便攜式新能源車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng)EVTS-17
依據(jù)GB/T18487.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求》及GB/T34657.2-2017《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范 第2部分：車(chē)輛》、GB/T34658-2017《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)推出便攜式車(chē)輛充電互操作及協(xié)議一致測(cè)試系統(tǒng)EVTS-17。
1、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
便攜式新能源車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng)EVTS-17由充電接口模擬器（直流充電接口模擬器、交流充電接口模擬器）、多通道錄波儀、測(cè)試軟件（直流充電車(chē)輛測(cè)試軟件、交流充電車(chē)輛測(cè)試軟件）、筆記本四部分組成。
設(shè)備集成安裝在硬質(zhì)便攜拉桿箱內(nèi)，另測(cè)試系統(tǒng)配備了錄波儀、供電電纜線(xiàn)、信號(hào)采集線(xiàn)、差分探頭及供電電源線(xiàn)等配件，既可以滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，也便于攜帶到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
2、產(chǎn)品圖片
圖1、測(cè)試系統(tǒng)與錄波儀
圖2、測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
3、測(cè)試流程
圖3、全自動(dòng)測(cè)試
圖4、波形圖
4、產(chǎn)品應(yīng)用
便攜式新能源車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng)EVTS-17完全滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試、電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的協(xié)議一致測(cè)試，測(cè)試系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中測(cè)試流程要求自動(dòng)完成測(cè)試、自動(dòng)分析、自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。
已成功應(yīng)用于中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、上海電器科學(xué)研究院、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院、寶馬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、北汽新能源等檢測(cè)機(jī)構(gòu)及新能源車(chē)企，用于車(chē)輛互操作及協(xié)議一致性測(cè)試。
5、參考標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 34657.2－2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范 第2部分：車(chē)輛
GB/T 34658－2017 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試
IEC 61851-1:2010 第11章電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：一般要求
SZDB/Z 29-2010 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第1～9部分
GB/T 27930-2011 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T 50150-2006 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 20234.1－2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求
GB/T 20234.2-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口
GB/T 20234.3－2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口
GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求
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