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產(chǎn)品簡介

四川德陽-電動(dòng)小型混凝土輸送泵-施工

產(chǎn)品價(jià)格：￥181686

上架日期：2018-09-18 19:44:05

產(chǎn)地：山東省泰安市

發(fā)貨地：山東省泰安市

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詳細(xì)說明

四川德陽-電動(dòng)小型混凝土輸送泵-施工
針對(duì)有網(wǎng)友提出的開發(fā)泰山玉石資源會(huì)對(duì)作為世界自然與物質(zhì)文化雙遺產(chǎn)的泰山造成破壞的擔(dān)憂，岱岳區(qū)國土資源局專家解釋，這次初步勘探出的玉石礦帶雖然地處泰山西麓，但此地屬于泰山支山，距離泰山主山較遠(yuǎn)。即使開發(fā)也不會(huì)對(duì)泰山整體風(fēng)貌造成損壞，如果真如所愿，石臘玉石礦帶具有開發(fā)潛力的話，無論以何種方式開發(fā)，環(huán)保部門都會(huì)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行環(huán)境評(píng)測，只有環(huán)境評(píng)測合格才有動(dòng)工的條件。

HBTS拖式混凝土輸送泵同樣有驚艷寰宇的“風(fēng)火輪”。HBTS拖式混凝土輸送泵采用專屬定制的意大利驅(qū)動(dòng)橋和變速箱，可靠性高，行走速度達(dá)30km/h。
本公司生產(chǎn)的“泰安市攪拌拖泵科技公司”牌混凝土輸送泵，有20年的制造歷史。產(chǎn)品享譽(yù)省內(nèi)外，深受廣大客戶的好評(píng)，產(chǎn)品始終暢銷不衰，部分型號(hào)產(chǎn)品已出口國外。我公司主要從事環(huán)衛(wèi)設(shè)備、工程建筑機(jī)械類新產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售。,還有一次也是在國際展會(huì)上應(yīng)邀參加一個(gè)國際知名零部件供應(yīng)商在展會(huì)期間召開的一個(gè)會(huì)議，很多老外都向我提出了幾乎相同的問題：“這次展會(huì)中國企業(yè)成為議論的焦點(diǎn)，你認(rèn)為山東泰安混凝土泵這企業(yè)怎么樣”當(dāng)然他們想了解的企業(yè)不只是山東泰安混凝土泵，還有山東泰安混凝土泵、徐工集團(tuán)等。
四川德陽-電動(dòng)小型混凝土輸送泵-施工
馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)專用工程輪胎，可應(yīng)對(duì)各種路況；高達(dá)34kN的驅(qū)動(dòng)力，使整車具備超強(qiáng)的脫困能力；290mm離地間隙、37度接近角、28度離去角，確保極佳的越野性能。

主電機(jī)起動(dòng)，星三角運(yùn)行切換過程中，務(wù)必請(qǐng)不要按動(dòng)“正泵送”按鍵或“反泵送”按鍵。否則，控制器將強(qiáng)行自動(dòng)停機(jī)以防帶載切換。只有當(dāng)主電機(jī)起動(dòng)完畢后（即工作指示燈點(diǎn)亮后），才能進(jìn)行泵送作業(yè)操作。煤礦井下井壁、支護(hù)結(jié)構(gòu)、泵房等的混凝土施工是新的采煤工藝的一個(gè)必須環(huán)節(jié)，有利于提高采煤效率，并保證煤礦的采煤安全。,攪拌系統(tǒng)的高壓力由疊加溢流閥控制，安全壓力調(diào)在14MPa。當(dāng)手動(dòng)換向閥18閥芯處于中位時(shí)，壓力油直接流回油箱，液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)。當(dāng)手柄拉動(dòng)時(shí)，換向閥工作，壓力油進(jìn)入液壓馬達(dá)，馬達(dá)正轉(zhuǎn)；當(dāng)手柄反向拉動(dòng)時(shí)，馬達(dá)反轉(zhuǎn)。
針對(duì)福建第三標(biāo)段工程的地質(zhì)特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)，泰安市混凝土泵科技公司攻克了隧道澆筑裝備關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究，聯(lián)合多所大學(xué)突破了混凝土輸送泵等核心技術(shù)，為工程量身定制了隧道專用混凝土泵，于2017年開始施工。

第三標(biāo)段隧道全長30公里，小開挖直徑8米，大埋深850米，淺埋深40米，主要巖層為凝灰?guī)r和花崗巖，其中花崗巖占50%以上，實(shí)測大巖石抗壓強(qiáng)度超過200兆帕，局部伴隨20余條破碎帶。
泵送排量無級(jí)調(diào)節(jié)：使泵送速度實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，可根據(jù)施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。D、電控系統(tǒng)富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機(jī)界面，使人機(jī)一體化，操作自如。智能化控制：對(duì)整機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)文本顯示整機(jī)工作狀態(tài)，并適時(shí)給予警士。

對(duì)供應(yīng)混凝土應(yīng)予以嚴(yán)格控制，隨時(shí)注意坍落度變化，對(duì)不符合泵送要求混凝土不允許入泵，以確?；炷帘糜行Чぷ?。混凝土泵料斗上應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng)，并設(shè)專人進(jìn)料，避免因直徑過大骨料或異物進(jìn)入而造成堵塞。泵送時(shí)，料斗內(nèi)混凝土存量不能低于攪拌軸位置，以避免空氣進(jìn)入泵管引起管道振動(dòng)。
隧道專用混凝土泵在位于福建第三標(biāo)段成功貫通。施工期間，“隧道專用混凝土泵”施工月平均進(jìn)尺661.59米，刷新了國內(nèi)隧道混凝土泵施工新紀(jì)錄，并開創(chuàng)了同類混凝土泵施工之，施工水平達(dá)到國際領(lǐng)先，打破了國外同類技術(shù)的長期壟斷。
從泵送形式上，目前國內(nèi)普遍采用的有斜置閘板閥和“S”管閥式;前者的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)混凝土中骨料直徑要求較寬(40mm)，電機(jī)小(75千瓦以下)，售價(jià)較低，缺點(diǎn)是泵送高度只能在100m左右;后者缺點(diǎn)是骨料要求嚴(yán)(不大于25mm)，電機(jī)大(90千瓦以上)，優(yōu)點(diǎn)是泵送高度可達(dá)150m以上，但售價(jià)較高。

“隧道專用混凝土泵”是依托863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“隧道澆筑裝備關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”課題的成果，由鐵建重工、十八局集團(tuán)聯(lián)合浙大、天大、中南大學(xué)等科研院校聯(lián)合研發(fā)。
典型的輸送管道布置方式水平泵送混凝土管道布置的一般要求：管道應(yīng)盡可能平整，管道只能用木料等較軟的物件與管件接觸支承，、每個(gè)管件都應(yīng)有兩個(gè)牢固的支點(diǎn)，管件要避免同巖石、混凝土建筑物及鋼鐵直接摩擦。管道經(jīng)過的路線應(yīng)比較安全，人員和管道都不會(huì)受到。

高鐵專用砂漿泵|砂漿泵|細(xì)石混凝土輸送泵|礦用混凝土輸送泵|有煤安標(biāo)志的礦用混凝土泵在采空區(qū)回填*隧道施工等工程中的實(shí)際應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先混凝土泵制造商,多項(xiàng)專利,混凝土泵!滿足各種施工要求，主營大型混凝土泵,小型混凝土泵,細(xì)石混凝土泵,砂漿混凝土泵.中交西筑為印尼道路再生建言本報(bào)訊日前，在“第二屆印。
打破“約定俗稱” 這臺(tái)設(shè)備挑戰(zhàn)不可能
該公司的采購計(jì)劃經(jīng)理介紹，這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)難度很高的工程，工人們需要使用大型混凝土泵機(jī)在20萬伏的帶電超高壓線旁工作。如果施工設(shè)備稍有閃失，將會(huì)釀成重大安全事故，因此，該大型混凝土泵機(jī)的穩(wěn)定性和安全性是他們首先考慮的。
山東泰安混凝土泵集團(tuán)總裁助理、山東泰安混凝土泵起重機(jī)研究本院副劉木南認(rèn)為，全地面起重機(jī)將占主導(dǎo)地位。與履帶式起重機(jī)相比，全地面起重機(jī)具有很強(qiáng)的集中性。它對(duì)道路的寬度和坡度的要求更低一些。“隨著山東泰安混凝土泵超大動(dòng)力核心產(chǎn)品技術(shù)的成熟應(yīng)用，以及山東泰安混凝土泵大噸位起重機(jī)的系列化，我相信未來幾年在吊裝領(lǐng)域，全地面起重機(jī)的作業(yè)效率以及對(duì)道路場地要求的優(yōu)勢會(huì)更加明顯。
今年初，中亞一家大型跨國工程承包商開始計(jì)劃采購新的大型混凝土泵機(jī)，用于他們承接的新項(xiàng)目——水電站的超高壓電能輸送網(wǎng)工程。
優(yōu)化的互鎖設(shè)計(jì)可有效地防止誤操作產(chǎn)生意外，在控制過程中設(shè)置了防止電機(jī)帶載啟動(dòng)等多種自動(dòng)保護(hù)模式，拒誤操作，強(qiáng)化系統(tǒng)的可靠性。具有泵送狀態(tài)保持原狀記憶功能。具有8位數(shù)顯的泵送次數(shù)累計(jì)計(jì)數(shù)器，為用戶產(chǎn)品的使用狀況提供了較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

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