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發(fā)達(dá)城市中的人性化導(dǎo)向設(shè)計(jì)

在日本的大部分城市中，導(dǎo)向設(shè)計(jì)方面顯然是下了功夫的，經(jīng)過上百年的經(jīng)驗(yàn)積累，顯得相當(dāng)成熟與完善。以下，就視覺、聽覺和觸覺三方面，簡單“感覺”一下日本發(fā)達(dá)的城市導(dǎo)向設(shè)計(jì)。

一、視覺上的多樣
首先，標(biāo)識物顏色區(qū)分設(shè)計(jì)。在日本的城市，通過顏色區(qū)分?jǐn)U大到很多方面，比如東京都廳的電梯，為了提高使用效率，一棟樓的多部電梯被設(shè)計(jì)成從×樓到×樓的不同樓層，而這些分工后的電梯被設(shè)置在大廳地面的不同顏色的線條加以引導(dǎo)，加之主要通道都設(shè)有明顯的標(biāo)識牌，來訪者可以在大廳很容易地按照地面不同顏色的指示線條直達(dá)電梯門口。國內(nèi)也有這樣的電梯分工，但往往只是簡單地在電梯門口說明該電梯所到的樓層，如果所到的樓層不是該電梯到達(dá)的范圍，則需要繞到該樓的其它地方尋找另外的電梯。日本四通八達(dá)的地鐵線，也使用了這樣的顏色區(qū)分，在復(fù)雜的地鐵站內(nèi)，只需要按照各條路線所特有的顏色指示牌就可以到達(dá)該站臺。

觸覺上的人性
在日本，即便是很小的地方，都安置有自動售票機(jī)、自動販賣機(jī)等設(shè)施以方便消費(fèi)者。同時，這些設(shè)計(jì)都考慮了殘障人群的實(shí)際需要，比如投幣口與取物口都設(shè)計(jì)在比較低的位置，自動售票機(jī)都設(shè)計(jì)了盲文，方便盲人觸摸。在公共交通導(dǎo)向系統(tǒng)中，幾乎都設(shè)計(jì)了盲道。在稍微大點(diǎn)的公共空間，如大型商場、寫字樓、娛樂場所或者醫(yī)院等內(nèi)部空間，也都設(shè)計(jì)了盲道，有的盲道一直到樓梯的扶手旁邊，這對盲人來說顯得很便利。在一些辦公樓里，會很清楚地以綠色殘疾人輪椅的標(biāo)志標(biāo)注在大廳的指示牌上，表明某樓層有專門方便殘疾人使用的洗手間，即便盲人無人陪伴，也可以觸摸到大樓指示銘牌旁的盲文小銘牌，知道該大樓的哪些樓層有他們能夠使用的洗手間。令人感動的是，街道上的盲道，即使是在施工階段，也不會影響盲人的通行，施工方往往會把挖斷的盲道接上一條轉(zhuǎn)了彎的輔助盲道，讓盲人在盲道的指引下繞開施工處，這些細(xì)微的設(shè)計(jì)雖然只方便了為數(shù)不多的盲人群體，但在他們看來，這個城市并沒有拋下他們，他們依然可以在這個城市暢通無阻。更令人感動的是，大阪的一個公交車站有盲文站牌，觸摸盲文的面板在
寒冷的冬天居然會自動加熱，這無疑會讓那些失明的人在冬天里感到無限的溫暖。



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