1769-IF16V
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——加強產業(yè)鏈協(xié)同,上下游聯(lián)動攻關。
“一些領域一直沒突破,關鍵在于企業(yè)同行之間、上下游之間單打獨斗,不能形成合力?!崩詈浇ㄗh,為進一步夯實工業(yè)基礎,應當從宏觀層面統(tǒng)籌協(xié)調、整合資源、加大力度,引導產業(yè)鏈上下游之間、產學研用之間形成聯(lián)動,共同開展技術攻關,集中力量突破一批關鍵瓶頸。
“‘背靠大樹好乘涼’。國內的變速器廠商與整車廠商不妨借鑒國際經驗,組成產業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。”李昌安建議,應鼓勵整車企業(yè)與零部件企業(yè)建立融合研發(fā)、制造、銷售和資本的汽車產業(yè)平臺,實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
——借力工業(yè)互聯(lián)網,融入全球創(chuàng)新鏈。
廣州博創(chuàng)智能裝備公司執(zhí)行總裁杜呈表認為,一些行業(yè)以中小型企業(yè)為主,相對而言基礎較差、技術力量較弱、創(chuàng)新能力不強,系統(tǒng)整體解決方案供給能力不足?!翱梢砸劳泄I(yè)互聯(lián)網,將分散的技術集成共享,使眾多中小企業(yè)更好融入全球產業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈?!?
——大河流水小河滿,大企業(yè)資源應共享。
“船用柴油機零部件可靠性不高,重要原因是上游企業(yè)做出產品后沒地方試驗,專門做試驗臺架的費用又太高。”楊小強建議,可以利用中國船柴的閑置臺架建立我國船用柴油機零配件的可靠性試驗中心,為上游企業(yè)提供研發(fā)便利。
——多些耐心少些焦慮,給基礎創(chuàng)新更寬容的環(huán)境。
“公司成立4年多,前幾年都在‘交學費’,到去年才研發(fā)出3種有自主知識產權的新材料?!痹趶V州華睿光電材料有限公司總經理潘君友看來,新材料研發(fā)周期通常較長?!啊虻鼗@事急不得!”
調查中,企業(yè)普遍有這樣的想法——工業(yè)強基是一項具有長期性、戰(zhàn)略性、復雜性的系統(tǒng)工程,不能急于求成,要有足夠的耐心和定力,一步一個腳印地扎實推進。
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