四川廣元市污水泥漿泵柴油型號(hào)豫工歡迎您
新疆克孜勒蘇泥漿泵型號(hào)生產(chǎn)基地行業(yè)品牌四川廣元市污水泥漿泵柴油型號(hào)豫工歡迎您吉林吉林市礦用泥漿泵規(guī)格型號(hào)行業(yè)品牌
保定市滿城區(qū)神星鎮(zhèn)大樓村，位于滿城區(qū)西北方向八公里處，屬于半山區(qū)，大樓村西、南兩面環(huán)山，東西有鐵路堤壩圍繞，大樓村現(xiàn)在處于盆地，多年前的泄洪溝已被人為填平，四月份剛剛下了場(chǎng)小雨水位就達(dá)到了50公分。我們反映到市里后，村委會(huì)租借了兩臺(tái)抽水泵，可是4月26日即上周六的那場(chǎng)雨檢測(cè)了一下這種方法，完全沒有效果，積水仍然很深，好幾輛車被淹，部分村民家中積水嚴(yán)重，家具電器不同程度受損，一旦出現(xiàn)漏電現(xiàn)象后果不堪設(shè)想?，F(xiàn)在還沒有到雨季，很難想象到了7、8月份情況如何。之前村口有泄洪溝，但是已被人為填平，不能發(fā)揮排水泄洪作用，只有將泄洪溝清理順暢，我村雨天積水難題才能得到根本解決。希望省市領(lǐng)導(dǎo)給予關(guān)注，從根本上解決積水問題。
本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品在不斷***與革新，泥漿泵整機(jī)由泵頭、泵體、離合器、防護(hù)罩、泵架、空氣室與壓力表、安全閥、三通、濾水器等九大部分組成，在山地運(yùn)輸困難的地方搬遷時(shí)，可將整機(jī)方便的***成九大部件。
在泵的輸入端裝有C型五槽三角皮帶輪，輪內(nèi)安置摩擦離合器作為開停之用，本泵有多種結(jié)構(gòu)形式，有動(dòng)力電機(jī)，有配有動(dòng)力柴油機(jī)，還有不帶動(dòng)力單機(jī)出廠，有用戶自配動(dòng)力。
主要參數(shù)：
型號(hào)： BW150 BW160 BW250 BW320
***流量L/min 150 160 250 320
***壓力mpa 7 10 6 8
功率KW 7.5 10 15 30
吸管直徑 φ57 φ57 φ76 φ76
排水管直徑 φ32 φ32 φ51 φ51
重量kg 560 480 760 1000
配件：活塞 全泵膠套 活塞套 密封圈 操作桿（拉桿） 操作柄
泵頭部件
泵頭為高強(qiáng)度灰鑄鐵件，具有三個(gè)彼此隔開的水缸，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室兩側(cè)腰形法半，一端裝進(jìn)水管接頭，聯(lián)接吸水軟管和濾水器，另一端裝注水漏斗作灌引水用。排水室兩側(cè)方形法蘭，一端裝空氣與壓力表另一端安全閥。吸水室和排水室兩側(cè)所裝部件均可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置調(diào)換180安裝。
泵頭內(nèi)裝有六個(gè)進(jìn)排水閥座和六個(gè)進(jìn)拍水閥，閥的升程由閥蓋限位。
泵體部件
泵體為稀土鎂球末鑄鐵件，內(nèi)裝輸入油、變速軸、中間軸、六個(gè)齒輪、兩個(gè)二聯(lián)齒輪組成的變速機(jī)和典柄連桿機(jī)構(gòu)，以及柱塞等，本本泵的主體部件。
輸入軸為空心軸，支承在滾動(dòng)同承上，裝有變速齒輪和齒輪，一端與皮帶輪離合器聯(lián)接。
變速軸為空心花鍵軸，支承在兩個(gè)滾動(dòng)軸承上，裝有兩個(gè)可滑動(dòng)的二聯(lián)齒輪，通過變速手柄、板桿、扇齒輪、齒條和撥叉撥動(dòng)兩個(gè)二聯(lián)齒輪，使之分別與輸入軸上的齒輪和齒輪和中間軸上的齒輪或齒輪齒合，以實(shí)現(xiàn)四檔變速，變速時(shí)按后蓋上的標(biāo)配和上蓋板上的手柄位置標(biāo)牌指示進(jìn)行操作。
中間軸為空心花鍵軸，支撐在滾動(dòng)軸承上，本軸與輸入軸在同一軸心線上，裝有變速齒輪。在一端裝有操作摩擦離合器的手柄殼體，當(dāng)離合手柄向上轉(zhuǎn)動(dòng)180°時(shí)，帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心軸壓擠長(zhǎng)頂桿，長(zhǎng)頂桿在中間軸和輸入軸的空心孔中通過，頂起離合器的推盤，推動(dòng)杠桿壓縮彈簧使離合器分離。
曲軸為稀土鎂球末球鐵件，具有三個(gè)互成120度角的拐為，主軸頸支承在兩個(gè)滾動(dòng)軸承。曲軸的連桿軸頂上裝有三個(gè)連桿組件，連桿為稀土鎂球末鑄鐵件，它們只能成組互換，用扭緊力矩為80-100Nm的連桿螺栓固緊，并用止退墊片和鐵絲放松。連桿瓦材料為SF三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料，它于連桿軸頸之間的間隙為0.18-0.288毫米，連桿小頭裝有連桿銅套，通過十字頭肖軸與十字頭浮動(dòng)連接，十字頭再用螺紋與拉桿連接，帶動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。十字頭滑套端部裝有拉桿密封盒，密封套用緊定螺釘固定在泵體上，防止十字頭滑套軸向移動(dòng)，密封套內(nèi)裝有四個(gè)防塵密封圈，其中兩個(gè)超前裝兩個(gè)朝后裝，并有油杯潤(rùn)滑。
離合器部件
離合器與鑄鐵的三角皮帶輪***在一起，由裝在泵體上的帶軸介支撐，是一種干式平面摩擦離合器。當(dāng)離合器磨镲片總成被具有12個(gè)彈簧力量的壓盤，壓緊在皮帶輪上時(shí)，通過齒盤帶動(dòng)泵體的輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)長(zhǎng)頂桿將推盤頂起時(shí)，使得杠桿將壓盤抬起，彈簧被壓縮，致使磨镲片總成脫工，皮帶輪即空轉(zhuǎn)。離合器的離合是由安裝在泵體上的離合手柄來控制的，手柄向上離合器膠開，手柄向下則結(jié)合。
防護(hù)罩部件
防護(hù)罩為整體阻焊件，由1.2mm厚冷軋鋼等焊接而成，主要是安全保護(hù)作用，防止異物被轉(zhuǎn)入三角皮帶內(nèi)，它分別固定在泵架，動(dòng)力端底架和泵體上。
泵架部件
泵架也是整體組焊件，由10號(hào)槽等焊接而成，是泵體和動(dòng)力端的共用底座，槽鋼上焊有圓鋼管，供運(yùn)輸時(shí)系鋼絲繩用。
空氣室與壓力表部件
空氣室是利用空氣的可壓縮性（液體可壓縮的，但相對(duì)空氣而言視為不可壓縮物體）來調(diào)節(jié)三缸作用往復(fù)泵流量的不均勻性，從而達(dá)到使泵的壓力比較均勻?？諝馐业纳隙搜b有壓力表，表的量程為0-16Mpa，空氣室下段進(jìn)水接頭，與泵頭的排水室法蘭聯(lián)接，中間的排水接頭與三通聯(lián)接。
安全閥部件
安全閥為能自動(dòng)開閉的差動(dòng)彈簧式，它裝在泵頭排水室法蘭上。當(dāng)鉆孔倒塌或發(fā)生卡鉆事故時(shí)排水突然堵塞，或開動(dòng)泥漿泵時(shí)沒有將三通回水管打開等情況下。
為北京市門頭溝區(qū)門頭溝路10號(hào)，注冊(cè)資本16,056.48萬元，經(jīng)營(yíng)范圍：施工總承包；專業(yè)承包；建筑機(jī)械設(shè)備租賃；建筑周轉(zhuǎn)材料租賃；銷售建筑材料；塑鋼門窗；塑料制品；物業(yè)管理；設(shè)計(jì)制作廣告。北京鑫華源機(jī)械制造有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址為北京市門頭溝區(qū)門頭溝路47號(hào)，注冊(cè)資本8,000萬元，經(jīng)營(yíng)范圍：許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：生產(chǎn)、制造液壓設(shè)備（滑移頂梁、液壓支架）；制造、加工立體停車場(chǎng)設(shè)備與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)械、電器設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、礦用產(chǎn)品；加工金屬結(jié)構(gòu)、鋼、塑鋼及鋁門窗；制造離心泵、渣漿泵、泥漿泵、風(fēng)筒；銷售氧、乙炔。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：維修、租賃立體停車場(chǎng)設(shè)備與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)械、電器設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、礦用產(chǎn)品；安裝金屬結(jié)構(gòu)、鋼、塑鋼及鋁門窗；電弧焊技術(shù)；專業(yè)承包；建筑材料、鋼材；銷售、維修液壓設(shè)備（滑移頂梁、液壓支架）。北京金泰集團(tuán)有限公司（原北京金泰恒業(yè)有限責(zé)任公司），住所為北京市西城區(qū)廣安門內(nèi)登萊胡同4號(hào)，注冊(cè)資本84,協(xié)議中需要作出規(guī)定的內(nèi)容：資產(chǎn)；所有權(quán)及分配；現(xiàn)金支付；工作支出；得到的權(quán)利；首次拒絕的權(quán)利；有關(guān)信息的規(guī)定；權(quán)利的分配等。相差無幾，也沒有什么刺鼻的味道。大約行走了400米左右，記者來到了沉管與隧道主體的接口處，抬頭一看，接縫處明顯和旁邊灰褐色的顏色不同，但平整度非常好，顯出密封得很嚴(yán)實(shí)?！拔覀?cè)谶M(jìn)行沉管連接的時(shí)候，不僅有拉合還有水力的壓接。在拉合完畢后，將接口兩端密封起來，再把中間部分的水放掉，這樣產(chǎn)生的負(fù)壓可以更好地連接沉管與隧道主體?！苯ㄍ都瘓F(tuán)海河下游公司中央大道海河隧道項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“經(jīng)過這一段時(shí)間的觀察，沉管與隧道主體、三段沉管之間的連接非常好，沒有出現(xiàn)漏水等情況?！痹谒淼乐?，手機(jī)是有信號(hào)的?！拔覀?cè)谒淼纼?nèi)部安裝了手機(jī)信號(hào)放大器，確保通訊暢通。”工程師說，“待隧道整體貫通后，會(huì)對(duì)隧道進(jìn)行整體附屬設(shè)施的施工。”作為我國(guó)北方首座沉管隧道——中央大道海河隧道有著節(jié)約土地、結(jié)構(gòu)安全、斷面更大等特點(diǎn)。隧道建成后，可以24小時(shí)通車，擁有雙向6車道，滿足更多車輛同時(shí)過河。目前，隧道的3節(jié)長(zhǎng)85米、重3萬噸的預(yù)制沉管已經(jīng)完成主體施工。未來，中鐵十八局將進(jìn)行南北兩岸的隧道主體施工，南北風(fēng)塔的建設(shè)，在隧道整體貫通后再進(jìn)行照明、防火、弱電、鋪油等相關(guān)附屬工程的施工。待隧道竣工通車后，將把于家堡金融區(qū)與大沽地區(qū)緊密地連接在一起，把原來20多分鐘的路程縮短至1分鐘。將連通中央大道與天津大道，讓于家堡、新港一帶車輛方便地行駛在天津大道上。拉動(dòng)海河南岸有效開發(fā)，促進(jìn)海河南北地區(qū)發(fā)展的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。（文章來源：北方網(wǎng)）
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