哪些密封橡膠材料是屬于耐油特性，哪些材料是不耐油！
一、橡膠密封件按照耐油性分類（極性橡膠）：CR，NBR，HNBR，CSM，F(xiàn)KM，ACM，AEM，F(xiàn)MVQ，CO，PUR。
二、不耐油性橡膠分類（非極性橡膠）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
三、分析耐各種油性的橡膠密封件材料及特點：
1、耐燃油性：FKM氟橡膠密封件和FMVQ氟硅橡膠密封件對燃料油的抗耐性是最好的其中，氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性最差，NBR丁晴橡膠密封件材質(zhì)的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。
2、耐混 合 燃 油 性：FMVQ氟硅橡膠和FKM氟橡膠密封件材質(zhì)對混合燃料油的抗耐性最好，其次丙烯酸酯橡膠的耐混合燃油性最差，NBR橡膠密封件材質(zhì)的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩(wěn)定性較好。
3、耐礦 物 油性：NBR丁晴橡膠是常用的耐礦物油橡膠密封件材質(zhì)，丁其耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高，但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性有限。當油溫達到150度時，應(yīng)該采用氫化丁晴橡膠，氟橡膠FKM ，氟硅橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達到150度時，氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ效果最好。但成本高，為降低成本，可以在氟橡膠FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡膠，并用后的硫化膠性能下降不大于2 0%。
4、耐酸性氧化燃油性：對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化，所以在燃油系統(tǒng)中常用的丁晴橡膠，氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。只有含氟彈性體如氟橡膠FKM ，氟硅橡膠FMVQ，氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。普通的丁晴橡膠膠料，不能在1 2 5度的酸性汽油中長時間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠，才能較好的耐酸性汽油，增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的滲透性降低。
