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廂式運(yùn)輸車底盤采用東風(fēng)多利卡襄陽(yáng)股份底盤朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放，6檔變速箱，標(biāo)準(zhǔn)危貨底盤，駕駛帶空調(diào)，中控，電動(dòng)門窗，助力，上裝嚴(yán)格按照公告制作
金屬骨架在焊接專用平臺(tái)進(jìn)行定位，夾持并校正后用CO2氣體保護(hù)焊焊接而成，制作車型的骨架焊接部位質(zhì)量好，整體強(qiáng)度高，符合JB/T5000 3-1998及JB/ZQ3011的相關(guān)規(guī)定。為增加箱體內(nèi)部通風(fēng)功能，在箱體兩側(cè)板上部均勻布置具有防雨水功能的通風(fēng)窗，箱體骨架、板塊黑色金屬表面的防腐處理采用先進(jìn)的除油除銹工藝措施后進(jìn)行磷化處理，然后進(jìn)入噴漆房噴涂防銹漆并晾干，最后進(jìn)行面漆噴涂，如一類爆破汽車運(yùn)輸車箱體可隔艙，安裝側(cè)門，艙內(nèi)選用抗爆容器，三類易燃液體廂式運(yùn)輸車箱體下部設(shè)有導(dǎo)流槽及積液箱等必要的裝置防止滴撒漏，箱體內(nèi)部側(cè)板及前板內(nèi)壁均勻設(shè)置一定數(shù)量的貨物捆綁固定臥環(huán)或卡槽，以有效保障貨物運(yùn)輸?shù)陌踩椒€(wěn)，箱體開門處設(shè)有防盜報(bào)警器，頂部設(shè)有煙霧報(bào)警器，當(dāng)內(nèi)部探測(cè)器發(fā)出報(bào)警聲訊或箱門開啟時(shí)，高響度報(bào)警器發(fā)出高達(dá)120分貝的報(bào)警聲量