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產(chǎn)品簡介
廠家定做各種型號攪拌鏟斗 裝載機式攪拌機現(xiàn)貨供應活動進行中中首重工
廠家定做各種型號攪拌鏟斗 裝載機式攪拌機現(xiàn)貨供應活動進行中中首重工
產(chǎn)品價格:¥9999
上架日期:2018-09-21 15:07:31
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:山東
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    廠家定做各種型號攪拌鏟斗 裝載機式攪拌機現(xiàn)貨供應活動進行中中首重工

    廠家定做各種型號攪拌鏟斗 裝載機式攪拌機現(xiàn)貨供應活動進行中中首重工

    廠家定做各種型號攪拌鏟斗 裝載機式攪拌機現(xiàn)貨供應活動進行中中首重工




    攪拌斗裝載機介紹
         裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械,可廣泛應用于混凝土施工領域的工作?,F(xiàn)有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中,由交流電源驅動攪拌機工作,對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出,裝入運輸車,將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣,費時費力,對交流電源的依賴大,不利于野外施工,同時也增加能耗。
         
         本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場、卸料功能,有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現(xiàn)。
         
         新型裝載機攪拌斗是根據(jù)市場需要,設計生產(chǎn)的新型工程機械,此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械,可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經(jīng)5年的時間,于去年成功投放市場,以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。
         
         攪拌斗特點
         一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機,實現(xiàn)自行上料、拌合、轉場、卸料功能。
         
         二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺裝載機,發(fā)揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術和強制式混凝土攪拌機生產(chǎn)技術,把強制式混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置,利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作,既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能,一臺機械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。
         
         克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點,實現(xiàn)一機多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。
         
         攪拌斗鏟車目前我國大量生產(chǎn)的小型裝載機基本為輪式,已經(jīng)沒有拖拉機的痕跡,成為真正意義上的裝載機。它具備了現(xiàn)代裝載機的基本結構,這些基本結構主要包括以柴油機為動力、四輪驅動、液壓***、鉸接式全液壓動力轉向、液壓制動、先進的單搖臂“z”形連桿機構的工作裝置及鉸接式前后車架等。
         
         配有電氣系統(tǒng)、駕駛室、復蓋件及帶機械離合器的機械式變速箱等。工作裝置與普通裝載機的基本相同,有的產(chǎn)品經(jīng)過計算機優(yōu)化設計,結構比較先進。駕駛室內部不密封,也不帶空調及內裝飾,但駕駛室及復蓋件外觀大都像普通裝載機一樣美觀。電氣系統(tǒng)只有啟動和照明,很簡單
         。制動系統(tǒng)是一個不帶動力的液壓泵,直接由司機腳踏制動泵產(chǎn)生壓力油進行制動
         
         
         攪拌斗裝載機液壓轉向系統(tǒng)主要由工作液壓系統(tǒng)及轉向液壓系統(tǒng)兩部分組成。工作液壓系統(tǒng)主要包括分配閥、轉斗油缸、動臂油缸組成。轉向液壓系統(tǒng)主要由全液壓轉向器及轉向油缸組成。
         
         液壓油散熱器、液壓油箱、濾油器及齒輪油泵等為兩個液壓系統(tǒng)共用。
         
         由齒輪油泵來的液壓油通過分配閥再進入轉向器,轉向器回油至散熱器,散熱后再回油箱。其結構及工作原理與普通裝載機基本類似。分配閥與普通裝載機分配閥基本相同,由裝在該閥上的溢流閥來控制液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力。
         
         與普通裝載機分配閥稍有不同的是,普通裝載機的分配閥動臂油缸滑閥為4個位置,而該分配閥只有3個位置,少一個浮動位置。全液壓轉向器帶有控制系統(tǒng)壓力的閥塊。有的微裝液壓轉向系統(tǒng)多裝一個優(yōu)先閥,通過優(yōu)先閥優(yōu)先向轉向器供油,不轉向時泵的全部流量供工作裝置,使大量的油不全部通過轉向器,使發(fā)熱及能量損失減少,該系統(tǒng)比較合理。但多一個優(yōu)先閥,結構相對復雜,成本會增加,因此目前絕大多數(shù)微裝仍采用普通液壓轉向系統(tǒng)。
         
         
         
         
         裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機,利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理,實現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料,從而有效降低施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點,適合小場地、野外混凝土作業(yè),一機多用,有效提高工作效率,是廣泛應用于混凝土施工工程的理想設備。中首重工裝載機攪拌機歡迎廣大客戶來廠光臨選
         
         攪拌斗裝載機適用在中小建筑,公路施工,工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時,一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合,這種依靠人工上料,
         人工搬運的方法,勞動強度大生產(chǎn)效率低,已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車,有效地解決這一問題

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