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本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品在不斷***與革新，泥漿泵整機由泵頭、泵體、離合器、防護(hù)罩、泵架、空氣室與壓力表、安全閥、三通、濾水器等九大部分組成，在山地運輸困難的地方搬遷時，可將整機方便的***成九大部件。
在泵的輸入端裝有C型五槽三角皮帶輪，輪內(nèi)安置摩擦離合器作為開停之用，本泵有多種結(jié)構(gòu)形式，有動力電機，有配有動力柴油機，還有不帶動力單機出廠，有用戶自配動力。
主要參數(shù)：
型號： BW150 BW160 BW250 BW320
***流量L/min 150 160 250 320
***壓力mpa 7 10 6 8
功率KW 7.5 10 15 30
吸管直徑 φ57 φ57 φ76 φ76
排水管直徑 φ32 φ32 φ51 φ51
重量kg 560 480 760 1000
配件：活塞 全泵膠套 活塞套 密封圈 操作桿（拉桿） 操作柄
泵頭部件
泵頭為高強度灰鑄鐵件，具有三個彼此隔開的水缸，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室兩側(cè)腰形法半，一端裝進(jìn)水管接頭，聯(lián)接吸水軟管和濾水器，另一端裝注水漏斗作灌引水用。排水室兩側(cè)方形法蘭，一端裝空氣與壓力表另一端安全閥。吸水室和排水室兩側(cè)所裝部件均可根據(jù)現(xiàn)場布置調(diào)換180安裝。
泵頭內(nèi)裝有六個進(jìn)排水閥座和六個進(jìn)拍水閥，閥的升程由閥蓋限位。
泵體部件
泵體為稀土鎂球末鑄鐵件，內(nèi)裝輸入油、變速軸、中間軸、六個齒輪、兩個二聯(lián)齒輪組成的變速機和典柄連桿機構(gòu)，以及柱塞等，本本泵的主體部件。
輸入軸為空心軸，支承在滾動同承上，裝有變速齒輪和齒輪，一端與皮帶輪離合器聯(lián)接。
變速軸為空心花鍵軸，支承在兩個滾動軸承上，裝有兩個可滑動的二聯(lián)齒輪，通過變速手柄、板桿、扇齒輪、齒條和撥叉撥動兩個二聯(lián)齒輪，使之分別與輸入軸上的齒輪和齒輪和中間軸上的齒輪或齒輪齒合，以實現(xiàn)四檔變速，變速時按后蓋上的標(biāo)配和上蓋板上的手柄位置標(biāo)牌指示進(jìn)行操作。
中間軸為空心花鍵軸，支撐在滾動軸承上，本軸與輸入軸在同一軸心線上，裝有變速齒輪。在一端裝有操作摩擦離合器的手柄殼體，當(dāng)離合手柄向上轉(zhuǎn)動180°時，帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，偏心軸壓擠長頂桿，長頂桿在中間軸和輸入軸的空心孔中通過，頂起離合器的推盤，推動杠桿壓縮彈簧使離合器分離。
曲軸為稀土鎂球末球鐵件，具有三個互成120度角的拐為，主軸頸支承在兩個滾動軸承。曲軸的連桿軸頂上裝有三個連桿組件，連桿為稀土鎂球末鑄鐵件，它們只能成組互換，用扭緊力矩為80-100Nm的連桿螺栓固緊，并用止退墊片和鐵絲放松。連桿瓦材料為SF三層復(fù)合自潤滑材料，它于連桿軸頸之間的間隙為0.18-0.288毫米，連桿小頭裝有連桿銅套，通過十字頭肖軸與十字頭浮動連接，十字頭再用螺紋與拉桿連接，帶動活塞作往復(fù)運動。十字頭滑套端部裝有拉桿密封盒，密封套用緊定螺釘固定在泵體上，防止十字頭滑套軸向移動，密封套內(nèi)裝有四個防塵密封圈，其中兩個超前裝兩個朝后裝，并有油杯潤滑。
離合器部件
離合器與鑄鐵的三角皮帶輪***在一起，由裝在泵體上的帶軸介支撐，是一種干式平面摩擦離合器。當(dāng)離合器磨镲片總成被具有12個彈簧力量的壓盤，壓緊在皮帶輪上時，通過齒盤帶動泵體的輸入軸運轉(zhuǎn)。而當(dāng)長頂桿將推盤頂起時，使得杠桿將壓盤抬起，彈簧被壓縮，致使磨镲片總成脫工，皮帶輪即空轉(zhuǎn)。離合器的離合是由安裝在泵體上的離合手柄來控制的，手柄向上離合器膠開，手柄向下則結(jié)合。
防護(hù)罩部件
防護(hù)罩為整體阻焊件，由1.2mm厚冷軋鋼等焊接而成，主要是安全保護(hù)作用，防止異物被轉(zhuǎn)入三角皮帶內(nèi)，它分別固定在泵架，動力端底架和泵體上。
泵架部件
泵架也是整體組焊件，由10號槽等焊接而成，是泵體和動力端的共用底座，槽鋼上焊有圓鋼管，供運輸時系鋼絲繩用。
空氣室與壓力表部件
空氣室是利用空氣的可壓縮性（液體可壓縮的，但相對空氣而言視為不可壓縮物體）來調(diào)節(jié)三缸作用往復(fù)泵流量的不均勻性，從而達(dá)到使泵的壓力比較均勻?？諝馐业纳隙搜b有壓力表，表的量程為0-16Mpa，空氣室下段進(jìn)水接頭，與泵頭的排水室法蘭聯(lián)接，中間的排水接頭與三通聯(lián)接。
安全閥部件
安全閥為能自動開閉的差動彈簧式，它裝在泵頭排水室法蘭上。當(dāng)鉆孔倒塌或發(fā)生卡鉆事故時排水突然堵塞，或開動泥漿泵時沒有將三通回水管打開等情況下。
張?zhí)礻徽f，即便多種因素影響工期，但工程目前仍完成4根樁基的澆筑（整個大橋有24根樁基）。接下來就是汛期和，工程推進(jìn)難度很大。針對目前情況，公司已從上海購買新的沖擊鉆，加大設(shè)備和人力投入，力爭在汛期前趕上包括樁基、承臺和墩柱等在內(nèi)的水下工程進(jìn)度，力爭于年底前完成并通車。②勘查工作要求運用綜合勘查手段全面系統(tǒng)地進(jìn)行各項水文地質(zhì)勘查工作，對大水礦床，應(yīng)進(jìn)行大口徑、大流量、大降深、長時間的群孔抽水試驗，充分揭露水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)問題和地下水流的邊界條件，求取可靠的水文地質(zhì)參數(shù)，建立水文地質(zhì)模型，用兩種以上的方法預(yù)測礦坑涌水量，對礦床工程地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)問題做出相應(yīng)評價(2)工程地質(zhì)問題為主的礦床(Ⅲ—2)中鐵隧道供圖中鐵隧道供圖巖土工程知識輔導(dǎo)：巖土工程中錨桿有哪些施工工藝？通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。采用的設(shè)備為滲壓計及測壓管等。
7.9應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內(nèi)容，用于對邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報、預(yù)警，并對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評價，預(yù)測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。
8、附則
8.1***有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求有修改時，本措施將及時進(jìn)行相應(yīng)的修訂。
8.2本措施有未盡事宜，各單位應(yīng)在實踐中總結(jié)、收集、整理相關(guān)資料，并及時報送集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部，以便修改完善。責(zé)任編輯：lwg
