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產(chǎn)品簡介

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產(chǎn)品價(jià)格：￥370

上架日期：2018-09-26 10:09:32

產(chǎn)地：歐美

發(fā)貨地：福建廈門市

供應(yīng)數(shù)量：不限

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詳細(xì)說明

當(dāng)前，我國正處于工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史時(shí)期，信息化與工業(yè)化深度融合的智能化生產(chǎn)成為發(fā)展趨勢。在工業(yè)信息化過程中，現(xiàn)有工業(yè)控制系統(tǒng)(以下簡稱工控系統(tǒng))的軟硬件、通信協(xié)議，以及管理環(huán)節(jié)往往都存在信息安全隱患風(fēng)險(xiǎn)。

工控系統(tǒng)安全隱患普遍存在

以“保密性-完整性-可用性”為設(shè)計(jì)要求的信息安全解決方案和標(biāo)準(zhǔn)很難滿足工控行業(yè)對信息安全的需求。

工控系統(tǒng)信息安全事件在近年來逐年增加，嚴(yán)重影響國家和地區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施安全，造成的損失和危害越來越嚴(yán)重，安全形勢刻不容緩。美歐將關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施與工控安全列為國家戰(zhàn)略。美國高度重視工控系統(tǒng)安全，采取了一系列的措施來保障關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和工控系統(tǒng)的信息安全，通過發(fā)布國家法規(guī)戰(zhàn)略、制定工業(yè)控制系統(tǒng)安全路線圖、制定工控信息安全深度防御策略和標(biāo)準(zhǔn)、開展工控系統(tǒng)信息安全檢查和評估來保障工控系統(tǒng)的安全。

隨著我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程的加快，電子計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)在工業(yè)控制中的應(yīng)用日益廣泛，許多工業(yè)設(shè)備均已配備各種類型的現(xiàn)場總線通訊接口和各種類型的工業(yè)以太網(wǎng)通訊接口，具有強(qiáng)大的上行、下行網(wǎng)絡(luò)通訊能力。然而，工控系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展在推進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的同時(shí)，也帶來了諸多的安全隱患。例如，企業(yè)遠(yuǎn)端用戶通過互聯(lián)網(wǎng)連接至SCADA系統(tǒng)(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))，因此該系統(tǒng)面臨著遠(yuǎn)程控制和網(wǎng)絡(luò)入侵等多種安全威脅。通用通信協(xié)議、軟硬件及大量的TCP/IP技術(shù)在工業(yè)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，使得工業(yè)控制系統(tǒng)在與傳統(tǒng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)高度一體化的同時(shí)，也引入了傳統(tǒng)IT領(lǐng)域的信息安全問題。另外，能夠提供工業(yè)安全技術(shù)或服務(wù)能力的企業(yè)少之又少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在出席SPSIPCDrivers展覽會(huì)的1429家參展商中，大多數(shù)工控系統(tǒng)供應(yīng)商專注于工控系統(tǒng)本身的發(fā)展，只有寥寥16家展商涉及工控安全。

對工控系統(tǒng)重視程度和投入不足，導(dǎo)致了當(dāng)前工控系統(tǒng)領(lǐng)域安全隱患普遍存在的現(xiàn)狀。長期以來，我國信息安全不是工控系統(tǒng)的首要設(shè)計(jì)目標(biāo)，以“保密性-完整性-可用性”為設(shè)計(jì)要求的信息安全解決方案和標(biāo)準(zhǔn)很難滿足工控行業(yè)對信息安全的需求，因此存在著適用程度低等問題。

現(xiàn)階段我國的工控系統(tǒng)信息安全產(chǎn)業(yè)的規(guī)模與國外相比還有很大差距，相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)大多處于研究階段，我國工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全工作起步晚，總體上技術(shù)研究尚屬起步階段，管理制度不健全，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善，安全防護(hù)能力和應(yīng)急處理測評能力不高。因此，應(yīng)盡快制定相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)，將工控系統(tǒng)安全納入到工業(yè)和信息化行業(yè)，并上升到國家網(wǎng)絡(luò)安全戰(zhàn)略高度予以部署推進(jìn)。

工控系統(tǒng)高端市場被國外壟斷

核心技術(shù)和元件均掌握在國外廠商手中，例如在“震網(wǎng)”病毒中中招的西門子SCADA系統(tǒng)在我國應(yīng)用就相當(dāng)廣泛。

今天，工業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)成為電力、水利、石油化工、天然氣和交通運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵設(shè)備的基石，工控系統(tǒng)的安全事件會(huì)對國家、企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)損失，直接關(guān)系到國家的戰(zhàn)略安全。2011年7月，從杭州開往福州的D3115次列車與從北京開往福州的D301次列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時(shí)35分，直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬元；2012年4月，深圳遭遇10年來最大范圍的停電事故，福田、羅湖、龍崗3個(gè)區(qū)停電2個(gè)小時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)8個(gè)億；2013年11月，中石化輸油儲(chǔ)運(yùn)公司濰坊分公司輸油管線破裂，直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。

這些事件反映出我國工控系統(tǒng)存在多個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，國產(chǎn)化程度不高，尤其是高端市場基本被國外壟斷，核心技術(shù)和元件均掌握在國外廠商手中，安全形勢嚴(yán)峻。

首先，國外工業(yè)控制系統(tǒng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置等方面不可避免地存在漏洞，這些漏洞一旦、恐怖組織、商業(yè)間諜、黑客組織等利用，不僅會(huì)帶來關(guān)鍵數(shù)據(jù)和信息被竊取、被篡改破壞等問題，還可能使涉及國計(jì)民生的工業(yè)、能源、交通等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞。例如，2010年爆發(fā)的“震網(wǎng)”病毒，專門針對西門子的SCADA系統(tǒng)，可以造成鋼鐵、電力、能源、化工等重要行業(yè)運(yùn)行異常，商業(yè)資料失竊，甚至停工停產(chǎn)。而西門子公司的該套系統(tǒng)在我國的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。

其次，國外廠商會(huì)對工業(yè)控制系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)，關(guān)鍵核心數(shù)據(jù)可能被竊取并被利用。例如，我國的SCADA系統(tǒng)普遍采用Windows等操作系統(tǒng)，這就給該系統(tǒng)中可能存在的后門程序提供了可乘之機(jī)。而我國工控系統(tǒng)的安全保護(hù)和安全管理水平又偏低，缺乏有效的管理標(biāo)準(zhǔn)來監(jiān)管系統(tǒng)安全。

此外，我國目前還缺乏應(yīng)用于工控系統(tǒng)的安全防護(hù)產(chǎn)品，產(chǎn)品門類不全，體系也不夠健全。

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