
本產(chǎn)品和(BPDK-150/電源變頻控制柜,配套使用,)使用10臺(tái)左右,即可滿足完成施工任務(wù),減少維修,降低成本。加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量。都起到了較好的作用。產(chǎn)品被中鐵集團(tuán)、軌道板生產(chǎn)企業(yè),路橋公司等大型企業(yè)廣泛采用。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,受到客戶的一致好評(píng)。
GZK-150高速鐵路,軌道板,公路,橋梁,振動(dòng)源設(shè)備:
根據(jù)用戶需要控制電機(jī)路數(shù)可預(yù)置,包括電源柜功率。YZD振動(dòng)電機(jī)為三相380V 50HZ異步電動(dòng)機(jī),封閉自冷式、可做水平、傾斜安裝。TZD振動(dòng)電機(jī)在連續(xù)工作時(shí),周圍空氣中不得含有腐蝕性及爆炸性氣體,環(huán)境溫度不得超過40度。將振動(dòng)電機(jī)安裝在振動(dòng)機(jī)械上時(shí),振動(dòng)電機(jī)的底腳螺栓必須緊固,每個(gè)螺母下必須加平、彈墊圈,振動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期,由于螺栓、螺母、底座平面間的磨合,會(huì)降低緊固力,出現(xiàn)小的松動(dòng),故運(yùn)轉(zhuǎn)初期應(yīng)將電機(jī)的底腳螺栓多次擰緊,開始時(shí)每天緊固一次,兩周后每周檢查緊固一次。
振動(dòng)電機(jī)是在轉(zhuǎn)子軸兩端各安裝一組可調(diào)偏心塊,利用軸及偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力得到振力。振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)頻率范圍大,只有激振動(dòng)力與功率配合得當(dāng)才能降低機(jī)械噪音。振動(dòng)電機(jī)有按起動(dòng)與運(yùn)行方式分類、按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分類等六種分類。
性能:
1、 該振動(dòng)器體積小,激振頻率高(150HZ/s)、激振力大(11KN-15KN)、振幅?。?lt;1.3mm)、輻射范圍大(1.5-2.0m),砼流動(dòng)性、可塑性增加,構(gòu)件密實(shí)度提高,成型快。
2、 振動(dòng)效率高。由于振頻高,振幅小,在鋼模板形變上消耗的能量少,延長(zhǎng)模板的使用壽命。
3、 體積小,重量輕(僅21KG/臺(tái))。采用快速裝卸結(jié)構(gòu),在模板上固定僅需一個(gè)螺絲即可使用。裝卸一臺(tái)僅需30秒,比使用普通外部式振動(dòng)器節(jié)省振動(dòng)器安裝輔助時(shí)間75%節(jié)省人力75%。
4、 用量少。由于使用快裝結(jié)構(gòu),僅用20-40臺(tái)即可滿足50米T型梁的大型砼制作。比使用普通振動(dòng)器節(jié)省大量電纜線,同時(shí)又可安全文明施工。
5、 該產(chǎn)品使用壽命是普通振動(dòng)器的4倍以上,由于ZKF型振動(dòng)器效率極高,每次振動(dòng)時(shí)間只需25-60秒即可。故極大的提高了振動(dòng)器的使用壽命,減少了維修,降低了成本。
6、 該廠ZKG系列振動(dòng)器與我廠生產(chǎn)的GDK-150、GDK-200型和DB-4 DB-6 DB-10 DB-16型
貴州安順市吸附式振動(dòng)器多少錢豫工機(jī)械江蘇常州市吸附式高頻振動(dòng)器操作簡(jiǎn)單效率穩(wěn)定1.繼續(xù)加強(qiáng)巡查工作力度,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)清理、及時(shí)修復(fù),確保道路暢通。[摘要]目前單純的土釘墻在土質(zhì)較差的軟土地基中不能單獨(dú)使用,但土釘與其它支護(hù)結(jié)構(gòu)共同作用即復(fù)合土釘墻在軟土地基中卻能很好應(yīng)用,本文詳細(xì)介紹復(fù)合土釘墻應(yīng)用。
[關(guān)鍵詞]土釘墻,軟土地基,復(fù)合土地釘墻
土釘技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用始于80年代初,由于它具有材料用量少,施工速度快,安全可靠,經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn),目前該項(xiàng)技術(shù)在甸高層建筑的深基抗開挖中得到愈來愈多應(yīng)用,甚至不少是用于常規(guī)支護(hù)基坑失穩(wěn)時(shí)搶險(xiǎn)加固或塌滑處理,隧道錨桿注漿宜采用純水泥漿或1:1的砂漿,用砂漿時(shí)砂漿的粒徑不應(yīng)大于1.0mm,水灰比控制在0.4-0.5。注漿材料應(yīng)從中空注漿錨桿體中灌入,當(dāng)錨孔口返漿,或注漿泵壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值,表示錨孔已經(jīng)注滿。中空錨桿體注漿后,注漿材料未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前應(yīng)避免敲擊、震動(dòng)和懸掛重物,當(dāng)注漿體強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa,方可擰緊螺母施加壓力