三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　10月10日?qǐng)?bào)道，斯坦福大學(xué)的研究人員研發(fā)出一種鈉基電池，能儲(chǔ)存與鋰離子電池一樣多的電能，但成本大大。相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)已發(fā)表在《自然能源》(NatureEnergy)上。雖然新型鈉基電池可能永遠(yuǎn)無法電動(dòng)車制造商的需要，但研究人員認(rèn)為，它將有助于儲(chǔ)存太陽能板和風(fēng)力渦輪機(jī)等可能源所的能源。

　　然而，這種資源的存在，或者說風(fēng)力渦輪機(jī)、電動(dòng)汽車電池這種依靠稀有材料或高風(fēng)險(xiǎn)工業(yè)流程的產(chǎn)品的存在，引出了一個(gè)有趣的問題：這些都是有用的低碳技術(shù)，但它們是否也需要遵守。如何看待光伏組件生產(chǎn)的污染。常有人認(rèn)為，從事可再生能源相關(guān)工作的人都是穿著涼鞋、熱衷環(huán)保的左翼分子，但事實(shí)并非如此。

　　對(duì)此，有?訊：7月12日，輸電專業(yè)人員在酷暑中完成了上電壓等級(jí)較高、輸送容量較大、輸送距離較遠(yuǎn)、技術(shù)水平較先進(jìn)的特高壓輸電工程昌吉古泉1100千伏特高壓直流輸電工程甘肅段5個(gè)標(biāo)段鐵塔組立及基礎(chǔ)的中間驗(yàn)收。

　　SmartMat還可以跟其他智能家電設(shè)備連接，進(jìn)行一些觸發(fā)。比如下班后踩過SmartMat就能自動(dòng)打開客廳大燈，離開時(shí)自動(dòng)關(guān)燈。絡(luò)攝像頭結(jié)合，還能形成一個(gè)小型監(jiān)控。如果SmartMat開源，估計(jì)能支持的設(shè)備會(huì)更多。