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奇瑞凱翼改裝德國(guó)艾索特入門(mén)級(jí)喇叭奇瑞凱翼，一款賦有現(xiàn)代化理念的微型轎車(chē)，外形漂亮、圓潤(rùn)流通，契合國(guó)人的審美，享有‘東方之子’的美名，也備受著廣闊車(chē)主的喜愛(ài)。關(guān)于原車(chē)音響嘛，音質(zhì)稍有尋求的人簡(jiǎn)直都無(wú)法滿(mǎn)足于原車(chē)的音響作用，響度是有了，惋惜沒(méi)有什么質(zhì)感和神韻。隨著在車(chē)上的時(shí)刻越來(lái)越長(zhǎng)，調(diào)配一套好的音響系統(tǒng)也越來(lái)越有必要了，今日這位選擇的是德國(guó)艾索特的入門(mén)級(jí)音響套餐、
改裝裝備：
德國(guó)艾索特MK165.2套裝喇叭
德國(guó)艾索特A165同軸
隔音角度來(lái)說(shuō)四門(mén)雙層隔音是隔音工程中最根底的：因?yàn)樗拈T(mén)雙層隔音是下降噪音最顯著的。增強(qiáng)門(mén)板的厚度，讓關(guān)門(mén)的聲音更厚重，有高級(jí)車(chē)的關(guān)門(mén)厚重感，并且關(guān)于一些風(fēng)噪和共振也能得到良好的改進(jìn)。最重要的是能夠改進(jìn)喇叭的工作環(huán)境，提高喇叭的中低頻作用。
前聲場(chǎng)德國(guó)艾索特MK165.2套裝喇叭中低聲裝置完結(jié)
因?yàn)樵?chē)沒(méi)有高音位置，車(chē)主也不愿意倒模裝置，所以咱們選擇裝置在儀表臺(tái)左右角。
后聲場(chǎng)德國(guó)艾索特A165同軸喇叭裝置完結(jié)