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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿毥榻B一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　KPI(KeyPerbanceIndicator，關鍵績效指標)是用來衡量流程績效的一種目標式量化指標，其核心是把目標解耦量化，即通過把一個邏輯維度的目標，分解成多個可以用數(shù)據(jù)來衡量的子目標，這些數(shù)據(jù)全部由目標達成的事件里產(chǎn)生或轉(zhuǎn)化而來。

　　該項目是我國海上風應用整合研究項目和首批試驗場項目，被列批試點項目和廣東省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)核心技術攻關項目。作為桂山項目的核心子項目之一，工程項目計劃在珠海萬山區(qū)東澳島、桂山島、大萬山島上，統(tǒng)籌解決海島的電力供應問題。

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